小汽車，在20年前是高檔和財富的象征，但是到了現在，汽車行業這么發達，汽車的價格也是一降再降，10萬塊錢就能買到很不錯的小汽車了，汽車已經不再是奢侈品，而只是代替摩托車的代步工具罷了。

有車之后確實方便了我們的生活，擴大了生活的半徑，可以給生活增添很多的樂趣，但是汽車是消耗品，每年都得投入大把的金錢和時間，去保養它，可氣的是，再怎么愛護他，每年還在貶值。許多司機朋友，在買車之后，對愛車是愛護有加，生怕累著凍著，比自己的身體還要愛護。見過太多人汽車保養做錯了！該保養的地方不做，沒必要的做一堆，你是不是也這樣。

只加高標號的汽油

油費是養車支出最大的一項，汽車在路上跑，需要汽油提供動力。現在的汽油有三個標號，92、95和98，標號越高價格就越貴，給人感覺是不是標號越高油品的質量就越好，因為好車基本都是加高標號的95和98。很多車主也樂意給愛車加標號高的汽油，比如推薦加92號的，車主卻愿意給車子加95號的汽油，認為95號的對汽車發動機更好。

其實這是一個誤區，汽車標號和油品質量沒關系，只是代表辛烷值含量的不同，標號越高辛烷值越高，不同標號的汽油對汽車發動機的壓縮比要求是不一樣的，標號越高壓縮比越低。如果是92號汽油發動機，長期加95號的汽油，反而會影響發動機的壓縮比，會影響壓縮機的壽命，真的沒必要。

頻繁的洗車和美容

愛干凈是好事，保持車子干干凈凈，白白胖胖，開車也舒服，但是洗車也要有個度，車子是一個代步工具，沒必要天天洗地，洗多了反而傷車漆，洗車用的清潔劑都是化工合成的，多少有些腐蝕性。

頻繁洗車還會浪費很多的時間和精力，去洗車店的路上要時間，排隊也是要時間，人工洗車最少也是半個小時，洗個車2個小時沒了，如果天天洗哪里有這么多時間，洗車店建議一周洗一次的都是套路，我都是2個月才洗一次車。

汽車打蠟美容也是“中式保養”的重災區，打蠟和其他汽車美容項目確實能在短時間內讓車子變得更亮，漆面更加平整，但是那是犧牲原車漆帶來的效果，打蠟、鍍晶、鍍膜都是需要拋光漆面的，拋光的本質是漆面變平整變薄，這玩意就是跟女人化妝一樣，化完妝效果很好，但是有效期過了，反而更暗淡更丑了。

原車漆是最好的車漆，原車漆是經過高溫烤制，效果和質量都是最好的。后面無論用多昂貴的車漆，都做不到原車漆的效果，保護車漆比做汽車美容更加重要。另外這些項目價格都不便宜，把這些費用放在提高汽車的安全性保養上不是更好嗎？

建車庫、買車罩

很多車主朋友買了一輛車總是心疼得要死，怕風吹怕日曬怕雨淋，建車庫買車罩，想盡各種辦法把車主保護起來。汽車是機械部件，全是都是鐵的，風吹日曬不會有大問題的，沒有想象中的那么脆弱，相反人比車要脆弱多了。

車庫的意義在于，我們停車之后，方便下車，比如下雨天不會淋到雨，大夏天不會太熱，是為了保護人，而不是為了保護汽車。外國的車庫都是和家里的房子連在一起的，一下車就到了室內。

見過太多國人，住在鄉下，村里的路車子進不去，就在村口給汽車建了一個車庫，車庫離家里還老遠，其實沒有意義，已經違背了車庫的正確用法。車罩也是很雞肋的東西，雖然能防曬防雨，但是車上用灰塵和小沙子會吸附在車罩上，下次用的時候反而會劃傷車漆。

車子只是一個工具而已，沒必要太寵溺，必要的幾個保養做下就好，仔細回想一下，你在汽車保養上的投入是不是大于對身體的保養。你把車子保養得再好，幾年之后賣二手車，你只是在為第二個車主做貢獻。