隨著人們的經濟生活越來越好，汽車早已不再是有錢人家的專屬，現在絕大部分收入普通的人其實都可以擁有一輛屬于自己的汽車。再加上現在汽車廠商們都會將平價汽車做到盡量經濟實惠，所以目前大部分人都會選擇用汽車當做自己的代步工具，這樣的現象也提升了現代社會的發展速度。

不過，汽車是一個結構比較精密的交通工具，不是說買回來之后就可以一直開。往往需要定期進行保養。一般我們在咨詢保養人員關于汽車保養間隔的問題時，他們一般都建議我們每隔5000公里保養一次，以確保汽車的性能能夠以最大限度保存。

不過，有些人買汽車完全就是為了在閑暇之余外出轉轉，常常會出現買了汽車一年卻跑不到8000公里的情況，在這種狀態下，還需按照公里數進行保養嗎？對此內行人表示，別浪費錢了。

按照公里數保養汽車其實是一個汽車常識，很多人也都會主觀的認為汽車就是應該按照公里數進行保養?？墒窍褚荒甓奸_不到8000公里的汽車，如果按照慣用思維5000公里一保養的話就會大大延長保養周期，在這段時間里，汽車內部的很多個零件都有可能會因為保養周期的延長而出現不同程度的問題，因此如果是一些不經常使用的汽車，推薦的保養間隔是以時間為單位的。

不同的維修師傅有著不同的推薦方式，有些人會推薦我們一年一保養，有些則是半年一保養。為什么說這些不常開的汽車按照公里數保養是浪費錢呢？我們要知道汽車不經常保養會產生的后果。最明顯的就是汽車內部油液變質的問題，這些油液在正常狀態下都是對汽車有益的東西，可是當它們貶值之后就會成為汽車的累贅，粘合度高 、結晶等情況都會增加汽車零件之間的磨損程度。

而且剎車盤、剎車片、發動機等汽車重要的組件都會因為時間的原因而出現不同程度上的變化，如果放車的環境不是十分理想，甚至可能會在造成發動機生銹等容易引起汽車報廢的現象，對我們的生命安全造成影響，所以這里建議不常開車的車主按照時間為周期保養汽車。

其實，車主們之間總是流傳這一句話，叫做“車不是開壞的，而是放壞的”，我們購買了汽車之后，不開反而會比常開更加傷車，因此這里還是建議各位已經擁有汽車的車主，盡量讓汽車的出行率保持一個較高的水平，不然出現問題，我們就得心疼心疼我們的錢包了。