對此，大眾品牌首席生產官安德烈亞斯·托斯特曼表示：“員工的健康是最重要的，為了保證安全復工，大眾汽車集團已經制定了一系列防護措施，包括保證工作區域衛生以及保持生產線上員工之間的距離等。”

此前大眾汽車集團首席執行官迪斯面對媒體采訪時曾表示，每停產一周，大眾企業就會損失大約20億歐元（約合人民幣155億元），平均每天損失2.86億歐元（約合人民幣22.6億元）。大眾可以接受數周乃至數月的停工，但不是無限期。雖然目前大眾汽車集團財務狀況良好，可一旦這場危機持續下去，這家企業也不得不進行“裁員”以自保。

據了解，受到本次延遲復工影響的工人大約有8萬名，這對于大眾汽車來說也是一筆不小的支出。

另外，這也不是該集團第一次發布“延遲復工聲明”了，當地時間3月26日，大眾汽車集團就曾宣布延遲復工，彼時托斯特曼表示大眾正在全力借鑒中國的防疫經驗，大眾汽車集團在中國的工廠已經幾乎全面復工，也沒有任何一位中國員工感染病毒。而作為全球第一大汽車集團，大眾的殷實家底足夠支持大眾停產至少11周，所以就看接下來的局勢發展了。

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