新能源汽車成為了最近這句熱門的車型，甚至為了能夠提升新能源汽車的銷量，擴大新能源汽車的生產，很多省區都已經開啟了一系列的優惠政策。不得不說，現在的新能源汽車是真的太搶手了。同樣，北京置換新能源小客車的政策也來了，最高補貼1萬元。

首先，北京市商務局等7部門發布北京市關于鼓勵汽車更新換代的消費方案，也就是說乘用車置換新能源小客車的補貼標準最高補貼1萬元，而且補貼的試用時間是在2023年的3月1日零時至2023年的8月31日24時期間。也就是說這一個補貼是有，但是補貼的時間一定要把握好。

而北京的新能源補貼政策和其他省市有所不同，比如西安是鼓勵大家去買新能源汽車，免征購置稅。而北京則是鼓勵大家去對自己的汽車進行更新換代的消費。比如把我的燃油車更換成新能源汽車，那么你就可以享受這個補貼政策。

當然，置換新能源小客車也是有要求的，首先必須是自然人車主，而且要在2023年的3月1日零時至2023年8月31日24時期間，進行報廢，或者轉出本市注冊登記在本人名下一年以上的乘用車，還要在本市汽車銷售企業新購新能源小客車，而且還要開具本市《機動車銷售統一發票》開具時間為準。同時還要在2023年9月30日前完成新購新能源小客車的上牌手續。

也就是說，第一，必須要在2023年的3月1日零時至2023年的八月31日24時，這個時間范圍內進行報廢或者是轉出一年以上的乘用車。除了對時間有要求有限制之外，還要保證你的乘用車已經行駛了一年以上。如果你的汽車并沒有行駛一年以上，就意味著你沒有這個資格享受這個補貼政策。第二， 當你選擇購買了新能源汽車之后，要在2023年9月30日前完成新購的新能源小客車的上牌手續。不得不說，要想拿到這個補貼，真的是高難度，那一個環節出了錯，都有可能補貼不了。

最后，雖然這個補貼政策非常的誘人，但是補貼的背后是有要求和規范的。可以說這個補貼并不是那么好拿的，但是，從諸多的要求中也能夠看得出，新能源汽車是未來的發展趨勢，雖然現在并沒有限制說燃油車不能夠進行行駛，但是如今大家都在想方設法的對新能源汽車進行支持。所以，如果你還在選擇燃油車還是新能源汽車之間徘徊猶豫，可以看一下各個省區對于新能源汽車政策的扶持。不管是對新能源汽車進行免征購置稅，還是像北京置換新能源汽車給補貼，這樣的機會可以說是機不可失失不再來。當然最為重要的一點是，進行置換新能源汽車一定是要符合條件才可以，不然只能是竹籃子打水一場空。