汽車發(fā)動機齒圈,工程機械齒圈,電梯齒圈,農(nóng)機齒圈
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更新日期2022-05-07 16:29
品牌: |
未填 |
所在地: |
山東 青島市 |
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供貨總量: |
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有效期至: |
長期有效 |
從2006年至今我站各車輛設備共更換飛輪齒圈14個其中魯F11361大客車更換4個客梯車2號更換2個客梯車1號、3號、4號裝載機1號和鏟車8號各更換1個裝載機2號更換2個。更換的原因都是因為啟動時有異響經(jīng)過拆檢起動機發(fā)現(xiàn)飛輪齒圈基本都是沿圓周齒環(huán)三個點有銑齒現(xiàn)象有的起動機單向離合器齒輪有磨損。通過檢查分析總結造成飛輪齒圈銑齒的原因有以下六個方面如樹狀圖所示 故障磨損 嚙合前端面間隙 操作使用 維修裝配 配件質量 飛輪動平衡 1、 撥叉 2、 單向離合器 3、 軸套 4、 花鍵 1、 間隔時間 2、 頻繁啟動 3、 電瓶的檢查 4、 二次強制啟動 1、 彈簧 2、 間隙大 3、 間隙小 1、 質量 2、 產(chǎn)地 3、 采購 1、 加熱 2、 裝配 3、 安裝方向 1、 磨損固 2、 不平衡 飛輪銑齒故障原因分析 針對不同故障 找出解決方法 定期檢查與保養(yǎng) 加強操作培訓和檢查 標準3-5mm 調整后3mm 沿圓周均勻加熱至150℃200℃ 觀察飛輪上記號的分布情況 采購員和技術員嚴格把關
新型移動式齒圈淬火工裝,包括齒圈定位裝置和齒圈壓緊裝置,所述齒圈定位裝置包括底板、設置在底板上的中軸、以及套在中軸上與齒圈內孔配合的實心盤;
齒圈壓緊裝置包括支架、豎直設置在支架上的液壓缸、以及固定在液壓缸活塞桿上的壓盤;
直線滑軌,所述直線滑軌的前半段位于壓盤下方,所述直線滑軌的后半段位于壓盤的外,所述底板設置在直線滑軌上并與直線滑軌滑動配合。
名稱:汽車abs控制齒圈的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種齒圈,尤其是涉及一種對汽車ABS控制齒圈等結構的改良。
背景技術:
隨著ABS技術的廣泛應用,各汽車生產(chǎn)廠家進行了各種ABS齒圈的結構設計,可以 起到剎車時對車輛輪胎的緩沖作用。中國公開了一種加工汽車同步器齒圈坯件的方法 (授權公告號CN 100394075C),其步驟包括下料,依據(jù)成品齒圈坯件的尺寸計算其凈重 量,在該凈重量的基礎上加上火耗2% 5%和沖孔連皮消耗70 80克,確定下料重量,在 滿足下料長度/圓鋼直徑< 2. 5的條件下,確定圓鋼直徑和下料長度,將圓鋼剪裁成所需長 度的坯料;加熱,將坯料放入加熱爐中加溫至1150 1200°C;去氧化皮,從加熱爐中取出坯 料,在1150 1180°C溫度下去除坯料兩端的氧化皮;鐓粗,將坯料在1100 1150°C溫度下 鐓粗,使鐓粗后坯料的高度為鐓粗前的0. 4 0. 6倍;沖孔,在1050 1100°C溫度下將鐓粗 后的坯料沖壓制成帶盲孔的預制毛坯,該預制毛坯的外緣為圓形,重卡發(fā)動機齒圈,盲孔底面到預制毛坯底 面的厚度為2 5mm,東營發(fā)動機齒圈,并且5mm彡成品齒圈坯件的外圓直徑一預制毛坯的外圓直徑彡30mm ; 落料平端面,在1000 1050°C溫度下,發(fā)動機齒圈圖片,保持預制毛坯盲孔的孔徑不變,將盲孔的底部連皮 沖除,形成中心孔,同時將預制毛坯沖壓至與成品齒圈坯件相當?shù)母叨?,制成毛坯;擴展成 形,在950 1000°C溫度下,保持毛坯的高度不變,汽車發(fā)動機齒圈價格,用輾環(huán)機對毛坯進行擴展加工,制成成 形件,成形件的內、外徑尺寸與成品齒圈坯件的相當;選用與成品齒圈坯件規(guī)格相適 ,在800 900°C溫度下對成形件進行處理,制得成品齒圈坯件。但這種方 法加工出來的齒圈在使用時齒體的強度不夠,齒體容易斷裂,在汽車防抱死時容易發(fā)生意 外。
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