汽油、柴油兩用發動機實驗臺架尾氣凈化系統介紹

     提起NOX，很多人可能都感到陌生，而說到PM2.5，我們可能再熟悉不過了，都知道它是霧霾的重要成員之一，其實除了PM2.5這些顆粒物之外，NOX、CO、HC等同樣是造成大氣污染的重要成員，雖然它們不像黑煙顆粒物那樣顯而易見，幾乎看不到也聞不著，但它們**彌漫在我們日常呼吸的空氣中，而且還會形成酸雨，危害等級一點兒也不比PM2.5、PM10這些顆粒物小呢！而柴油發電機組正是制造NOX的高手。

      為此**出臺了相應的大氣污染物排放標準來防治NOX帶來的污染和危害。

新污染源大氣污染物排放限值

     那么SCR煙氣脫硝系統又是怎樣處理NOX的呢？答案馬上揭曉！

      這**是SCR脫硝系統工作原理的反應方程式，即利用液氨、氨水（25%NH3）或者尿素等催化劑，在一定溫度下（270~400℃），使煙氣中的NOx與來自還原劑供應系統的氨氣混合后發生選擇性催化還原反應，生成氮氣和水，從而減少NOx的排放量，以減輕煙氣對環境的污染。

       該系統具有脫硝效率高（可達90%以上），對燃料負荷適應性強，SO2氧化率和NH3逃逸率低，催化劑活性好、失活率低、壽命長，且工藝技術成熟，設備運行可靠，便于維護等特點，是發電機組脫硝、燃煤/天然氣鍋爐脫硝、各類窯爐、焚燒爐脫硝的理想選擇。

      而柴油發動機測試臺架排煙凈化系統中的黑煙凈化器是我公司在借鑒吸收國際上柴油發動機尾氣中碳煙顆粒物（PM）治理先進技術的基礎上，研發設計的擁有自主知識產權的“萬純FDF型系列碳煙顆粒凈化裝置”，其可使柴油發動機測試臺架碳煙顆粒物的排放減少95%以上。

     關于這套發動機實驗臺架煙氣凈化系統的詳細參數指標**不在此一一贅述了，有意愿作進一步了解的朋友，可來電咨詢。在防治大氣污染、順利實現達標檢測的道路上我們將全力為您保駕護航、竭誠服務！

     我司可根據客戶實際需求提供解決方案，提供非標訂制服務，現已承接上千家工程項目，與康明斯、卡特彼勒、威利雅等多家500強企業合作。由于我司產品系訂制加工的機械設備，所以設備定價因產品性能及參數不同而均有差異，如有意向，歡迎來電或在線垂詢。