如今，汽車零整比正在呈現不斷上升趨勢，這也意味著，汽車的維修費用正在不斷增加，用車成本在增高。

據國內媒體報道，4月24日，中國保險行業協會發布了第十一期汽車零整比研究成果，披露了本期100款車型汽車零整比系列指數。

數據顯示，受部分車型常用配件大幅上漲等因素影響，本期汽車零整比100指數為336.97%，比上期指數高出11.14個百分點，呈現上升趨勢。

中國汽修協會相關負責人表示，這主要是受部分車型常用配件大幅上漲等因素影響。

所謂汽車零整比，簡而言之，即整車所有裝車配件的價格總和與整車銷售價格的比值。假設整車價為10萬，零整比是3：1的話，用各種原廠零部件拼一輛車的成本就是30萬。

研究發現，汽車零整比系數和常用配件負擔指數最高車型均是2017款北京奔馳C級W205，分別是835.29%和35.36。

單件零整比中，前大燈單件零整比最高車型是2018款一汽奧迪A4L，達到了9.66%，相當于10.35個前大燈就可以買一輛新車。

此外，研究小組通過對18項常用配件的價格變化觀察發現，今年以來汽車配件價格上漲最多的為大眾朗逸，增長13000余元，漲幅為37.58%。