本文我們著重講解一下曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的工作原理，其中曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件。它由機(jī)體組、

活塞連桿組和曲軸飛輪組組成,如圖（1）所示。

在做功行程中,活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)連桿及曲柄轉(zhuǎn)化成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并通過(guò)曲軸對(duì)外輸出動(dòng)力。

而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中,飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。

配氣機(jī)構(gòu)的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和過(guò)程定時(shí)開(kāi)啟或關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén),使可燃混合氣進(jìn)入氣缸,并使廢氣從氣缸內(nèi)排出,實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程。這種按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)配置進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)刻的過(guò)程稱(chēng)為配氣正時(shí)。目前,大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂置式氣門(mén)配氣機(jī)構(gòu),主要包括氣門(mén)組和氣門(mén)傳動(dòng)組兩部分,如圖（2）所示。

而發(fā)動(dòng)機(jī)工作需要可燃混合氣,可燃混合氣是空氣和燃油按照一定比例混合形成的能夠燃燒的混合氣。可燃混合氣中的空氣由進(jìn)氣系統(tǒng)提供。普通發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)一般由進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)體和進(jìn)氣歧管等組成,如圖（3）所示。

空氣從進(jìn)氣口被吸入空氣濾清器進(jìn)行過(guò)濾,然后潔凈的空氣通過(guò)進(jìn)氣軟管、節(jié)氣門(mén)體和進(jìn)氣歧管進(jìn)入氣缸。為提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能并降低排放污染,有些發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣系統(tǒng)中采用了一些先進(jìn)的進(jìn)氣控制技術(shù),例如機(jī)械增壓、渦輪增壓、可變進(jìn)氣歧管等。

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的作用是將可燃混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣排出氣缸,同時(shí)還具有凈化

和過(guò)濾廢氣的作用。其組成主要包括排氣歧管、氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器、排氣管及排

今天先講到這里下次我們?cè)谥v解一下其他機(jī)構(gòu)的原理和工作狀況。