寶馬首席執(zhí)行官奧利弗·齊普斯（Oliver Zipse）最近分享了一個(gè)關(guān)于汽車行業(yè)即將淘汰內(nèi)燃機(jī)的警告。這位高管表示，過(guò)早終止內(nèi)燃機(jī)是不可取的，而且可能對(duì)環(huán)境也沒(méi)有好處。

這位 CEO 堅(jiān)信過(guò)早放棄發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是不明智的。以下是 Zipse 的評(píng)論：

“就絕對(duì)值而言，在德國(guó)乃至歐洲和全球范圍內(nèi)，最大的細(xì)分市場(chǎng)還是內(nèi)燃機(jī)，在你簡(jiǎn)單地在八到十年內(nèi)關(guān)閉類似的東西之前，你必須清楚地知道你在做什么。 如果你試圖在德國(guó)和歐洲禁止這項(xiàng)技術(shù)，而世界市場(chǎng)上的電動(dòng)技術(shù)還發(fā)展的沒(méi)有那么快，你將徹底的在世界市場(chǎng)上失去這項(xiàng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)。這就是為什么我們不要過(guò)早地這樣做，簡(jiǎn)單地放棄一項(xiàng)您在新技術(shù)還不確定的情況下?lián)碛腥蚴袌?chǎng)地位的技術(shù)是有害的，而且我認(rèn)為這對(duì)氣候或其他任何人都沒(méi)有幫助”。

不過(guò)汽車市場(chǎng)向純電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變?cè)絹?lái)越明顯，特斯拉等公司多年來(lái)實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，大眾汽車等老牌汽車制造商大力投資純電動(dòng)汽車。就在最近，大眾宣布已完成將其茨維考工廠從燃油汽車生產(chǎn)設(shè)施轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)汽車制造基地的工作，保時(shí)捷和奧迪等其他德國(guó)汽車制造商也在各自的電動(dòng)汽車項(xiàng)目中取得了一些成功。

寶馬也有幾款電動(dòng)汽車正在開(kāi)發(fā)中，但該公司還指出，在未來(lái)幾年內(nèi)，內(nèi)燃機(jī)仍將在其陣容中占有一席之地。