很多車主都知道在買了車以后，定期的汽車保養是必不可少的，因為不定期去做汽車保養或平時實用不當則會帶來安全隱患。此外，車主也應該做好日常的汽車保養工作，這也有益于自己行車安全。下面就來給大家看看，大眾車主對于汽車保養項目是什么樣的看法：

作為汽車的“心臟”，發動機無疑是最重要的部件之一，因此發動機的維護不容忽視 我們知道汽車上的空氣濾清器可以被視為汽車的面罩。我用它來阻擋灰塵，而節流閥可以被視為汽車的咽喉。這些附件工作有序，以確保發動機的正常運行。對于維護級別通常有首保、二保、常規保養、非常規保養、小保養、大保養等之分。

首先，汽車進行大保養通常需要很長時間，而不像普通的維修需要每3個月或半年進行一次。內部人士說，一般來說，記住這些數字 對于絕大多數私家車來說，每三年或六萬公里做一次大保養是還比較合理的。然而，這也不是固定的。這可以根據你通常的汽車使用情況來決定。如果你在三年內只行駛30000公里，就沒有必要進行大保養?？梢匝娱L一段時間再去4S點進行保養。另外，如果平時用車多，并且在不到3年的時間里已經行駛了6萬多公里，當然這不是一般的私家車，此時可以提前進行維修。因此，我們可以在這里注意到，主要保養通常以公里為主要參考標準。

那么汽車的“大保養”項目是什么？這也是許多車主非常關心的問題。事實上，從大保養的名稱來看，這種保養的成本相對較大，畢竟有很多的配件和機油需要更換。首先，最好檢查更換一下全車的油液，如剎車油、防凍液、轉向輔助液、超速油箱油等。這些油液的更換周期一般在60000公里左右。

當然，既然油液都更換了，那就油液有關的一些項目也會涉及，如清潔積碳、更換電池、更換火花塞和正時皮帶等，它們也將基本上一起被替換。特別是，它與碳沉積有關。對于渦輪增壓汽車，積碳相對嚴重。發動機中過多的積碳會導致油耗增加、功率降低、起動困難，甚至在正常行駛過程中突然熄火，這是非常危險的。然而，更換電池不可忽視。畢竟現在車里的電子設備越來越多，電池的消耗也在增加。此外，如果平時熄火后忘記關掉空調很容易導致電瓶虧電的。

對于優質的品牌汽車來說，通常都會配有優質的配件和先進的裝配技術，可以適當減少配件之間的磨損，延長保養周期。但是，車主還是應該做好日常的汽車保養項目，只有定期對車輛進行汽車保養才能保證其始終處于一個良好的運行狀態，來保障自己的行駛安全。

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