建議5000到7000公里保養(yǎng)一次，對于自然吸氣發(fā)動機來說，建議幾千到1萬公里保養(yǎng)一次。其實在日常情況下，對于一些零部件來說，只要行駛到2萬公里，就需要再次更換了像機油，火花塞，剎車片，這直接影響著車輛的安全性能。

針對更換火花塞而言，假如超出了時間沒有立即的拆換的話便會發(fā)生比較嚴重的積碳狀況，最后造成主缸的打火通過率減少，在日常的情況下便會發(fā)生汽車怠速不穩(wěn)定這類難題。有關車輛的而言，假如處在怠速抖動定，這類情形下便會提升燃料耗費，時間長的話針對車子沒有什么好處。

第二個零件便是必須拆換汽車剎車片，針對它而言2萬多公里替換一次是比較合適的，由于針對這一零件在日常一些水平而言是嚴重的，最重要的是在剎車踏板安全性這一塊可以給予確保。

簡易的說，針對汽車剎車片的薄厚，一定要在日常立即的查驗，有時假如汽車剎車片導致明顯的損壞，沒有按時拆換，便會造成剎車故障。

最終一方面而言便是更換機油和機油濾芯了。針對這一塊而言更換機油是特別有重要的，針對汽車機油而言可以具有制冷，清理，潤化那樣的實際效果，假如汽車機油錯過無效期的話，也不可以具有那樣的實際效果。

比較嚴重的情況下便會發(fā)生汽車發(fā)動機提早損毀這類狀況也就是日常出現(xiàn)的發(fā)動機拉缸。

除開汽車機油要做好立即拆換也需要留意機油濾芯這一塊，由于機油濾芯在日常具有的效果便是防護汽車機油中的一些殘渣，保暢及進油口的順暢。

汽車發(fā)動機在運行歷程中，發(fā)動機燃燒室內的髙壓未點燃氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物通過活塞與缸壁間的空隙進到曲軸箱通風中，

與零件損壞造成的金屬粉混在一起，產(chǎn)生油垢。量較少時在油中漂浮，量大時從油中進行析出，阻塞濾芯和進油口，導致汽車發(fā)動機潤滑艱難，造成損壞。

除此之外，汽車機油在高溫時硫化會出現(xiàn)附著力和積碳粘接在活塞桿上，使汽車發(fā)動機耗油量擴大、輸出功率降低，比較嚴重時使發(fā)動機活塞卡住而發(fā)動機拉缸。

因而，按時應用BGl05(進氣系統(tǒng)高效率迅速清潔劑)清理曲軸箱通風，維持汽車發(fā)動機結構的清理。