| 質量標準 | GB |
|---|---|
| 運動粘度 | -m㎡/s |
| 游離有機酸 | -m㎡/s |
| 用途 | -mgkOH/g |
| 危險性 | -Pa.s |
| 閃點 | 226 |
| 漏失量 | -℃ |
| 技術指標 | GB |
| 極壓性能PB值 | -N |
| 供貨地 | 上海 |
| 別名 | 柴機油 |
| 比重 | 0.8 |
| 包裝與運輸貯存 | 干燥通風處 |
| 包裝 | 200L |
| 產地 | 太倉 |
| 產品認證 | ISO9002 |
| 相似粘度 | -30℃ 10s-1 |
| 執行標準 | 國標 |
| 品牌 | 昆侖 |
| 型號 | 5W/40 |
| 加工定制 | 否 |
| 基礎油運動粘度 | 40℃ |
昆侖天威 柴油機油 CI-4
滿足標準
產品質量性能符合美國石油學會API CI-4標準
黏度級別
5W-40、15W-40、20W-50
主要適用范圍
符合并超越API CI-4，CH-4和ACEA E7-08規格要求， 滿足奔馳 MB 228.2/228.3、曼 MAN M3275、MTU Type 2，沃爾沃 VDS-3、馬克 MACK EOM-Plus 、康明斯 Cummins 20078/20077/20076、卡特彼勒 CAT ECF-1A、雷諾 Renault RLD-2 等OEM規格要求。可按照上述油品規格進行對照選用。全球化配方設計，適用于滿足中國國Ⅲ、國Ⅳ和國Ⅴ排放法規（使用顆粒捕捉器DPF的發動機除外）和美國EPA 2002法規的車用大馬力重負荷柴油發動機的潤滑要求，如康明斯、奔馳、曼、沃爾沃、馬克；專為使用廢氣再循環(EGR)技術的發動機設計，可有效緩解由于使用EGR技術而帶來的腐蝕磨損、機油變稠等問題。
強大技術支撐
**的高溫清凈性和抗磨損添加劑，滿足大部分發動機嚴苛的抗磨損需求，在各種壓力和溫度下保持發動機動力澎湃；
極強的煙炱分散性能能夠提供更優異的發動機清潔性，防止活塞沉積物，即使在高煙炱情況仍能夠對發動機提供全面保護；
較高的潤滑穩定性，延長潤滑油使用壽命，從而保證發動機長期、高效運行；
注意事項
本油品可與國內外各石油公司相同粘度等級的API CI-4級油品互換使用，但不建議混兌使用。
