以前沒有汽車的時候，大多數人上下班都靠步行，慢慢的有了自行車以后，幾乎家家戶戶都會買一輛自行車，雖然自行車一開始能給人們提供很大的便捷，但是遇到了刮風下雨天，還是會有一些不方便的。慢慢的人們的生活條件起來了以后，大部分家庭都買了汽車，雖然汽車剛開始只有一個簡單的功能，不過已經能滿足人類的出行了，至少在天氣情況比較惡劣的時候能用到它。

現在的汽車越來越高科技，不僅帶有很多新的功能，而且乘坐感受簡直比以前的汽車提升了很多倍。雖說現在買車是一件普遍的事情，可是汽車保養這方面，還是有很多車主不會做的特別全面，每次做保養的時候，大部分車主只會給汽車換機油，如果修車工說濾清器該換了，那么大部分車主就會在外面買一個新的濾清器，讓修車工換上去。

因為在修車的地方去更換這些部件，哪怕是一個小小的零件，都需要收很高的費用。不僅如此，還有時候會被修車工忽悠，大部分人對修車工的信任還是有一點欠缺的。不過有時候修車工會提醒車主，汽車零件該清洗了，這也就意味著汽車出現了某一些問題，不要認為修車工的話都是在提高銷售額，誘導車主們去做更深層的保養。因為修車工會拿儀器去檢測汽車內部的積碳，如果積碳堆積到一定的量，汽車肯定是會有問題的。

就像很多車主經常會遇到提速變慢這一現象，都跟積碳有關。只要記住這一點，定期去清理積碳，才能讓汽車不出現任何問題，只有保證發動機不被積碳的影響，只有做到這一點，才能讓發動機的壽命延長，保證十多年都不出現任何問題。

不過大多數人一提到清理積碳，就會有空擋轟油門，或者是用其他的方式去清理，因為在別的地方清理積碳，不僅沒有效果，還會花很多錢，甚至還會被“宰”。那么大多數車主就會用最省錢省事的方法去清理積碳。可是這些方法并不能幫車主解決問題，還會加重發動機的損傷，因為積碳堆積在發動機里面，掛上空擋去轟油門，只能讓發動機空轉，甚至會加重發動機與積碳的摩擦力度，發動機內部就會出現了很多劃痕。

這樣子只能讓故障不斷的升級，后期不僅需要維修發動機，可能還會危及到用車者的生命安全，因為有故障的車，如果在半路上出現問題，肯定是會引起重大的交通事故的。所以清理積碳還是要學老司機的那一套，用最土的辦法才能解決史上最難的問題。關鍵是這個方法使用起來不需要花太多的錢，汽車里面沒有了積碳。才能保證用車者的安全，也能為車主省下很多修車的費用。

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3年以下的車建議使用三瓶有明顯效果，3年至7年的車建議使用五瓶有明顯效果，7年至13年的車建議使用九瓶有明顯效果，13年以上的車建議使用十五瓶（汽油款和柴油款都有，自行下單選擇即可）

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