不知道大家有沒有發現這樣一件事，那就是日系車發動機可以輕輕松松地跑個幾十萬公里，都沒有什么太大的毛病，而德系車卻不行，你知道這是為什么嗎？其實原因很簡單！

第一，日系車和德系車所追求的品質不一樣，日系車所追求的就是一個字，穩！而德系車追求的就是兩個字，動力！由于日系和德系在這兩方面的不同，所以日系車采用的設計理念和發動機幾乎都是經過市場檢驗，能夠完美匹配使用的發動機，這也就導致日系汽車在使用幾十萬公里之后都沒有太大的問題，而德系車剛好與日系車相反，德系汽車比較激進，在制造汽車的過程當中也是只要有新的技術，就立馬在車輛上進行實施，相對于日系車來說，德系車動力更加充沛，但是由于技術的不成熟，所以小毛病也是很多的。

第二，日系車和德系車的定位不同！日本高速公路限速比較低，所以日系車追求的并不是發動機最為勁爆的狀態，當然了，豐田汽車擁有世界上最強勁的發動機產品，可是在大多數車輛上面使用的卻都是普通的發動機，這也就導致日系汽車發動機更加穩定，但是動力輸出相對來說就沒有德系車那么勁爆了。而德國由于高速不限速，加上德國人性格使然，所以德系車更加追求的就是發動機的爆發力，相對來說發動機爆發力更加難以控制，所以在使用過程當中出現問題的概率也就更大。