對于大多數汽車品牌來說，新車的首保期一般在3個月（6個月）或5000km左右。 完成第一次保修后，您肯定會面臨第二次保修或以后維護的問題。

不管維修，肯定會有維修項目和更換零件兩個方面。

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第二保證是必要的維護。 新車經過一段時間的磨合或行駛里程后，一般情況下，新車在磨合期內基本不會出現問題。 然而，沒有 100% 也絕對沒有機械產品。 就問題而言，從車輛和人員安全的角度來看，二次保障是必要且明確的。

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保養發動機主要是選機油。

目前市場上的機油一般分為三種：全合成機油、半合成機油和礦物機油。

無論何時何地進行汽車保養，換油都是第一要務，要知道發動機是汽車最核心的部件之一，保護發動機的正常運行是重中之重。

發動機油用作發動機的潤滑劑。 機油的質量決定了發動機的效率和壽命，所以在選擇機油時一定要慎重。

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1。 礦物機油是早期產品，分布廣泛。 其使用壽命一般在3個月左右，行駛里程5000km左右需要更換。

這種機油現在一般用在出租車、滴滴打車等行業的車輛上。 因為機油的價格比較便宜，更換的頻率也比較快，比較適合從事車輛作業的行業。

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2。 半合成機油來源于礦物機油，機油中基礎油和添加劑的比例不同。 相對來說，半合成機油略好于礦物油。

半合成機油一般使用壽命6個月，行駛里程7000km左右。

半合成機油用在私家車上比較普遍，價格可以接受，里程和保修期也能滿足大眾的要求，比較適合日常出行和通勤的人群。

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3。 全合成機油是目前使用的機油中最好和最高等級的。 隨著生活水平的提高，越來越多的消費者選擇全合成機油進行汽車保養。

雖然全合成機油由于等級、質地等因素價格比較高，但市場上的起步價一般在500元左右，高的甚至更高。

全合成機油的使用壽命一般在12個月左右，行駛里程可達10000km左右。 從這個時間和里程來看，質量確實比較好，更適合長時間不使用或者使用頻率不高的車輛。 既能保證機油質量不惡化，又能有效保護發動機。

當然，機油價格有高有低，質量有等級。 是否需要根據車輛的實際情況來決定。

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底盤檢查不容忽視

底盤檢查是通過升降機將底盤暴露給檢查員，通過目檢或工具敲擊來判斷各部位緊固、磨損和漏油的程度。

由于車輛結構的設計要求，底盤通常是肉眼不可見的。 一般情況下，我們沒有相應的設備和設施對其進行檢測。 此外，我們不具備有效檢測它的相關技術能力。

新車經過磨合期后，返廠二次保養時，需要將底盤抬高仔細檢查。

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特別是底盤各部位的螺絲螺母是否松動，懸掛系統、制動系統和轉向系統連接部位需要仔細檢查。

一般情況下，底盤檢查不會有問題。 如果有問題，店家會通知并解決問題。 畢竟車輛還在保修期內，出現任何問題，店家有責任和義務進行及時的處理和維修，所以不會發生二次保險需要更換配件的情況，記得注意 ，不要錢。

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二保的注意事項

1.二保要更換的項目不多，很簡單。 即更換機油、機油格和空氣濾清器。 機油分等級，有高有低的價格。 便宜的選擇礦物油，高的選擇全合成。

家用車，盡量選擇全合成，價格500元左右，油格30元左右，空氣濾清器50元左右，工作時間100元左右，一共 約680元。

當然，現在很多品牌都有免費維修的好處。 如果你買一輛車，你可以給它幾次維修。 它可以節省一些成本。 這取決于你。

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2. 不要做多余的錢。 重要的事情說三遍。 除了換油的費用外，不要做其他的費用或金錢。

不管服務人員怎么勸，怎么推薦，有什么好處，怎么實惠？

這種類型的促銷本質上是營銷。 營銷是無利可圖的，沒有人能做到。 因此，在第二保質期內，必須有相關人員進行推薦。 這個時候，你需要睜大眼睛好好想想自己是否需要，值不值得。

3.消除緊張。 磨合期過后，新車將進廠進行二次保修。 對于大多數初次購車的車主來說，難免會有些緊張和擔心，生怕自己的車輛出問題。

擔心是正常的。 過度的壓力真的沒有必要。 汽車雖然是機械產品，瑕疵和缺陷在所難免，但現代汽車工業技術卻時有不同。 此外，車輛出廠時要經過很多不同的路況。 經得起考驗的，都是經過時間和實踐檢驗的。

確實是二保返廠維修，整車檢查只是偶然。

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歐洲車的守護者!-澎科

說到最后

新車的二次保養很簡單，就是發動機的保養。 更換的內容是機油、機油格和空氣濾清器。

第二次維修時，對整車進行相應的測試。 在此期間，任何需要額外收費的物品都要慎重，當然也不排除您自己的需求。