三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，因其蜂窩狀結構很容易堵塞。一旦出現堵塞情況，一則耗油傷金錢，二則傷車：比如排氣不暢、背壓上升，功率下降，熄火、引擎損壞等。那平時我們要怎么養護這個三元催化器呢？

不要使用劣質的汽油。當汽油含有的鉛或者其他雜質較多時，燃燒后會剩余一些雜質殘留，其中一部分就順著排氣管排到了三元催化器中，長此以往，三元也就堵塞了。而且這是三元堵塞最主要的原因。

保證發動機盡量保證發動機正常工作，使空燃比在最佳狀態。如果燃油不充分燃燒，就容易形成積碳，不僅加重了三元的工作強度，而且也容易在三元上形成積碳，導致其堵塞。正常工作。

汽車養護時清洗一下三元。清洗完節氣門、噴油嘴之后，建議最后再清洗一下三元。這是因為清洗節氣門、噴油嘴時清除掉的積碳隨著排氣管進入了三元催化器。在積碳比較嚴重的時候會把三元堵塞。

什么情況下確定三元催化出問題了？

車子動力不暢，尾噴無力或者溫度過低，或者出現三元催化器故障燈亮，那么的確你的三元出問題了，千萬不要繼續吊瓶，否則以后會堵死或者故障碼很快恢復。建議進行三元真正保養，可以恢復原車三元90%以上功效，一般情況下都是3萬公里清洗一次！

汽車三元催化清洗是什么？

汽車三元清洗養護是專門針對閉環電噴車的免拆清洗養護技術，同時清洗汽車發動機進氣系統、燃燒系統、排氣系統，同時清除進氣道、燃燒室膠質積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學絡合物。疏通三元催化器因附著化學絡合物造成的堵塞，延長三元催化器使用壽命。

清洗方法

將拆下的三元催化器豎立在容器中，將一瓶三元催化清洗劑搖均勻倒入高壓噴槍的壺中鎖緊，接上氣管，對準三元催化器內格柵均勻噴射，可反復將三元催化器調頭清洗，藥水會均勻滲透到積碳深層，迅速起泡，化解積碳，變成泥漿流出。同時，藥水中的緩釋劑在金屬表面會形成保護膜，將噴涂在格柵基底的銠、鉑、鈀貴金屬有效的保護起來。

清洗劑沖完后打開噴槍壺裝滿水連續噴三瓶以上，最好用洗車高壓噴槍對著格柵清洗，以確保三元格柵之間縫隙之間的泥漿能徹底流出。再用水管直接沖洗干凈后用高壓氣體吹干，安裝三元催化器后，請檢驗是否會漏氣,以及檢查發動機的進氣、點火、供油系統是否符合要求?如果有問題應視情維修。