這時(shí)候你就有點(diǎn)方了,想,不能行?又沒錢,又看這么貴的,自個(gè)給自己找難受呢。還是去4s店看看吧,然后開始了實(shí)地看車之旅,另一個(gè)bug出現(xiàn)了,新車擺在店里,都好看。更挑花眼了,最后就跟相親一樣,只能靠感覺和媒人的忽悠。
一般開始看五萬車的人正常人,最后都買了十萬的。比如???,我就不說了。
提車前,各種看攻略,生怕別人坑自己,其實(shí)啥玩意兒也不懂,也有人會(huì)找個(gè)老司機(jī)陪自己,其實(shí)還是不懂,很老的司機(jī)不懂現(xiàn)在的套路,新新老司機(jī)們換個(gè)備胎都費(fèi)勁,所以基本都靠臉。
新車,如果是緊俏車型,一般4s店都會(huì)讓加錢提錢,不加錢,你就排吧,排半年不一定輪得上你,而加的錢,總要有個(gè)名目,就是新車裝璜,2000的裝璜賣兩萬,所以所謂的加兩萬提車,就是這么個(gè)梗。
而非緊銷車型,4s店一般白送地膠和四窗后膜,有些人不愿意要啊,認(rèn)為4s店的膜比較渣,肯定不如外面專業(yè)的店里的好,白送肯定不好,其實(shí)都挺不錯(cuò)的,一點(diǎn)問題也沒有,貼膜技術(shù)杠杠的,一個(gè)氣泡沒有,你去外面貼,說不定還是一樣的膜,反正大家都不懂,地膠這個(gè)東西鋪上之后,你還要鋪腳墊,4s店送的最劃算也沒有了。
新車,現(xiàn)在技術(shù)先進(jìn)了,只要你不去高速飚180,正常行駛就可以了,無所謂什么3000,6000磨合期,正常新車,上高速跑120一點(diǎn)問題都沒有,所以我理解的現(xiàn)在的磨合期,是你去適應(yīng)你的車。
就現(xiàn)在很多人,偶爾開下別人的車,覺得哪兒哪兒的都不舒服,就算一個(gè)車型也是如此,這就是磨合后的結(jié)果,每個(gè)車剎車油門輕重都不一樣,自己的車腳感磨合好了,隨心所欲。
新車一般首保是送的,所以不要白不要5000-6000機(jī)油機(jī)濾常規(guī)保養(yǎng),4s店的常規(guī)保養(yǎng)也會(huì)進(jìn)行整車的檢測(cè),包括胎壓什么的。還有,有些車型燒機(jī)油,所以跑個(gè)一兩千就看下自己的機(jī)油缺不缺,缺的話就補(bǔ)點(diǎn),后備箱常備一小桶機(jī)油沒壞處。
去4s店保養(yǎng)的時(shí)候,如果加機(jī)油他們有剩下的,你可以向他們要,半桶放到后備箱,跑一段時(shí)間就加進(jìn)去,省的都是自己的錢。



已解決

說聲謝謝,感謝回答者的無私幫助