近幾年，關(guān)于供應(yīng)鏈平臺(tái)和傳統(tǒng)汽配商的聲音在汽車后市場(chǎng)一直沒有斷過(guò)，有人說(shuō)傳統(tǒng)汽配經(jīng)銷商生命力非常頑強(qiáng)；有人說(shuō)平臺(tái)是大勢(shì)所趨，傳統(tǒng)要被取代。那么，兩者之間到底是怎么樣的一種業(yè)態(tài)關(guān)系？未來(lái)又會(huì)有怎么樣的發(fā)展趨勢(shì)呢？

作者｜甘 凈

圖片｜網(wǎng) 絡(luò)

“供應(yīng)鏈平臺(tái)好，種類多，想要什么，自己去網(wǎng)站平臺(tái)選就行了。”

“你可拉到吧！看的見摸不著的，還是傳統(tǒng)汽配店的實(shí)物香。”

不要吵了，不要吵了，你們一個(gè)說(shuō)供應(yīng)鏈平臺(tái)好，一個(gè)說(shuō)傳統(tǒng)汽配店香，能不能消停一會(huì)。

不知道怎么回事，今天的左腦和右腦打起來(lái)了，兩個(gè)腦袋公說(shuō)公有理，婆說(shuō)婆有理，誰(shuí)也不讓誰(shuí)。

“知不知道現(xiàn)在是什么年代，‘互聯(lián)網(wǎng)+’的年代，智能化、數(shù)字化發(fā)展的年代。拿著手機(jī)，足不出戶，分分鐘就能把配件置辦了，而且客戶想要什么樣的配件，哪些配件的需求量高，在汽配電商平臺(tái)后方都有著強(qiáng)大的數(shù)據(jù)記載，平臺(tái)已經(jīng)是大趨勢(shì)，早晚取代傳統(tǒng)汽配。”

“是是是，你說(shuō)的對(duì)。但是你知不知道什么叫與時(shí)俱進(jìn)？你說(shuō)的這些傳統(tǒng)經(jīng)銷商自己也可以實(shí)現(xiàn)！只要花錢買個(gè)軟件安裝上就可以啦。現(xiàn)在的經(jīng)銷商已經(jīng)不在是過(guò)去的經(jīng)銷商了，大家都在順應(yīng)時(shí)代變化，順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展。不是你說(shuō)取代就能取代的。哼！”

“但是，汽配電商平臺(tái)可是沒有中間商賺差價(jià)的，減少了交易的中間環(huán)節(jié)。價(jià)格又透明，每個(gè)配件多少錢，都是明碼標(biāo)價(jià)，不存在被‘宰’的現(xiàn)象。”

“傳統(tǒng)配件商可以砍價(jià)啊，砍完了沒準(zhǔn)比平臺(tái)價(jià)格還低呢。”

“停停停，你們饒了我吧，不要再吵了。我想靜靜！”

“行，給你個(gè)面子，我不說(shuō)了。”

“得嘞，我去睡覺！”

不爭(zhēng)不吵、和平共處，才知道世界真美好！左腦和右腦的爭(zhēng)吵，也引發(fā)了小編的思考。

近幾年，關(guān)于供應(yīng)鏈平臺(tái)和傳統(tǒng)汽配商的聲音在汽車后市場(chǎng)一直沒有斷過(guò)，就像今天我的左右腦一樣，一個(gè)說(shuō)傳統(tǒng)汽配經(jīng)銷商生命力非常頑強(qiáng)；一個(gè)說(shuō)平臺(tái)是大勢(shì)所趨，傳統(tǒng)要被取代。那么，兩者之間到底是怎么樣的一種業(yè)態(tài)關(guān)系？未來(lái)又會(huì)有怎么樣的發(fā)展趨勢(shì)呢？

小編一直跟很多汽配經(jīng)銷商朋友保持著緊密的互動(dòng)，我們先來(lái)看一看傳統(tǒng)汽配經(jīng)銷商的生存現(xiàn)狀。

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汽配商李老板表示：“今年這生意真是太難了，修理廠拿貨也沒有去年的多，真的是有點(diǎn)力不從心了。回想前幾年，真是閉著眼睛都賺錢，從早忙到晚，一點(diǎn)休息的時(shí)間都沒有。現(xiàn)在的客戶少了很多，只靠著一些老客戶維持度日。想讓自己忙一點(diǎn)，讓生意有點(diǎn)起色，但是又不知道該怎么做。”

2

還有位張老板，同樣是做了十幾年的汽車配件，他說(shuō)：“壓在手里的貨實(shí)在是太多了，我都不上貨了，每個(gè)月賣出去的貨真的是屈指可數(shù)。我還有一個(gè)姐姐也是做汽配的，我們兩家現(xiàn)在基本上都串通的，誰(shuí)家有貨就賣誰(shuí)家的，之前都是互相競(jìng)爭(zhēng)，只想著咋把自己的貨賣出去，現(xiàn)在是相互幫助著，把手里的這些貨趕緊清一清，準(zhǔn)備做別的了。說(shuō)實(shí)話，我們姐弟兩個(gè)做這行做了十幾年，還挺舍不得，但是形勢(shì)不好，不賺錢，不如想想別的路子。”

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還有一個(gè)經(jīng)銷商表示：“這兩年，明顯的感覺吃力了，別的問題還好說(shuō)，就是服務(wù)方面感覺很無(wú)奈。以前我們做生意，基本上是把貨給客戶送過(guò)去交易就算完成了，沒有后續(xù)的事情。但是現(xiàn)在的供應(yīng)鏈平臺(tái)，把貨給客戶之后還會(huì)給客戶出謀劃策，幫客戶賣貨，就因?yàn)檫@個(gè)，我們很多客戶都跑了。”

可見，當(dāng)下傳統(tǒng)汽配經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)發(fā)展已經(jīng)到了一個(gè)瓶頸期。有的經(jīng)銷商艱難度日，處于停滯不進(jìn)的狀態(tài)；有的經(jīng)銷商干脆轉(zhuǎn)行，另謀出路。