現在汽車越來越普遍，大部分家庭都擁有了自己的汽車，但是有一部分的汽車都是很少開，偶爾開上幾天，跑幾百公里，然后放到家里停車場，一停就是一個月。

那么一個困擾車主們很久的問題出現了，都知道汽車需要定期保養，如果汽車1年跑了還不到5000公里，要不要送去保養？該如何保養？

下面就一起來看看吧。

公里數和時間，以先到的為準

買車的時候會給一本保養手冊，如果你仔細讀過的話，會發現關于保養的明確說明，基本上都是給了一個公里數和一個時間點，比如5000公里或6個月，重點是后面還有一個“以先到者為準”。

雖然每個車型保養的公里數和時間點不一樣，但至少要保證1年保養一次，因為汽車上的一些零件和油液是有保質期的，就算汽車一直放著不開，它們也會發生變質、失效。比如：輪胎、電瓶、機油、防凍液、剎車油等。就算不換零件，也應該定期給汽車做個“體檢”。

特別是還在質保期的車，一定嚴格按照保養手冊規定的時間做，否則一旦汽車出現質量問題，4S店極有可能以沒按時保養，拒絕理賠。那么應該怎么保養呢

保養一：定期檢查剎車油，防止剎車失靈

稍微有點汽車知識的人都知道，剎車油具有吸濕性，哪怕汽車一公里都不開，它也會吸收空氣中的水分，時間長了剎車油就變得更加稀釋了，再加上剎車過程中一些雜質的進入，還可能造成剎車油變渾濁。

基本上在4萬公里或者兩年左右的時候，都會對剎車油的性質及液面高度進行檢查，發現問題及時處理，剎車油失效可是會直接導致剎車失靈的哦！

保養二：注意電器元件、電控元件的老化

眾所周知，手機都有個待機模式，但這個模式也是會虧電池的電。汽車電瓶也一樣，汽車的電器元件、電控元件在車輛停放過程中還是會虧電，就算車輛長時間停放，電瓶也會自然老化。因此，時刻關注電瓶的狀況，保養的時候給電瓶充個電，也不至于關鍵時刻打不著車。

與上述同理，愛車跑得少用得少，該老化的還是得老化，電器元件、電控元件也不例外，而且還會影響電瓶壽命，忽視這些的話哪天開不了空調或者車窗升降壞了就別提多鬧心了。

保養三：

每次加油不要加太多，尤其是乙醇汽油，開得少相對來說燃油消耗量也比較少。

如果加的油比較多，放的時間又比較長，汽油還真有可能會發生變質的情況，汽油本身有一定的硫、氮類的雜質，由于氧化它就會產生膠質。膠質這個東西聽起來好像沒有什么概念，膠質放到車子里一用一燒，出來就是積碳，就會影響發動機的正常工作。

發動機對于汽車的重要性不言而喻，而機油對發動機來說又起著至關重要的作用，因此不管是大保養還是小保養，都會有更換機油機濾的項目。有人會問，我這車一年也沒開幾百公里，定期換機油是不是太浪費了？畢竟工時費+材料費也得好幾百。

其實不然，機油也是有保質期的。按照行業的普遍認知：未開封的機油，保質期為4-5年，而開過封或正在使用中的汽油保質期僅為1年。而且只要機油接觸空氣，就會發生氧化，一旦潤滑效果下降了，將直接對發動機造成損傷。

如果平時開車少，又不想半年就換次機油，建議買桶全合成機油加上，尤其是對于帶有渦輪增壓的車型。全合成機油在抗氧化能力、油膜的穩定性、潤滑性等方面均優于礦物油和半合成機油。

保養四、定期清理出身表面的污漬，保養汽車外觀

每個車主都希望自己的愛車天天都跟新車一樣，沒有任何污漬、光亮如新。但是在日常用車過程中，車子肯定免不了臟。

如果只是泥巴塵土，那還比較好處理，洗個車基本就能輕松搞定，對車漆也沒有太大的影響。

但現在的用車環境十分復雜，各種情況防不勝防。小廣告和年檢標殘留的不干膠，停車時候落的滿車都是的柏油樹膠，甚至不小心被甩上瀝青、噴上星星點點的油漆……

如果是這些污漬，就算是馬上洗車都洗不掉！

用硬物去刮？清除不徹底不說，處理不當，反而還會對表面造成劃痕！

網上流傳，風油精和酒精管用，但小九試過，言過其實。一是需要很大量才能顯現有限的效果，二是如果遇到風化已久的粘膠，效果會非常差……

怎么破？

愛車人為了解決車皮的膠漬問題，保持愛車的整潔趕緊，都會選擇購買經濟實惠還好用的【不干膠清潔劑】。

這種環保除膠劑采用環保綠色配方，含有溶解因子，能快速溶解粘貼物資，有效去除多種膠漬。

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使用方法非常簡單，女生也能輕松操作！

只需在黏膠表達噴一噴，然后等待幾分鐘，等黏膠充分溶解后，用小鏟子輕輕鏟掉，最后再用毛巾擦凈即可。