今天小編給大家?guī)淼氖怯嘘P(guān)發(fā)動機進(jìn)氣門的汽車知識，氣門的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動機內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動機結(jié)構(gòu)上，分為進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動機內(nèi)，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。

發(fā)動機進(jìn)氣門：氣門功用

氣門的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動機內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動機結(jié)構(gòu)上，分為進(jìn)氣門（intake valve）和排氣門（exhaust valve）。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動機內(nèi)，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。

發(fā)動機進(jìn)氣門：現(xiàn)狀

為了提高進(jìn)排氣效率，現(xiàn)在多采用多氣門技術(shù)，常見的是每個氣缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設(shè)計，原理一樣，如奧迪A6的發(fā)動機），4氣缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經(jīng)常看到的“16V”就表示發(fā)動機共16個氣門。這種多氣門結(jié)構(gòu)容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當(dāng)?shù)販p小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

發(fā)動機進(jìn)氣門：進(jìn)氣門和出氣門大小比較

進(jìn)氣門大，因為汽油如果要充分燃燒必須需要足夠的空氣，然后再進(jìn)行壓縮，所以進(jìn)氣門大點。而排氣門在做排氣過程中活塞也回擠壓廢氣使其盡快排出燃燒室。所以不需要做的那么大。