近日，行車視線從官方渠道獲悉，“龍蟠杯”第三屆世界十佳變速器評選結果正式揭曉，長城汽車蜂巢傳動自主研發的7DCT變速器再次榮獲 “世界十佳變速器”獎項，這已是長城汽車連續三年獲得該項殊榮。同時，搭載這款變速器的哈弗F7也成為評選中的獲獎車型。另外根據規劃，隨著長城汽車對集成化、智能化、網聯化的不斷深入探索，其2.0時代的多檔位、輕量化，兼容P2+P4混動技術的下一代9擋混合動力DCT，及兩檔純電后橋，預計將在2020年底正式面世。
在性能方面，7DCT變速器速比范圍達到了8.0，可承受450N·m的最大扭矩，綜合效率95.6%，最高效率98%。同時，7DCT變速器采用了以離合器滑磨功、變速器油溫、離合器油溫和離合器鋼片溫度為導向的整箱流量分配控制方法，保證在壽命周期內整箱各個部分散熱性能的穩定高效。
在能耗控制方面，7DCT變速器采用了諸如智能雙泵系統、優化摩擦片溝槽設計、齒輪強制噴潤滑油等一系列解決方案，成功減少了整箱的運轉攪油損失、差速器攪油損失，實現了對能耗的良好控制。
截至2019年底，長城汽車7DCT變速器已經實現了100萬臺以上的市場保有量，WEY品牌常規動力車型、哈弗F系全系以及哈弗H6、H4等車型均已搭載。另外，預計在今年年底，2.0時代的多檔位、輕量化，兼容P2+P4混動技術的下一代9擋混合動力DCT，及兩檔純電后橋將正式面世。
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