最近不少新車在上市的時候都給自己貼上“年輕人的第一臺XX”標簽。可當我仔細研究它們的產品賣點時，發現除了入手門檻低以外，其它都跟年輕人沒有太大關系。在我看來，只有真正能調動年輕人駕駛欲望的，才能稱之為年輕人的第一臺車。在我近期試駕的車型中，MG6(配置|詢價) Pro和廣汽傳祺影豹(配置|詢價)就能做到這點。都是10萬級的運動型轎車，它們兩個在市場中有怎樣的優勢？該怎么選才適合自己呢？今天就讓我來給大家介紹一下。
同為7s級加速MG6還有官方改裝
年輕人血氣方剛，對車輛性能的需求肯定是要高于其它年齡層的消費者。而在性能上，MG6和影豹的實力都明顯高于同價位的其它車型。無獨有偶，MG6和影豹均搭載1.5T發動機，且自動擋車型也都是使用7速濕式雙離合變速箱。在發動機的動力參數上，MG6略占上風，最大功率可以達到181馬力。當然，影豹的參數也不差，最大功率也有177馬力。
經過我們實測以及對比了其它媒體的測試成績，兩款車型的百公里加速時間都在8s以內，MG6的百公里加速時間大約在7.8s左右，而影豹也相差無幾。當然，影豹也一直在宣稱自己在零百加速測試中能跑進7s內。考慮到近期廣州的氣溫較高，待溫度合適了，我們再對影豹進行測試，看看是否能實現官方宣傳的成績。但不管怎樣，7s級的百公里加速在這個價位的車型中都已經很能打了。
并且從測試過程中，兩款車在0-60km/h的加速中都始終能保持0.4g以上的加速度，在市區里面超車真的是輕而易舉。想在紅綠燈前一馬當前也肯定不是難事。雖然兩者的成績相差無幾，但兩者在換擋速度上的差別還是挺明顯的。MG6的變速箱在急加速時換擋非常凌厲，而影豹則顯得沒有那么干脆。
另外在動力總成上，MG6可選的余地也比影豹多一點。MG6既有手動擋車型可選，同時也有插混的版本。插混版車型動力明顯更強，而且最近新出的MG6 XPOWER更是在官方層面上給消費者帶來一大堆改裝套件，走在馬路上也不用怕被查了。值得一提的是，此前試駕的MG6 XPOWER配的還是米其林Pilot Sport CUP2以及英國原裝E920E賽用級6活塞卡鉗，這樣的性能裝備就問同價位還有誰！
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