這個螺栓是在我們扒胎的時候，防止輪轂磕壞我們的剎車彈片，這小小的兩根螺栓能夠保證我們的拆裝時候不會磕傷它的這些部件。

我們剎車系統養護第一步，打磨軸頭，清除它的表面的一些氧化層，同時我們要涂抹高溫的潤滑脂，防止軸頭和輪轂之間的燒結。

現在我們拆卸卡鉗，因為剎車片和它的導向箱全在里面，我們對它里面要進行清潔和保養。

在拆卸卡鉗的時候，一定要把它卡鉗掛在這上面，防止這個剎車油管被拽斷。

我們現在要清洗這個導向膠，保證上面沒有氧化層和游離污垢。

導向箱的一個保護套里面也噴點潤滑脂。

我們來檢查一下剎車片的一個厚度，這是綠色的，有一專門的卡尺來測量，它，沒有低于三毫米，這是可以正常使用的。

如果到了三毫米以下，到了這個紅片的狀態，到這個地方之后，這個剎車片就不能用了。

我們剎車片保養時候呢，我們要把背面的介質部位的氧化層把它去掉，如果說不去掉的話，它會產生剎車的異響。

裝以前我們要上特殊的一些潤滑脂，防止它的燒結和卡飾，防止它的異響。

我們選擇這種油脂是半干、黏黏的狀態，它能消音、保護它的潤滑。

我們的緊緊剎車、分泵螺絲的時候，我們一定要專業的扭力扳指，調好標準扭矩三十五牛。

好，我們在裝輪轂以前也要把這些氧化層把它去掉，然后涂抹我們的高溫里脊潤滑脂，防止它燒結，同時這個潤滑脂可以滲透到每個螺絲的孔里面去，也是防止螺絲銹蝕。

我們在裝的時候呢一樣要首先把兩個固定螺栓把它擰上去，防止我們裝輪胎的時候刻上了這些呃剎車卡鉗啊或者是一些剎車管線。

首先前幾扣每一顆螺絲我們要用人工擰上三、五扣，不能七龍扳指直接上，防止螺絲打毛了、發絲落下來以后，我們要專業的扭力扳指來進行輪胎的緊固，然后我們的輪胎的緊固扭矩是一百二十牛，因為如果力度過大，它會讓螺絲拉長，是去制鎖功能，如果力度太小他又鎖不住。

所以說你到任何店去看，如果這個員工沒有用專業的扭力扳指跟扭到一百二十牛到一百四十牛之間的話，你要注意哦。

所以說為了你的駕駛安全，定期做一下剎車系統養護是非常必要的。