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飛輪齒圈的的五種常見損傷應(yīng)怎樣檢驗(yàn)和維修呢？

飛輪齒圈若有個(gè)體齒破壞、齒圈單面磨損，可在輪齒另一端頭重新倒角，將齒圈翻邊利用。若凌駕齒長的30%或一連破壞4齒，以上應(yīng)調(diào)換。

飛輪齒圈的調(diào)換

換用的新齒圈與飛輪外圓的共同過盈量一樣通常為0.30—0.60mm，安置時(shí)應(yīng)將齒圈加熱到350℃--400℃，趁熱壓至止口。

飛輪上的標(biāo)記標(biāo)記：

在飛輪輪緣上作有暗號(hào)(刻線或銷孔)供找壓縮上止點(diǎn)用(四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為1缸或4缸壓縮上止點(diǎn)；六缸發(fā)動(dòng)機(jī)為1缸或6缸壓縮上止點(diǎn))。當(dāng)飛輪上的暗號(hào)與外殼上的暗號(hào)對正時(shí)，恰好是壓縮上止點(diǎn)。

飛輪齒圈故障原因：

1）在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，齒圈配套，由于起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈產(chǎn)生撞擊或因兩者牙齒嚙合不良，造成打壞齒圈。

2)起動(dòng)機(jī)的電源接通過早，使起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈撞擊。故障檢修：防止起動(dòng)機(jī)電源過早接通。齒圈齒單面磨損時(shí)，可將齒圈翻面使用；當(dāng)個(gè)別齒損壞時(shí)，可繼續(xù)使用，但在齒輪嚙合不進(jìn)齒圈時(shí)，可用手搖柄先搖轉(zhuǎn)下曲軸，使壞齒圈與起動(dòng)機(jī)齒輪錯(cuò)開；若齒圈兩面磨損嚴(yán)重應(yīng)換新件或堆焊修理。若齒圈有嚴(yán)重磨損且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，農(nóng)機(jī)齒圈配套，則是齒圈磨損失去平衡而造成的，應(yīng)校正平衡。換齒圈時(shí)的加熱溫度不能超過400℃，否則會(huì)使齒圈失去硬度而不耐用。

我國飛輪齒圈行業(yè)怎么樣？

雖然我國飛輪齒圈機(jī)行業(yè)取得了一定的發(fā)展，但是我國在本行業(yè)中發(fā)展還有待提高：

1、我國的產(chǎn)品沒有自己的技術(shù)，無法擺脫中國制造的名聲；

2、比國外起步晚，相關(guān)行業(yè)實(shí)力不強(qiáng)；

3、現(xiàn)在還處在制造模式下，挖掘機(jī)齒圈配套，無法取得長久的發(fā)展。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)的投資不斷加強(qiáng)，制造業(yè)的升級和轉(zhuǎn)型，對于飛輪齒圈行業(yè)有著深遠(yuǎn)影響和重大意義。