最近某平臺有個熱議的話題是關于汽車保養的，大概是說汽車的保養是智商稅，是廠商的殺豬盤，尤其是燃油車保養項目多，費用高，消費者長久以來為汽車保養付出了極大的代價——言下之意，消費者該清醒了，有的車是不需要保養的，不用交智商稅的。

汽車行駛一段時間后，做保養是必須的，機械的磨損，油液的衰減，甚至一些必要的清潔和檢查，是保持車輛正常行駛和安全的必要程序，相信沒有誰敢說自己的車不需要保養只管開不管養，除非你有個好老公。

所謂智商稅的說法，應該指的是個別維修店或者機油廠家為了業績而對不懂車的車主進行的一種營銷手段，比如把故障問題故意說得很大很嚇人，利用消費者的知識盲區進行銷售，說白了就是搞撮騙。

汽車行業經過這么多年的發展，圍繞著汽車的生產、使用、維修衍生了無數的周邊產業形成了一種產業生態，這個生態在建立演變和規范的過程中不可避免的會不斷派生出價格高于價值的產品和服務（即智商稅），成熟的市場會自己逐漸糾正和規范這種價值偏差行為，就是說你騙人只能騙一時，一旦消費者意識到了，這種產品和服務就會回歸本來的價格甚至被淘汰。

因為市場中個別的欺詐行為就否定整個市場，甚至提出汽車保養都是在交智商稅的說法，只能說是某些別有用心的人在故意混淆視聽。確實，燃油車因為其機械原理的不同，需要保養的部件要多一些，保養的費用也會高一些。電動車的保養成本確實較低，但也不是不需要保養的，說句誰都聽得懂的話，就是一臺手機，用久了還得清理下垃圾吧？

一個產業生態在建立的過程中，消費者被交智商稅的行為常常會有，一個新興的市場比起成熟的市場出現智商稅的機率會更大。一般來說，第一波吃螃蟹的人被割韭菜交智商稅的可能性更高。

而不是做個保養。