汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

一：柴油發動機

1， 柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機；

2，柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好；

3，柴油發動機應用廣泛，處在所屬產業鏈的相對核心的位置；

4，主要配套重型汽車、大型客車、工程機械、船舶、發電機組等。

二：汽油發動機

1，汽油發動機是以汽油作為燃料，將內能轉化成動能的的發動機；

2，汽油發電機的優點是轉速高，結構簡單，質量輕；

3，汽油發動機分為化油器式及 噴射式（或稱電噴式）兩大類；

4，汽油發電機的結構，一般由機體，曲柄連桿機構，配氣機構，燃料供給系統，冷卻系統，潤滑系統，啟動系統。

三：電動汽車電動機

1，電動汽車之使用電能作為動力源，通過電動機驅動行駛的汽車，屬于新能源汽車；

2，其對環境影響相對傳統汽車較小，因而發展前景被廣泛看好，但技術尚不成熟；

3，電動汽車的種類：純電動汽車(BEV)、混合動力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV)；

4，電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是“零污染”。

四：混合動力

1，混合動力一般是指油電混合動力，即燃料（汽油、柴油等）和電能的混合。混合動力汽車是由電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車；

2，優點在于車輛啟動停止時，只靠電機帶動，不達到一定速度，發動機就不工作，因此，便能使發動機一直保持在最佳工況狀態，動力性好，排放量很低；

3，根據混合動力驅動的連接方式，混合動力系統主要分為串聯式混合動力系統，并聯式混合動力系統，混聯式混合動力系統；

根據在混合動力系統中，電機的輸出功率在整個系統輸出功率中占的比重，也就是常說的混合度的不同，混合動力系統還可以分為微混合動力系統，輕混合動力系統，中混合動力系統，完全混合動力系統。