近幾年來買車的人越來越多了，不管是工作需要，還是生活需要，擁有一輛汽車能為出行帶來很大的便捷，但是很多人在買車的時候，都會有許多的考慮，因為還在選擇買省油的車還是買動力強勁的車？因為動力強的話，就意味著發動機要好，大排量的汽車肯定是能做到這一點，以近幾年的數據來看，大多數人在買車的時候，還是會選擇緊湊的車型，因為這樣的車排量小，省油，而且能滿足日常需求就行了。

大家買車的目的無非就是上下班開開，或者是接送孩子，出門辦個事情需要用到車，基本上不會開著車去越野，去感受刺激。那么十幾萬的車就能滿足很多人的需求，但是汽車買回來之后，很多人有這樣的疑問，不知道汽車究竟什么時候要去做保養，也不知道保養的時候要做哪些項目。

不過，銷售人員在售車之前會告訴車主，前幾次要去換機油，那么前幾次可以依靠銷售人員的指點，給汽車去進行最基礎的養護，后面的保養就需要靠自己了，有一些車主都對汽車的保養沒有深刻的了解，所以基本上都會照葫蘆畫瓢，前幾次是怎么保養的車，就會一直保持用這樣的保養項目。

可不知，越是只做這些基礎保養，汽車的問題就會越多，那究竟是為什么呢？因為基礎保養就是換機油，只用這一個項目就想把汽車養好是不可能的，而且還會影響汽車的動力，換機油只是起到了減少零件摩擦的作用，長時間這樣子去操作，就會讓發動機里面堆積大量的積碳。積碳的量越多，汽車的動力就越下降，不僅是這樣，還會影響汽油消耗的速度。

本來汽車是特別費油的，由于積碳堆積的量多了之后，汽車就會越開越費油。這也是很多車主找不到汽車費油的主要原因，就會把問題聯想到發動機，認為發動機已經出現了問題。實際上，這個跟發動機有著一些聯系，但是沒有直接的關系，都是因為傳感器附近堆積了大量的積碳，引發了傳感器判斷失誤，那么大量的汽油就會直接進到發動機里面，形成一個死循環，這樣子就會讓汽車內部的積碳越來越多。

道聽途說的緣由都是因為汽車有問題了之后，很多車主就會把汽車送去4s店維修，一般修車工就會告訴車主發動機有問題，而且還要求車主去更換汽車上的零件，其實不要聽他們瞎說，根本不需要換零件，只要把零件上的積碳處理掉，就能解決很多問題了，就像動力以及油耗的問題，都是由于積碳堆積引起的。那么清理積碳的時候，一定要跟老司機去學，因為在修車的地方去解決積碳問題并不是特別的理想，一是會花很多錢，二是達不到心理預期的清理效果，就會耽誤汽車，導致汽車的問題往報廢的方向發展。

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