| 包裝 | 桶裝 |
|---|---|
| 產地 | 美國 |
| 密度 | 189 |
| 傾點 | 236 |
| 閃點 | 50℃ |
| 應用領域 | 汽車工業用脂 |
| 運動粘度 | 20cSt |
| 品牌 | 美孚 |
| 型號 | Grease 28 |
| 稠化劑類型 | 鋰基潤滑脂 |
| 溫度類別 | 高溫脂 |
| 類別 | 滾動軸承潤滑脂 | 型號 | 美孚28號航空潤滑脂 | 品牌 | 美孚 |
| 錐入度 | 0 | 滴點 | 0 | 針入度 | 0（mm） |
| 稠化劑類型 | 鈉基潤滑脂 | 應用領域 | 航空用脂 | 粘度指數 | 0 |
| 40℃運動粘度 | 20 | 傾點 | 0 |
美孚28號航空潤滑脂|Mobil Grease 28
美國原裝進口35.2磅/16kg。
美孚28航空潤滑脂/黃油 MOBILGREASE 28航空油脂/潤滑脂
美孚滑脂28是一個**高的性能，寬溫度，抗磨潤滑油的聚α-烯烴合成基礎油（PAO）的獨特功能設計，結合了有機粘土（非肥皂）增稠劑。 它的一致性為NLGI 1號和2號油脂。 它提供了出色的性能，在很寬的溫度范圍內。 ，連同其高粘度指數的合成基礎油的無蠟性質的礦物油相比，提供優異的低溫泵送性，非常低的啟動和運行轉矩，可以幫助減少滾動元件軸承負荷區的工作溫度。
美孚28設計用于滑動和滾動軸承的潤滑，從低到高的速度，和樣條線，螺絲，蝸桿齒輪，減少摩擦，低磨損，低潤滑油的摩擦損失和其他機制。 推薦的工作溫度范圍為-54oC至177oC（-65oF到350oF）與適當的潤滑間隔時間。
美孚合成航空滑脂28是使用合成烴基礎油，符合美國軍方規格MIL-G81322C的高質非皂基滑脂。基多項優異性能亦為工業應用上的理想產品。
| 產品名稱 | NIGI 編號 | 皂基 | 針入度 （操作60次后） | 結構 | 滴點℃ | 顏色 | 基礎油粘度38℃厘斯 |
| 美孚合成航空滑脂28 | 2 | 非皂基 | 285 | 光滑 | 260 | 深紅 | 32 |
美孚28號航空潤滑脂**高的性能表現為抗磨、寬溫，結合獨特的功能聚烯烴（PAO）的合成基礎油與有機粘土增稠劑（非肥皂）。之間的一致性是NLGI 1號和2號潤滑脂。它提供了很寬的溫度范圍內出色的表現。礦物油相比，連同其高粘度指數合成基礎油，無蠟本質，提供優良的低溫泵送性，非常低的啟動和運行轉矩，可以幫助減少在滾動元件軸承負荷區的工作溫度。 粘土增稠劑給美孚28的約300°C，它提供了出色的穩定性，在高溫下的高滴點值。美孚28抗水沖洗，提供了卓越的承載能力，減少摩擦阻力，防止過度磨損。測試結果表明，28美孚潤滑有效滾動元件軸承高的速度和溫度條件下。美孚28也顯示出優異的潤滑能力重倉滑動機制，如襟翼螺旋千斤頂。 對于超過30年，28美孚一直是軍事及相關的航空應用，全球**的多用途油脂。
美孚28號航空潤滑脂**高的性能表現、抗磨、寬溫，結合了聚烯烴（PAO）合成基礎油**的特性和有機金屬粘土增稠劑的有點（無皂基）。硬度介于NLGI 1和2之間。寬溫度應用范圍，不含石蠟的合成基礎油。低牽引系數，提供出眾的低溫泵送性**的低溫啟動和低額定轉速扭矩。
美孚28號合成航空潤滑脂特點和優點：
航空潤滑脂的一個特殊要求是需要抵抗高溫應力，同時提供良好的開端，在低溫低扭矩。為了滿足這種需求的結合，埃克森美孚公司的產品配方科學家選擇了專有的合成基礎油，由于其揮發性低，特殊的熱/氧化性，精湛的低溫能力美孚28。配方選擇特定的增稠劑，化學和專有的添加劑組合，有助于**大限度地提高合成基礎油的好處。 美孚28滿足關鍵的軍事和商業航空規格的要求，并已建成了世界各地的用戶之間的高超的性能和可靠性聲譽。 美孚28提供了以下優勢和潛在的好處：
| 特點 | 優點及潛在效益 |
| 沒有含蠟量高粘度指數（VI）的合成基礎油 | 允許工作溫度范圍寬-**的高低溫性能 |
| 出色的保護，防止磨損和腐蝕 | 精湛的軸承保護，并有助于延長軸承的使用壽命和降低軸承更換費用 |
| 極壓保護特性 | 避免過度磨損，甚至沖擊荷載作用下， |
| 高的熱/氧化穩定性 | 長期潤滑間隔 |
| 高抗水沖洗 | 保持優良的油脂性能在惡劣的天氣和其他水接觸條件 |
