剎車系統對于汽車行駛的安全性至關重要。但對剎車系統的保養卻常被駕駛員所忽視。往往等到發現剎車系統工作不正常的時候，才對剎車系統進行檢修。這樣卻很有可能由于突發故障而導致剎車失靈釀成大禍。因此，只有經常對剎車系統進行維護和保養才能保證剎車系統的正常工作，進而保證行駛安全。轎車及小型貨車的剎車系統主要采用剎車油傳遞剎車力，而大型客車和重型貨車則采用氣動剎車系統。對于不同的剎車系統也有不同的保養的方法。　　無論任何剎車系統最終都是由剎車片（盤式）或剎車蹄片（鼓式）完成制動作用。因此要定期檢查剎車片或剎車蹄片的厚度。當發現其厚度接近或小于制造商規定的最小厚度時應立即更換。檢查剎車片的同時，還要檢查剎車盤或剎車鼓的磨損，如接觸表面出現凹痕要及時光盤或光鼓以保證與剎車片的接觸面積提高制動力。　　對于油路制動的汽車，出車前要檢查剎車油的液面。如發現油面下降，要立即檢查剎車油路是否有泄漏的地方。剎車油由于吸收空氣中的水分，時間長了就會失效。要根據廠商的規定定期更換剎車油。最好每年更換一次。　　對于氣路剎車系統，要注意經常排出系統中的積水及定期更換干燥器。氣路系統中的水分會腐蝕管路并影響制動效果。嚴重時甚至可以導致制動系統失靈。此外，還要經常檢查打氣泵的工作情況及氣泵皮帶的磨損。如發現問題要及時更換。　　剎車片更換周期　　通常我們會以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為該換剎車蹄片的判斷依據，但這是最后底線，如果到這時才換，已經相當危險。要提醒您的是，雖然所有車輛都有這種警示系統，但有的是直接感應剎車蹄片的厚度，有的則是在剎車蹄片已經完全磨完，剎車液因此極端下降，才會使警示燈亮起。如果是后者，等到警示燈亮起，剎車片金屬底座與剎車碟已經處于鐵磨鐵狀態，這時，會在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵削。因此，在每次進廠保養時都要檢查剎車片是否能用，并提早換掉接近壽命底限剎車片，而不要只相信警示燈。　　剎車系統日常養護　　清潔的、高質量的制動液是安全和剎車系統功況良好的基本。你應該總是購買市面上質量最好的制動液。如果制動液臟了，放掉并且沖凈整個系統，然后用新液灌滿主油缸。剎車油不要重復使用，所有從系統中被放掉的制動液都應該被丟棄掉。　　在保養剎車系統的項目中，定期檢查剎車液面是最重要的。起碼一個月檢查一次，次數多就更好了。　　吸入石棉粉塵對你的健康十分有害。用干刷子或壓縮空氣去除剎車系統上的灰塵泥垢時會揚起塵土，由于其中極易含有石棉纖維，因此容易損害健康。灰塵和泥垢應該用專除石棉的吸塵器來對付，而且應該用防塵模式。如果沒有吸塵器，那么在保養剎車總成時應該在通風良好的地方，并帶上經過鑒定的防毒呼吸器。　　檢查剎車之前，小心地擦凈主油缸上的泥垢，以免任何臟東西掉入儲油罐。摘掉緊固件（一般是銷子）和蓋子。對于沒有刻度的油缸，應保持液面距油缸頂6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。如果主缸需要加油，請加入符合dot3或4規范的重載剎車油。　　千萬小心別把剎車液賤在油漆上，因為它有很強的腐蝕性，會毀壞面漆。　　在很長一段時期內如果總缺剎車油，而你總在添加，那很顯然你的剎車系統有毛病了，你應該檢查一下了。剎車油的顏色也會提出警告。剎車油不應該顏色過深，也不應該象燒過的樣子。如果真是如此，那就有問題了，不過這種情況不會經常發生

材料的不同
　　在性能車上，剎車盤尺寸不僅比家用轎車更大，而且會使用不同的材料結合減低質量，分體式設計剎車盤就是這樣的設計，剎車盤中心部分使用輕量化的鋁合金材料，而剎車盤摩擦部分則是使用耐磨的鋼材。在某些跑車上，甚至使用了碳纖維陶瓷材質的剎車盤。而家用轎車僅僅是耐磨成本低的鑄鋼材質。
　　
　　制動液也對剎車性能有影響
　　一般我們用的剎車油按照原料和工藝的使用要求不同，可以分為醇型制動液、礦油型制動液和合成制動液。最好的就是合成制動液，它零點低，沸點高，不易產生阻塞，抗腐蝕性能也是比較強。簡單的說就是高溫的時候它不會汽化；低溫的時候它又不容易結冰，或者是降低流動性。在各種極限條件下，它都能夠有比較好的性能表現。
　　剎車盤的不同
　　普通轎車的剎車盤除了尺寸也是有所差別的，有的都是通風盤式設計，有的只是前通風盤而后剎車盤為實心盤設計。
　　
　　輪胎的不同
　　輪胎上的花紋設計和輪胎的寬窄也對剎車性能有影響，一般情況下縱向的花紋它負責排水，橫向的花紋負責提高抓地力。
　　
　　剎車卡鉗的不同
　　卡鉗，也就是剎車分泵，是接受液壓利用活塞推動剎車片的載體。高級卡鉗在材料上由于使用材料的不同不僅在重量上優于絕大多數的鑄鐵卡鉗，而且使用多活塞的設計，增加了制動力道也使得制動力在剎車盤更為均衡。
　　最后，除了我們剛才講的這些硬件以外，軟件對我們車子的整體剎車性能也是有非常大的影響的，比如我們買車的時候會考慮有沒有ABS、EBD、ESP等等。