中新社重慶11月3日電 (張旭)“此次參展，主要是尋找合作新機遇，積極布局重慶市場，更好地服務我們在中國西南地區的客戶。”德資企業名門國際貨運代理(北京)有限公司重慶辦事處負責人李楊3日在重慶對中新社記者說。

11月1日至3日，2023陸海新通道國際物流博覽會在重慶舉行。張旭 攝

11月1日至3日，2023陸海新通道國際物流博覽會在重慶舉行，吸引了來自俄羅斯、瑞士、比利時等10個國家的20個國際展商參展，并進行商務洽談。

李楊說，公司自1981年在北京開設第一個辦事處以來，在中國已有40余年的發展歷史，是首批被授予一級貨運代理運輸資質的歐洲貨運代理公司。重慶的摩托車配件、汽車配件、電子產品，四川的化工原材料、機械設備等都是公司貨運代理的“拳頭產品”，源源不斷地通過卡車、鐵路、空運發往歐洲、中亞、非洲各地。

“公司持續看好中國市場?！崩顥钫f，公司不僅在共建“一帶一路”國家設有分公司，也在中國各地設有10處分公司或辦事處，擴大網絡化布局。此次參展，通過跟大量國際同行交流，對市場的了解更加深入。

11月2日，朱伯彥(右一)正在與參加2023陸海新通道國際物流博覽會的客商交流。張旭 攝

“中國新能源產品在近幾年迎來快速集中增長，我們更看好其長期發展?！北壤麜r安特衛普—布魯日港務局駐中國代表朱伯彥(Jan Van der Borght)說，以澤布呂赫港為例，港口已經被汽車“填滿”，其中，中國新能源汽車數量迎來井噴式增長。但貨運需求依然旺盛，新能源汽車產業鏈上的電池、汽車配件，也正在成為貨運“新寵”。

一些優秀的中資企業，如全球捷運(上海)供應鏈科技有限公司，已長期在澤布呂赫港等港口開設海外倉，滿足客戶需求。對此，朱伯彥表示，相比空運、鐵路等，海運仍然有價格等方面的優勢。“我們歡迎更多的中國企業到比利時走一走、看一看，與當地企業達成更多合作。”

朱伯彥還提到，目前，比利時與中國沿海地區在港口方面合作較多，但仍然看好處于中國內陸的重慶?！斑@里有成熟的汽車產業，兼具江海聯運、鐵海聯運、江鐵聯運等運輸方式，將為企業提供更多選擇?！敝觳畯┱f，對此充滿期待。(完)