據美國媒體10月25日報道，通用汽車公司首席財務官查克·史蒂文(Chuck Stevens)24日表示，通用汽車公司將繼續通過減少轎車產量來整合其產品組合，向皮卡、SUV和跨界車產品傾斜。
通用這一舉措是其大規模削減其虧損業務的一部分，該公司將把注意力投向更加利潤豐厚的市場，這也進一步表明其產品組合更多地轉向跨界車、SUV和卡車。史蒂文在與投資者的電話會議中表示：“我們會調整車輛生產以適應北美客戶的需求。他補充說，卡車產量在第四季度可能會上升。
通用汽車公司首席執行官瑪麗?博拉(Mary Barra)在電話會議上表示，通用公司計劃在明年推出更多的皮卡車型，功能更多，包括越野能力等。
與6月相比，通用公司最近的工廠停工使其美國經銷商的庫存量降低了16萬輛，9月底的庫存量為82.1萬輛。總體來說，通用汽車預計到今年年底庫存量將達到80萬輛，低于2016年底的85萬。
“重要的是，這將達到更好的平衡。”史蒂文補充說，通用汽車公司計劃今年皮卡與SUV的庫存存量達到80、跨界車60-70天的供應庫存，50天的轎車供應庫存。
通用汽車公司發布了第三季度的財報，盡管在本季度幾家工廠的產量放緩，但其業績依舊令華爾街吃驚。
通用汽車在9月份完成了76天的供應庫存，比今年夏天的100天供應庫存有所降低，其車輛批發量也比2016年第三季度下降了26%。截至今年年底，通用汽車的庫存量目標在70天左右。本季度，通用汽車削減了幾家工廠的產量，并依靠貼現銷售汽車庫存。據路透社報道，通用汽車的折扣率為平均交易價格的13.7%，略高于行業平均水平。
迄今為止，通用汽車公司今年的股票上漲了30%以上，福特的股票幾乎持平，新興汽車制造商特斯拉的股價上漲了近60%。
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