寶駿發動機和愛麗舍（參數丨圖片）發動機，哪個省油？

發動機根本就不能省油，發動機是消耗油的。只能說，這兩款發動機列裝在汽車身上，花同樣的汽油，看誰能跑得更遠。

至于汽車跑得遠不遠，或者說汽車消耗的油耗高不高，可不僅僅是由發動機單方面來影響的。

先說發動機，對于我們內燃機來說，40%的熱效率已經算是非常高的了。目前公認的熱效率最高的有兩個品牌，一款是豐田，一款是馬自達。

但是他們也僅僅只達到了40%的熱效率，再簡單點說就是十升汽油投入發動機，真正轉化能量的也僅僅只用了4升汽油，還有6L就完全浪費掉了。

而且，最高熱效率在我們整車的行駛過程中，其實占比相當少。比如說怠速，等紅燈，簡單地來說，真正加入車內的汽油其實被充分燃燒掉轉化成機械能的真的非常少。

現在我們再回到剛才那個問題，你覺得愛麗舍的發動機和寶駿的發動機燃燒效率如何呢？其實我個人覺得是半斤對八兩。

愛麗舍雖然背靠PSA集團，具

有強大的研發技術能力，但是現在愛麗舍的車型早已被放棄了，甚至至今都沒有推出國六版本的車型。而寶駿汽車背靠的是上汽通用五菱，很多發動機都是互相通用的，寶駿的發動機并不弱，所以我認為兩者是打了一個平手。

由于愛麗舍車型采用的是1.6L的發動機，而寶駿根本就沒有1.6L的發動機，所以我們只能以寶駿1.5L的發動機來對比兩款車型的發動機動力。

寶駿1.5L自然吸氣發動機最大功率為105馬力，峰值扭矩為135N?m，而愛麗舍車型1.6L自然吸氣發動機最大功率為117馬力，峰值扭矩為150N?m。從動力上來看，愛麗舍更占優勢，當然它的排量本身也是比較大一些的。

但真正的問題是，當這兩臺發動機都列裝到不同車輛上去時，帶來的動力，油耗完全不一致。

很多人都說愛麗舍車型性能可靠，但絕對沒有人說它是比較省油的。而相反，寶駿車型旗下的大部分汽車也幾乎沒有人說其性能可靠，都是說價格實惠，空間大，油耗低。

現在我們總結一下寶駿汽車的發動機和愛麗舍車型的發動機，兩款車型熱效率幾乎沒有太大的差別。愛麗舍的發動機勝在品質穩定，而寶駿更是勝在整車的油耗比較低。

當然，這也沒有太大的比較意義，側重點不一樣，最主要的是愛麗舍車型遲遲沒有推出國六版本，已經接近退市的邊緣。