機動車保養(yǎng)項目有哪些呢？

1、很多汽車新手談到保養(yǎng)基本上都是腦子一片空白，聽的最多的可能就是換機油，有時候只有車子跑壞了才會去修理店看看，其實這樣是不對的，按要求，汽車保養(yǎng)是有周期性的，一般大家聽的比較多的就是首保7500公里，然后我自己都是5000公里保養(yǎng)一次。畢竟現(xiàn)在人們對車的保養(yǎng)理念發(fā)生了變化，以前是壞了才修，現(xiàn)在是勤檢查，將可能發(fā)生的安全隱患直接阻隔起來。

前五萬公里內(nèi)就是這樣，說白了就是除了常規(guī)保養(yǎng)以外沒有其他需要去做的項目，但到了五萬公里的時候就要檢查輪胎的磨損程度。

有沒有注意到一個細節(jié)？

上面建議的是里程數(shù)而沒有提到時間周期，首保之后就不用特別注意時間的規(guī)律了；因為很多家用車每年都只能跑幾千公里，頻繁換機油就是一種浪費，機油里含有抗氧化劑等十余種添加劑，熄火后在曲軸箱里的機油很難變質(zhì)。所以機油只要里程數(shù)沒有達到閾值，用2~3年也是沒有問題的，保守一些就用“≤2年”即可；那么此時輪胎就會嚴重老化了，如果胎冠溝槽底部和側(cè)壁明顯開裂，輪胎一定要及時更換，否則很容易爆胎。

空調(diào)濾芯

我們的汽車夏天用空調(diào)比較多，所以空調(diào)濾芯的衛(wèi)生是很重要的，濾芯不檢查，吹出來的風就會對人的身體健康造成危害，尤其是發(fā)現(xiàn)車輛中有異味時，建議及時更換。而且更換周期要根據(jù)駕駛環(huán)境來，簡單來說，如果在空氣環(huán)境較差的地區(qū)建議五千公里換一次，在空氣質(zhì)量比較好的地區(qū)可以一萬到兩萬公里換一次。

空氣濾芯相當于發(fā)動機的防毒面具，主要過濾灰塵和雜物。一般情況下，車輛的空氣濾芯保養(yǎng)周期是1萬公里或者半年左右一次即可，而在霧霾比較嚴重的情況下用車，最好是3個月更換一次。千萬不要自己在家用風槍使勁吹，很容易把灰塵吹進空氣濾芯內(nèi)部，使空氣濾芯的孔徑變大過濾效果急劇下降，這時候很多細小顆粒就無法過濾干凈。

火嘴

火花塞也是每一次大保養(yǎng)時需要掌握的新項目，由于火嘴的功效取決于打火點燃主缸易燃混合氣，一旦運行時間太長，便會使汽車發(fā)動機運行不平穩(wěn)而造成顫動，乃至會產(chǎn)生缺缸，打不著火，與此同時也會使汽車發(fā)動機更為耗油，因此火嘴的功能十分關鍵。

而如今的火嘴一共分成三種：銥金火花塞：8-10萬多公里上下更換。鉑金火花塞：5-6萬多公里更換。鎳火嘴：2-3萬多公里更換。

變速箱油是維持換擋桿系統(tǒng)軟件清洗的渣油用具，能帶來確保變速器正常地運行并增加傳動系統(tǒng)使用壽命的功效。而現(xiàn)在有一些變速器是終身免維護保養(yǎng)的，而一些則是要按時更換液壓油的，在更換波箱油后，變速器在換檔的時候會更為暢順，與此同時還能避免變速器顫動，異常響聲，跳擋，失效這種問題，因此在指定周期時間里，或是要對波箱油開展更換。自動變速箱油的更換周期時間是8萬多公里上下，而手動變速器油的更換周期時間是12萬多公里上下。

首先是質(zhì)疑廠家要求的換油周期，我覺得這個沒必要質(zhì)疑，只要你在要求的更換周期內(nèi)能跑夠里程數(shù)，那及時更換并不吃虧。比如廠家要求半年或者5000公里更換，只要你能跑夠，那就換吧，對自己的車好。如果半年跑不到這么多里程，我認為適當推遲一下也無妨大礙。我的車廠家要求半年或者5000公里更換，但是我半年跑不夠，我就一年換一次。其次是質(zhì)疑原廠機油的性能，總覺得原廠機油性能是渣，價格還不便宜。說實話我也不認為原廠機油一定是最好的，但大部分情況下絕對是最適合的。有些大品牌機油性能確實比原廠機油更好，但也有很多其他的問題。

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