近日，據 Benedetto Vigna 透露，短期內法拉利將投資 44 億歐元開發純電動汽車和插電式混合動力車型，預計到 2026 年，新能源車將占總產品線的 60%，而到 2030 年，這一比例將提升至 80%。

法拉利作為世界三大超跑品牌 " 牛馬倫 " 中的一員，其知名程度無須多言。法拉利在國內共有六款在售車型，其中有兩款新能源車型，分別為售價 498-510 萬元的法拉利 SF90 以及售價 298.8-348.8 萬元的法拉利 296。

雖然兩車均為插電式混動車型，但依舊搭載了 3.9T V8 雙渦輪增壓發動機和 3.0T V6 雙渦輪增壓發動機，所以在聲浪方面依舊澎湃。

眾所周知，超跑除了給人帶來極致速度以及強烈的推背感外，聲浪給人帶來的激情也是必不可少的。以目前的汽車發展趨勢來看，純電或將逐步取代純燃油以及混動車型，若將來超跑品牌均使用純電新能源，那大排量發動機的聲浪將不復存在。

不過，相較于內燃機，電動機在剛起步的時候就可以輸出最大的啟動扭矩，所以新能源超跑在 0-100 公里的加速方面的提升可能將會非常巨大。

智車派在最后想問大家，失去聲浪的超跑是否等于失去了靈魂呢？