汽車養(yǎng)護(hù)品有哪些用?

 
樓主   帖子創(chuàng)建時間:  2023-04-24 16:58 回復(fù):0 關(guān)注量:280

本期我們介紹一下有關(guān)汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,關(guān)于機(jī)械養(yǎng)護(hù)用品的作用


首先有關(guān)發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù),如進(jìn)氣管道清洗、發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗、燃油系統(tǒng)清洗、燃燒室積碳清洗、三元催化清洗、節(jié)流閥清洗等


小編針對于上述常見發(fā)動機(jī)清洗項(xiàng)目進(jìn)行一個講解,感興趣的小伙伴可以關(guān)注一下!


進(jìn)氣管道清洗指的是對節(jié)氣門前方的進(jìn)氣管道進(jìn)行清洗,使用專用進(jìn)氣管道清潔劑對進(jìn)氣管內(nèi)壁進(jìn)行一個清潔,這項(xiàng)清洗顯得很是無力,一般是與節(jié)氣門清洗為一體式項(xiàng)目。


發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗,這個清洗項(xiàng)目介紹的是對發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)油道進(jìn)行清洗,在更換機(jī)油的時候,將發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗劑加入發(fā)動機(jī)機(jī)油加注口,將車輛打著車運(yùn)轉(zhuǎn)10-15分鐘后隨廢機(jī)油一并放出。理論上來講發(fā)動機(jī)機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗劑是增加機(jī)油的清潔力度,對于機(jī)油本身來說自帶清潔效果,而潤滑系統(tǒng)清洗劑就像是個增強(qiáng)劑,目的還是使機(jī)油增強(qiáng)清潔效果。目前很多品牌機(jī)油對外宣傳自家機(jī)油的清潔效果作為一個賣點(diǎn),對于使用這類型的機(jī)油這個潤滑清洗效果就不那么強(qiáng)了。另外對于發(fā)動機(jī)機(jī)油道的清洗,新車不需要,老車的作用不大,只能對于部分年限內(nèi)的汽車有一定的效果。



三元催化清洗,如果你使用的三元催化清洗是將清潔劑加入油箱的,那么這個清洗效果是基本沒有的,如遇到三元催化因堵塞報故障,最好是將三元催化拆下使用草酸泡制24小時,最后清潔干凈,這種直接的清潔遠(yuǎn)比免拆的清洗效果要大的多。


空調(diào)系統(tǒng)清洗,對于空調(diào)系統(tǒng)的清洗還是比較有必要的,大家都知道長時間使用的空調(diào)不進(jìn)行清洗,內(nèi)部是比較臟的。空調(diào)清洗有管道清洗和蒸發(fā)箱清洗兩項(xiàng),如果只是清洗管道只是治標(biāo)不治本,根本上還是要對蒸發(fā)箱進(jìn)行清洗。關(guān)于空調(diào)清洗的方式有不同的施工方法,最簡單的莫過于空調(diào)系統(tǒng)專用清潔泡沫打入空調(diào)的排水口到達(dá)蒸發(fā)箱位置,清潔過后臟水由排水口流出,再將空調(diào)管道泡沫打入風(fēng)道進(jìn)行風(fēng)道清洗,最后給空調(diào)進(jìn)行除味。流程走下來空調(diào)的清潔也就完成了。



另外一種則是市面上的可視化空調(diào)清潔,這個就比較難一點(diǎn)了,需要將空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)拆下,用可視化氣動槍深入風(fēng)箱內(nèi)進(jìn)行清潔,連帶將鼓風(fēng)機(jī)扇葉一并清潔,外帶風(fēng)道一起清潔。這種清潔方式相比于只是將泡沫打入管道的清潔方式要好很多。小編建議空調(diào)系統(tǒng)的清潔還是有必要的,長時間不清空調(diào)出現(xiàn)異味是一定的。


燃燒室積碳清洗,這個是將積碳清洗劑加入氣缸,停滯45分鐘左右,將車輛著車大油門踩幾下使氣缸內(nèi)溶解的積碳進(jìn)行燃燒,隨尾氣排出,達(dá)到清洗積碳的效果。燃燒室積碳清洗一般清洗的是活塞上的積碳,氣門、缸蓋表面的積碳則基本無法進(jìn)行清洗,主要因重力原因清潔劑無法附著。燃燒室除碳出于去除積碳的目的,還是比較有用的,但想要根除也是不大現(xiàn)實(shí)。



燃油系統(tǒng)清洗,通常清洗的是噴油器的噴嘴,對于歧管噴射的車型來說,噴油器的噴頭很大程度會被積碳堵塞,而缸內(nèi)直噴的噴油器稍微會好一些,由于缸內(nèi)直噴的噴油器是在氣缸內(nèi),爆燃會將一部分的積碳燃燒掉。燃油系統(tǒng)清洗分一定的情況來做,而并非盲目去做,很大一部分時候做的是沒有用的。



節(jié)流閥清洗指的就是節(jié)氣門清洗,為什么要清洗節(jié)氣門呢?最主要的原因并非節(jié)氣門卡滯,而是積碳堆積在節(jié)氣門位置傳感器上,對傳感器的數(shù)據(jù)造成誤差性偏大,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、抖動、加速無力等情況出現(xiàn),節(jié)氣門的定期清理還是有必要的。


除了這些還有很多形形色色的清洗養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目,這其中并不是所有都需要去做,就比如剎車管路清洗、剎車養(yǎng)護(hù)清潔、變速箱油泥凈等清潔保護(hù)產(chǎn)品,針對于這些清潔保護(hù)產(chǎn)品,部分可以做部分完全是沒必要。


 
反對 0 舉報 0 收藏 0 打賞 0