小鵬汽車董事長何小鵬的一條朋友圈消息，使得周五在個(gè)股普跌的情況下，汽車零部件板塊成為午后市場上那顆最亮的星。

“如果上海和周邊的供應(yīng)鏈企業(yè)還無法找到動態(tài)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的方式，五月份可能中國所有的整車廠都要停工停產(chǎn)了?！?/p>

這突顯出了在當(dāng)前嚴(yán)峻的疫情形勢下，復(fù)工復(fù)產(chǎn)不近段時(shí)間難以做到，甚至連非疫情管控區(qū)的正常生產(chǎn)也難以做到，尤其東北地區(qū)和上海先后發(fā)生疫情，使得我國主要的汽車零部件產(chǎn)地不得不停產(chǎn)。同時(shí)根據(jù)4月11日日中汽協(xié)發(fā)布的報(bào)告稱，3月汽車產(chǎn)銷量分別為224.1萬輛和223.4萬輛，環(huán)比增長23.4%和28.4%，這就使得在需求持續(xù)旺盛的情況下，供應(yīng)端較為緊張，其存貨價(jià)格就水漲船高，帶動今日市場上的汽車零部件板塊快速拉升。而作為國內(nèi)知名的乘用車內(nèi)飾件主要供應(yīng)商之一常熟汽飾也毫不意外地拉升上板，只是其持續(xù)性如何，還需要我們結(jié)合其基本面慢慢研究。

數(shù)據(jù)來源：摸象APP

首先我們可以來看一下投資者一般最為關(guān)心的公司盈利狀況，一般我們用ROE，也就是凈資產(chǎn)收益率來表示。常熟汽飾去年第三季度的凈資產(chǎn)收益率為7.3%，也就意味著公司每單位的凈資產(chǎn)可以為股東帶來0.073單位的回報(bào)，盡管看上去并不算多，但是與同行業(yè)的其他公司相比，常熟汽飾明顯處于中上游的位置，而且從公司的往期數(shù)據(jù)來看，公司當(dāng)前的凈資產(chǎn)收益率也正在穩(wěn)步上升，未來仍有進(jìn)一步提升的空間。

數(shù)據(jù)來源：摸象APP

同時(shí)公司的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)也在持續(xù)地下降。去年第三季度公司的資產(chǎn)負(fù)債率為44.07%，雖然在同行業(yè)的公司當(dāng)中排名較后，不過從公司歷年的資產(chǎn)負(fù)債率折線圖我們可以較為直觀的看到公司的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)處于穩(wěn)步下降的區(qū)間，這對于公司收縮負(fù)債規(guī)模，降低債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)有較大的裨益，同時(shí)也增加了公司資金鏈的韌性。