2022年下半年，羅羅公司將對其6月底在柏林航空展上展出的新型渦輪發(fā)電機(jī)核心系統(tǒng)展開測試，其核心是一個小型燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，功率在500-1200kW之間，旨在為電池驅(qū)動的飛機(jī)提升航程。

羅羅公司電氣客戶業(yè)務(wù)總監(jiān)Matheu Parr早在7月7日的范堡羅簡報會上表示，明年將測試包括電動機(jī)在內(nèi)的全面系統(tǒng)，以保證2027年左右實(shí)現(xiàn)認(rèn)證和投入運(yùn)營。新的燃?xì)鉁u輪機(jī)能夠有效降低運(yùn)營和維護(hù)成本，提供更高的功率密度。

除了開發(fā)新型渦輪發(fā)電機(jī)之外，羅羅公司準(zhǔn)備在2026年為Tecnam P2012 Traveler的全電動版本P-Volt測試飛機(jī)提供電機(jī)和電池。羅羅還曾對M250直升機(jī)發(fā)動機(jī)的渦輪發(fā)電機(jī)進(jìn)行過測試，目的是在2024-2025年進(jìn)行飛行測試，2021年公司對該系統(tǒng)進(jìn)行了嚴(yán)格的設(shè)計審查。