汽車發動機結構與原理
說起發動機,司機朋友們肯定認識,但是,能夠了解它的結構和原理的人,是極少數的。今天我就和大家一起來了解一下。
它因燃料在汽缸內燃燒也叫內燃機。 先從它的結構開始說:它由兩大機構,五大系統組成。兩機構是:凸輪軸配氣機構和曲柄連桿機構。五大系統是:①起動系,②點火系,③燃油供給系,④冷卻系,⑤潤滑系。這是發動機機械結構部件。那么,現在電控發動機結構部件增加了:控制系(ECU),傳感器,執行器等部件。
其原理:以ECU為控制核心,以空氣量和轉速計算出其本噴油持續時間,ECU根據傳感器檢測發動機的工況參數信號,來計算并控制各缸所需噴油量和噴油時刻,將汽油在一定壓力下,經噴油嘴入氣缸霧化,形成混合氣燃燒,從而確保發動機在最佳工作狀態。也叫電控發動機。
優點:省油,噪音小,故障率低,缺點:電子部件多,維修難度大。










