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實用新型涉及一種淬火裝置，特別涉及一種齒圈的淬火裝置。

對于直徑較大的齒圈，由于其剛性較差等原因，在淬火過程中容易出現齒圈變形的問題。并且現有的齒圈淬火工裝，發動機齒圈，其裝件工位是固定，而裝件工位位于支撐裝置和壓緊裝置之間，這使得工件的取放較為困難，導致淬火工作效率較低。

實用新型的目的是提供一種移動式齒圈淬火工裝，以解決齒圈在淬火時的取放工件困難的問題。

發動機飛輪齒圈材質:45號鋼，由于在發動機啟動時飛輪齒圈要嚙合齒輪帶動旋轉，齒面經受摩擦和沖擊，因此要求其齒面要有足夠的強度和耐磨度。

以外徑325齒圈為例，材質為45號鋼，經超音頻淬火后齒面硬度HRC55-58。淬火的齒圈經過反復使用，磨損很少，符合行業要求。

飛輪齒圈超音頻淬火設備選擇:主要依據輪齒的模數、齒圈的外徑以及齒圈的寬度（厚度），如模數為3，直徑325mm，淬火層深1.5-2.5mm，可以選擇WH-VIII-120超音頻淬火電源即120kw超音頻淬火電源。如模數為4，外徑為498mm，齒寬為25mm，該飛輪齒圈淬火，可選擇200kw中頻淬火電源。注:我公司生產超音頻淬火電源、中頻淬火電源，并生產飛輪齒圈淬火所需的配套淬火機床。

目前120kw超音頻淬火電源，是飛輪齒圈淬火常用的設備，我公司為多個廠家供貨，市場反饋效果很好。我公司設備是IGBT為器件，設備在穩定性、節能性、安全性上都更勝一籌。

主要應用于金屬材料在鍛造、擠壓、熱軋、剪切前的加熱以及金屬材料的整體的調質、退火、回火等熱處理。 汽車內齒圈加熱爐-中頻透熱爐由榮泰感應科技制造，中頻鍛造加熱爐|軸類端部加熱設備受到用戶的好評，其設備采用電磁感應局部加熱汽車半軸，使用汽車半軸端部加熱設備量高、外形美觀、能耗小，工藝裝備簡單，生產率高，經濟效益顯著.感應加熱設備廠家生產節能汽車內齒圈加熱爐-中頻透熱爐，鑄造中頻爐，中頻電爐，中頻感應加熱爐，維修發動機齒圈，中頻感應加熱電源，發動機齒圈生產商，中頻透熱爐，中頻熱處理調質設備，工程機械發動機齒圈，中頻感應加熱淬火設備，鍛造加熱爐等機電設備廠家，我公司生產的感應加熱設備主要用于金屬材料在鍛造、擠壓、熱軋、剪切前的加熱以及金屬材料整體的調質、退火、回火等熱處理.

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