目前，我國處在經濟和生產急速發(fā)展的階段，對于能源資源的需求也不斷增多。中 國是一個能源超級大國，自然界中的資源儲量排在全球前列，其中能源總量位于世界第 三位。中國的煤炭總儲量約為 1.01 萬億噸，石油約為 933 億噸，天然氣約為 39 萬億 立方米。已探查確定的煤炭總儲量占地球現有儲存量的 12%，石油占地球現有儲存量的 2.5%，天然氣總量占地球現有儲存量的 1.1%。
中國同樣是一個人口大國，人口 總數占全球總人口數量的 20%，導致我國的人均可支配的保有量不足世界人均保有量的 平均水平的一半，其中原油的可支配占有量不到九分之一。隨著我國的人口數量的增 大和人均資源的消耗量逐漸增大，專家預計，到 21 世紀中期中國的人均資源消耗量將 超過世界平均水平，然而人均資源量的不足，這就成為限制國家經濟可持續(xù)發(fā)展的一個 核心因素。
2014 年 6 月 20 日，中國科學院官方發(fā)言人潘教峰先生提出，在目前的創(chuàng)新發(fā)展方面，我國有能源儲量、行業(yè)體系、農業(yè)機械化、人口老齡化、生態(tài)環(huán)境污染與城 鎮(zhèn)城市化、天空海洋拓展等一系列問題需要解決，其中資源的問題是迫切需要得到處理 的困難，中國的人均可支配占有量不足的同時，能源資源的綜合使用率僅僅不到 30%， 然而日本和歐洲國家的能源綜合使用率要比中國高 2.6 倍和 3.1 倍，所以如何提高能源 的有效使用率將逐漸變成未來能源資源結構優(yōu)化的研究方向之一。
2015 年，通過對汽車行業(yè)現狀的分析，我們了解到中國已成為世界上位于前列的汽 車消費市場，2014 年我國的汽車總體銷售量突破 2000 萬輛，汽車工業(yè)在我國的社會經 濟進程中占據的比重逐日增大，中國汽車的保有量也水漲船高，中國社會科學研究院汽 車行業(yè)研究所公布的《中國汽車行業(yè)發(fā)展 2014 年度研究報告》披露。
到 2014 年的第三 個階段前期，我國的車輛保有量將突破億輛，未來 5 年時間內每 100 戶車輛保有量將會 提高到 70 輛。隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，車輛擁有量的持續(xù)上升，由此帶來的燃油急 劇消耗，車用燃油的節(jié)能問題日漸成為制約汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要因素。目前公布的 內燃機指標顯示，車用能源中約有 50%~70%能源的能量存在著無法充分利用的問題（如 圖 1.1），一般說來，隨尾氣流失的能源能量占 40%，隨冷卻液流失的能源能量占 30%， 摩擦損耗占 5%，汽油發(fā)動機曲軸轉動產生的驅動力占燃油燃燒產生能源的 23%~30%，
19228131880同微