對汽車發動機的故障診斷，進行了各種先進的診斷方法
發動機是把燃燒產生的熱能轉化成機械能的裝置。發動機是一個由很多機構與系 統構成的復雜機器，結構上最可靠的是由活塞、連桿、曲軸所組成的曲柄連桿機構作 為主運動系統。一般以曲柄連桿機構為主，加上其它輔助機構和系統等共同構成。這 些機構和系統很好的完成能量之間的轉換，保證發動機能夠長時間連續正常工作。
曲柄連桿機構的的組成部分有機體組件、活塞與連桿組件和曲軸飛輪組件等，它的功 能主要是保證發動機的正常工作循環與完成能量之間轉換，在發動機的進氣行程，壓 縮行程，及排氣行程中，燃燒所釋放的能量通過飛輪把曲軸的旋轉運動轉換為活塞的 往復直線運動。而在作功行程中，活塞由燃燒產生的氣體壓力的作用在氣缸內作往復 直線運動，并利用連桿變成曲軸的旋轉運動。
配氣機構由氣門組件與氣門驅動組件共同構成。它的主要作用是按照發動機的工作需 要開關進氣門與排氣門，吸入可以燃燒的混合氣或者空氣，并排除燃燒廢氣，從而實 現了工作過程中的換氣過程。
發動機的燃料供給系會按照發動機的工作需求，把配制出的混合氣提供給氣缸，保證 率發動機正常燃燒過程，且把燃燒后的廢氣排放到大氣中。
潤滑系統組成主要有潤滑機油油道、潤滑油泵體、機油濾清器以及閥門組件等。 潤滑系統把潤滑油送至發動機的各個運動零部件的摩擦表面，它的功能主要是減少摩 擦力、冷卻零件內外表面、凈化零部件、密封和防銹，這樣保證了發動機的正常工作 并且延長了使用壽命。
冷卻系統能夠把零部件在發動機工作過程中吸收的熱量有效散發出去。發動機的 冷卻系統構成部分有：水套、冷卻水泵、旋轉風扇、冷卻水箱和溫度調節器等。冷卻 系統的主要作用是使發動機在工作狀態時能保持正常的溫度范圍，并使發動機不會因 為系統過熱從而造成零部件的損壞。
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