由“三頭六臂”獨家冠名的2020 中國珠三角汽車后市場產業高峰論壇暨2020珠三角地區優秀汽配汽修企業卡斯夫獎盛典在廣州頤和大酒店圓滿落幕。
本次峰會是2020卡斯夫中國行系列活動的第8站，由聚汽網、卡斯夫獎組委會聯合主辦，在中國汽車維修行業協會的指導下，得到了中國粵港澳大灣區交通服務行業聯合會、中國汽車維修行業協會、廣東省道路運輸協會機動車維修檢測分會、廣東省汽車售后服務行業協會、廣東省汽車配件用品行業商會、廣東EVK汽車文化俱樂部、廣州市汽車零部件行業協會、廣州市汽車維修行業協會等協會組織的鼎力支持。
以“融合聚勢，匠心突圍”為主題，本次珠三角站活動，來自珠三角各地汽車產業的部分政府相關領導、協會領導、專家學者、資深從業者共聚“羊城”，探討珠三角汽車后市場產業一體化新格局、新趨勢、風向標，共同點亮珠三角汽車后市場產業一體化的新未來。
此外，本次活動得到了三頭六臂汽配連鎖、歐洲TEMOT、阿爾諾特、珠海美合、日邦潤滑油、中冠火花塞、貝偲特BMTSR、犇犇汽配、高博集團、歐聲喇叭、德利眾底盤件、賽福特剎車、奧豐底盤件、美豐剎車盤、萬車配、康斯博格、翔宇汽配等廠家企業，也為本次珠三角站活動的成功舉辦給予了贊助與支持。
汽配式“非誠勿擾”，促進供需精準對接
本次珠三角峰會活動，歷時一天，由高峰論壇、廠商撮合、新品發布會、游學參觀等環節構成。12月25日上午，聚汽網創始人兼總編輯付小軍先生上臺為活動致歡迎詞，并開啟“廠商撮合環節”。
▲聚汽網創始人兼總編輯付小軍
第一位登臺路演的企業代表是本次活動獨家冠名單位三頭六臂汽配連鎖的合伙人兼首席供應鏈執行官王宇揚先生。在路演分享中，他從三頭六臂的發展歷程、供應鏈的建設、產品的展示、未來的發展等方面，詳細介紹了三頭六臂產品供應體系的標準及規劃。
▲三頭六臂汽配連鎖合伙人兼首席供應鏈執行官王宇揚
隨后，歐洲TEMOT、阿爾諾特、美合科技、日邦科技、鈴宇點火線圈、貝偲特BMTSR、犇犇汽配、歐聲喇叭、德利眾底盤件、賽福特剎車、奧豐底盤件、翔宇汽配、大谷汽配、廣州五加五汽配、廣州馳愷等企業代表也紛紛上臺，分別對自身企業的發展歷史、產品服務、產品需求等內容進行介紹，從企業合作的角度，希望能夠進一步開拓珠三角的汽車后市場。
專家學者匯聚珠三角，共析珠三角汽車后市場產業升級
●峰會上半場：汽配供應鏈的加速進程與演變
下午一點五十分，峰會在中國汽車維修行業協會常務副秘書長王逢玲的精彩致辭中開啟。王逢玲副秘書長首先對本次論壇的成功舉辦表示熱烈的祝賀。在致辭中，他指出近年來行業得到了飛速的發展，整個行業的業態也在發展中得到不斷的調整和完善。在當前經濟復蘇的條件下，中國汽車后市場未來的發展前景十分的樂觀。
▲中國汽車維修行業協會常務副秘書長王逢玲
與此同時，后市場產業鏈的發展也面臨著嚴峻的挑戰。如何加強汽車后市場的區域聯動發展，加強汽修、汽配行業的協同創新產業體系的建設，既是當下的重要機遇，也是未來發展將要面臨的一個考驗。另外，他也希望各個企業能夠不斷的致力于自身發展，充分發揮品牌影響力，不斷完善，勇于創新，成為提升企業效益和承擔社會責任的標桿，引領行業的健康發展。
隨后，三頭六臂合伙人兼首席供應鏈執行官王宇揚受邀上臺發言。他透露，2020年三頭六臂服務商凈增860家，總服務商已經突破2600家，是目前國內線下門店最多的汽配連鎖。而在接下來的發展規劃中，王宇揚表示三頭六臂的整體目標是建設1萬家連鎖門店，實現10分鐘觸達修理廠。
▲三頭六臂汽配連鎖合伙人兼首席供應鏈執行官王宇揚
此外，他也在分享中提到，三頭六臂從2015年發展至今，一直遵守“堅持產品質量”和“堅持渠道基礎建設”的兩個基本原則。同時，三頭六臂也始終堅持“加盟”、“自主品牌”兩大戰略支持。在未來，三頭六臂希望和大家建立更加緊密的合作，為實現中國后市場產業升級和所有三頭六臂的共生、共享、共榮的愿景而努力奮斗。
作為本次論壇的主辦方，聚汽網創始人兼總編輯付小軍先生對全體與會人員的到來表示熱烈的祝賀。在致辭分享中，他也向大家介紹了卡斯夫中國行的定位與初衷，以及對2021年汽后市場所關注的事項作出講解。
▲聚汽網創始人兼總編輯付小軍
廣東省汽車配件用品行業商會李立全在發言中表示，廣東省是汽車配件的發源地，商會對區域企業的經營理念、智慧的結晶以及推廣途徑有弘揚以及執行、推導的必要。中國的汽車維修保養需求相對來說是比較大的，我們想要在其中能夠分到一杯羹就必須不斷地提升自己，對于修理廠而言，無論是維修設備、工具，還是相關的專業知識、技能都還有待提高。后疫情時代，我們一定要團結自己的隊伍，發揮自己最大的能力，帶領好團隊，只有把自己的企業做好了，你才有足夠的底氣。
▲廣東省汽車配件用品行業商會李立全
三頭六臂招商總經理龍世平在論壇上發表了《三頭六臂連鎖如何選商、扶商、興商》的主題演講。在分享中，他提到，今年三頭六臂通過考核，篩選了一批服務商，接下來，三頭六臂會進一步提高服務商準入門檻。同時，對已有服務商發揮優勢實行“保姆式支撐”，免費開放零配件查詢系統，實行7*24小時機器人服務，用數字化讓服務商運營如同連鎖酒店般輕松。另外，針對目前服務商的申請訴求，三頭六臂會加大直營服務中心的建設，用直營服務中心的強運營能力服務所覆蓋區域服務商，提高線下門店的前端服務能力。
▲三頭六臂招商總經理龍世平
原ALLIANCE聯盟中國輪值主席、企業獨立顧問張希文從行業的角度分析了汽配聯盟的起因和未來發展。他表示，全國各地各種模式的汽配聯盟如雨后春筍般冒出來，聯盟似乎發展得欣欣向榮，實則都在試錯中摸索前行。聯盟的發展要經歷兩個階段，一個階段是試錯階段，大家認為是個機會的，都往里面走，這個時候是個自發的階段。但是自發發展到一定階段，就要開始總結，建立體系，這叫做自覺的階段。
▲企業獨立顧問張希文
活動現場，犇犇汽配CEO趙俊明帶來了《犇犇嚴選—以嚴謹的態度，為用戶甄選優秀車型件品牌》的主題分享。
▲犇犇汽配CEO趙俊明
隨后，犇犇汽配CMO黃利、正隆汽配負責人張碧陽，力興汽配負責人何亮軍，嘉仕頓汽配負責人陳白茹，科普拉負責人郭木生受邀上臺，與犇犇汽配CEO趙俊明共同宣布推出一站式的全車件汽配交易服務平臺——犇犇嚴選超市，并承諾將以嚴謹的態度，為?戶甄選優秀?型件品牌，促進更多交易轉化。
▲犇犇嚴選超市正式啟動
珠海美合科技專業深耕潤滑油行業二十多年，是工業細分領域及汽車行業的潤滑解決方案提供商。會上，珠海美合科技營銷總監楊軍和大家分享了美合科技在OEM、ODM、OBM領域上的實踐成果，并表示，美合的潤滑油智慧工廠極大提高企業運營效率，實現交期短，低門檻的靈活服務。
▲珠海美合科技營銷總監楊軍
此外，活動還邀請到多位協會領導、行業專家參與對話討論。圓桌論壇一以《從易損件切車型件，從車型件切易損件，哪種方式更妥》為主題，邀請到凱配 &TEMOT中方執行總經理袁雙、廣州聯大&萬車配董事長莊壯武、貝偲特BMTSR總經理唐艷、一山企業創始人陳宏謀、好美特汽配連鎖聯合創始人李光明、企業獨立顧問張希文與聚汽網副總經理兼主編莫榮霖展開深入交流。
●峰會下半場：面對互聯網新勢力，汽修連鎖的機遇與挑戰
中國粵港澳大灣區交通服務行業聯合會會長羅少澤在致辭中表示，現在的車輛越來越多，但是維修越來越少，修理廠也在減少，說明維修行業正在經歷大浪淘沙的階段，行業在不斷整合、提高。不管是配件企業還是維修企業，在下一步的發展當中，都要看到整個市場的發展大勢。
▲中國粵港澳大灣區交通服務行業聯合會會長羅少澤
我養我修教育培訓&坶浮爾創始人任曉鳴指出，汽配門店的屬性離不開銷售，需要把握產品適用屬性、性能性價比等。維修企業的屬性是服務屬性，是作為服務商，通過服務盈利的。修配行業需要明確自身定位，錯誤的定義會把本是藍海的產業做成紅海。
▲我養我修教育培訓&坶浮爾創始人任曉鳴
華勝集團執行董事周因因以華勝二十余年的發展歷程為例，探討汽修與汽配的協同發展之道。她表示，中國汽修汽配在沒有完成標準化、連鎖化、信息化時，就迎來了數字化，在這樣的數字化背景下，中國汽修汽配轉型發展需同步解決基礎性建設、信任的缺失兩大痛點。
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