只需要加注制冷劑之后從低壓管子閥門處排出多余空氣即可，加完制冷劑之后啟動車運轉三分鐘，然后再放空氣。

用氟利昂排走空調里的空氣，就是浪費點氟。或者把氟利昂先收進壓縮機，排氣直至有涼的氣出來，這時候空氣就排完了，然后可以加氟了。汽車空調加冷媒是不需要抽真空的，只有斷開了管路或者更換了壓縮機等部件時才需要抽真空，直接連接空調壓力表到空調系統加注冷媒即可。拆下車輛空調系統冷媒加注口蓋。把加注表管路連接上，另一端連接上冷媒儲液罐，啟動車輛空調開始加注冷媒，等到冷媒加注表到達綠色區域停止后拆下加注管路即可。

汽車空調在維護時，如果沒有真空泵想用系統本身的壓縮機抽真空，壓縮機必須配備有吸排氣截止閥。此操作必須具有一定的專業理論知識才可以。小車空調沒有截止閥，不具備自身抽真空的條件。如果沒有真空泵，還可以把制冷劑從系統的高壓注入由低壓排出的方法，排出系統內的空氣，然后再進行制冷劑的常規加入。抽真空是空調的必要步驟，家用空調，汽車空調都應該抽一下，冷媒少的不多的不抽的也行。

總體來說不抽真空也是可以的，不過最好還是抽真空比較好。