2021年，法系車憑借著雪鐵龍凡爾賽C5 X打響了它們在國內的反擊戰，意味著標致和雪鐵龍將會有更多新車在國內推出，進一步提升自身的競爭力。

而就在最近，教授獲得了標致308兩廂插混版在國內的實車圖片，而且根據相關渠道的消息，新車已經在國內申請外觀專利，308很可能會重新引入國產。

一分鐘了解新車：

1、 外觀與海外版車型保持一致，采用全新獅標！

2、 科幻座艙設計，未來感極強

3、 搭載1.6T四缸發動機+電動機的動力組合

從此次曝光的實車圖來看，實車正式海外版的插混車型，不過根據國內的專利圖信息，未來國產308也會保持與海外車型一樣的設計。

前臉的設計非常激進，采用點陣式進氣格柵，內嵌了全新的標致LOGO，兩側像獅爪一般的LED日行燈顯得氣勢十足，保持了標致一貫的辨識度。

標準的兩廂造型讓整車看起來非常緊湊，而且車身腰線采用分段式的處理，前后翼子板的隆起看起來非常有肌肉感。

尾部的設計同樣出彩，獅爪式尾燈與中間的黑色飾條形成貫穿式的設計，下包圍除方形的雙出排氣，運動又富有精致感。

海外版車型內飾

除此之外，內飾設計自然是標致的拿手部分，延續了一貫的科幻座艙風格，上下平底的方向盤加上高于方向盤的液晶儀表，讓你有種駕駛戰斗機的感覺。這一套內飾如果放在15萬上下的A級車當中，絕對是王者般的存在。

海外版插混車型

動力方面，該車作為插混版車型，搭載1.6T四缸發動機+電動機的動力組合，而未來國產車型很可能會同步推出燃油版和插混版車型，但燃油版車型是否會搭載與海外版車型一樣的1.2T三缸發動機還不得而知。

自凡爾賽C5 X上市以來，讓法系車在網絡上熱度一下飆升至前列，銷量逐漸呈上升的趨勢，打破了一直以來的低迷。凡爾賽C5 X的外觀一直備受爭議，類似獵裝車和旅行車的造型，同時又有SUV那樣的高通過性，在同級別可以說是沒有同類對手，是極具個性的車型。

高爾夫

而如今國內的兩廂車，也完全可以稱得上是小眾個性的標簽。如今兩廂車在國內市場已經不再吃香，盡管兩廂車一直被認為運動、精致的代表，但很多家庭用戶在購車時還是選擇了更加實用的三廂車型，因此像別克英朗、馬自達3昂克賽拉都沒有再推出兩廂車型，只剩下大眾高爾夫和福特福克斯等少數車型依舊堅持兩廂車的行列。

2022款福克斯

標致308的回歸自然是給了兩廂車愛好者一個新的選擇，而且面對同級的高爾夫和福克斯，308也有足夠強的競爭力。高爾夫有著較大的粉絲基礎，而福克斯今年將會回歸四缸，兩車都有著比較大的潛力，不過308在外觀內飾的設計更占優勢，而且在操控上也不輸兩者，只要燃油版車型不要用三缸發動機，相信還是有不少用戶會選擇它的。

新一代標致308在海外推出時，國內網友就熱情呼喚其引入國產，如今國產308的愿望即將成真，對于法系粉來說絕對是一大驚喜。未來上市之后，各位網友是否會兌現自己“引進必買”的承諾目前還難以預測，希望那時網友不會說出“下次一定”。