各位點(diǎn)開(kāi)這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會(huì)給大家?guī)?lái)不一樣的時(shí)尚資訊，如果對(duì)小編的文章或者其他的什么，有什么一些意見(jiàn)的話歡迎在下方積極評(píng)論哦，小編每條都會(huì)認(rèn)真看的。那么本期的內(nèi)容是：汽車(chē)排氣管冒白煙，是正常現(xiàn)象？老車(chē)主直言可能是嚴(yán)重故障！那么我們就來(lái)看看吧！

隨著我國(guó)對(duì)汽車(chē)尾氣排放的要求越來(lái)越高，汽車(chē)的正常尾氣排放基本上已達(dá)到“無(wú)色”狀態(tài)，因此，當(dāng)檢測(cè)到尾氣顏色異常時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)故障。例如，黑尾氣主要是由于燃燒不足，藍(lán)尾氣是在燃燒機(jī)油，而白尾氣是因?yàn)槠浜^(guò)多。許多人認(rèn)為白尾氣是正常現(xiàn)象，因?yàn)槿紵龝?huì)產(chǎn)生水，并且肯定會(huì)有水蒸氣。該陳述是有道理的，但并不代表所有情況。汽車(chē)排氣管發(fā)出白煙是否正常？那輛舊車(chē)的老板直言不諱地說(shuō)這可能是一個(gè)嚴(yán)重的錯(cuò)誤。

1.燃油燃燒產(chǎn)物

燃油的主要成分是碳?xì)浠衔?。?dāng)在燃燒室中燃燒時(shí)，它將與空氣中的氧氣結(jié)合。完全燃燒后，會(huì)產(chǎn)生大量的水和二氧化碳。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的溫度較高，因此水分以水蒸氣的形式存在。在夏天，水蒸氣與廢氣直接排出，但是在冬天，由于外部溫度低，會(huì)形成水蒸氣冷凝物，使廢氣整體變白。

2.燃料中含有水

無(wú)論油原先是否有水，加工成燃料油后，其含水量都應(yīng)極低，以確保燃料充分燃燒并產(chǎn)生足夠的動(dòng)力。但是，由于人為因素或其他因素，某些燃料的水含量太高。結(jié)果，汽車(chē)的動(dòng)力變差，廢氣變白，甚至發(fā)生滴落。

3.空氣過(guò)濾器有問(wèn)題

當(dāng)空氣進(jìn)入燃燒室時(shí)，它會(huì)被過(guò)濾掉，包括空氣中的大部分水分都將被過(guò)濾掉，即使在高濕度的地區(qū)，通常也不會(huì)帶來(lái)太多的水分，但是如果空氣過(guò)濾器本身很臟并且，當(dāng)濕氣積聚在其上時(shí)，空氣還可能將大量濕氣帶入燃燒室，從而導(dǎo)致廢氣變白。

4.防凍液泄漏

防凍冷卻液主要用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。在正常情況下，冷卻液無(wú)法進(jìn)入燃燒室，但是如果氣缸破裂，冷卻液將進(jìn)入燃燒室。這種情況是汽車(chē)的嚴(yán)重故障。結(jié)果，排氣變成白色并且消耗了冷卻劑，這直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體冷卻。溫度過(guò)高將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致使用壽命縮短甚至報(bào)廢。但是，在這種情況下，通常會(huì)報(bào)告故障，表明發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，并且很容易在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言，冷卻和潤(rùn)滑同樣重要，防凍液的主要目的是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管也可以將水用作防凍液冷卻劑，但是在大多數(shù)情況下，不使用水，而是使用專(zhuān)業(yè)的防凍液。該組合物的特征在于其凝固點(diǎn)低于水的凝固點(diǎn)，可以防止凍結(jié)，并且沸點(diǎn)高于水，并且可以防止沸騰并確保冷卻效果。正是由于這個(gè)原因，可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。