| 比重 | 0.88 |
|---|---|
| 規格 | 18L/200L |
| 計量單位 | 桶 |
| 類別 | 齒輪潤滑 |
| 類型 | 齒輪油 |
| 傾點 | -24 |
| 閃點 | 210℃ |
| 應用領域 | 鋼鐵工業用脂 |
| 粘度等級 | 150 |
| 粘度指數 | 100 |
| SAE等級 | 150 |
| 品牌 | 嘉實多 |
| 型號 | 150# |
| 40℃運動粘度 | 150（cSt） |
| 稠化劑類型 | 無 |
Mobilgear 600 XP 系列
齒輪油
產品簡介
Mobilgear 600 XP 系列為超性能齒輪油，具有出色的承受極端壓力和負荷的特性，適用于采用循環式或飛濺式潤滑的各類閉式齒輪傳動系統。.Mobilgear 600 XP 系列旨在超前滿足齒輪箱技術不斷變化的需求。
應用范圍
Mobilgear 600 XP潤滑油適宜各種工業應用和船用 ，尤其是正齒輪、斜齒輪、錐齒輪和渦輪傳動。 專門應用包括：
?用于傳送帶、攪拌機、干燥機、擠出機、風扇、混合機、沖壓機、紙漿機、泵 （包括油井泵）、篩網、擠塑機及其它重型設備的工業齒輪
?船用齒輪包括主推進器、離心泵、甲板機械如絞車、錨機、吊車、旋轉裝置、泵、升降機和舵機
?非齒輪應用， 包括聯軸器、螺桿以及低速運轉的負荷滑動與滾動接觸軸承
?Mobilgear 600 XP 100、150、220、320、460, 和 680 經過西門子 AG 批準，可用于 Flender 齒輪箱
Mobilgear MS 系列 32 100 320 460
齒輪油
產品簡介
Mobilgear MS 系列是專為滑道、軸承、齒輪、鏈條等機器部件的油霧試驗或油霧潤滑而設計的超性能油品。 其由品質的溶劑煉基礎油加以獨特添加劑系統而制成，該添加劑系統專為優化重組分類特性而設計。
應用范圍
Mobilgear MS 系列油品專為用于所有油霧潤滑系統而設計。 此類系統通過將非常小的油滴平穩地分散在流動的空氣中，將油霧分布到應用點上并以物理方法凝結油霧，使油撞擊表面并將其弄濕，從而潤滑表面。 粘度級別的 Mobilgear MS 在環境溫度適中或較低時可能需要熱霧化設備以使油霧分布適當。 Mobilgear MS 適用于航空輸油器等油/氣運輸系統。 具體應用范圍包括：
?工業齒輪，如冷卻塔齒輪箱
?低速、負荷軸承（粘度級別）
?速軸承（低粘度級別）
?機床、導軌及螺桿
?運行泵、電力馬達及風機
蒸汽渦輪及電力馬達 阿吉普齒輪寶AGIP BLASIA
齒輪寶為液壓及齒輪油，具有防磨損及極壓重負荷齒輪潤滑油。由石腦油基料和添加劑配制成，例如硫化物（可確保在速及沖擊負荷下性能）、磷化物（于低速及負荷操作），因此能夠符合各類操作需要。
性質及性能
AGIP BLASIA潤滑油具有的防磨損及耐極壓性質：FZG：通過2級規格TIMEKEN：通過負荷60磅
四球極壓試驗：
* 110公斤大無卡咬負荷；
* 310公斤燒結負荷。
本油亦具有以下性質：
?熱穩定及氧化穩定性，可在操作溫度達100℃時持續使用。
?在機械制造方面，特別是用于墊圈及密封的材科，以及鋼、鑄鐵、銅及青銅等金屬無腐蝕作用。
?抗乳化作用：齒輪寶潤滑油迅速與水分離，即使在浸水的情況下，例如是煉鋼廠，仍可確保達到的潤滑。
?防銹性質：就算在潮濕的環境下，本潤滑油仍能有效地保護部件和保持潤滑。
?毒性：本產品不含鉛．因此無毒性，能夠用于油霧潤滑系統。
BLASIA SX BLASIA SX 阿吉普SX齒輪油
齒輪寶SX是專為在溫下操作的齒輪及軸承而研制的合成基（聚α- 烯烴）潤滑油，含有添加劑，具備防銹及防磨損功能,抗氧化功能，熱穩定性。
性質及性能
齒輪寶SX是從一種本身具有良好潤滑功能的基料配制而成；在廣 泛的操作溫度范圍下其黏度指數可盡量減少黏度的改變。
它具備特強的抗氧化及熱穩定性能；添加劑經過挑細選，即使有少部份潤滑油因操作環境嚴峻而氧化，仍可避免形成淤渣。
齒輪寶SX已通過 FZG測試（十二級），證實有的防磨損及極 壓性能。
它具有的防銹及防腐蝕功能。
Mobilgear XMP Series (美孚齒輪油 XMP 系列)
性能優異的工業齒輪油 68-100-150-220-320-460-680-100
產品簡介
美孚齒輪油 (Mobilgear) XMP 系列是性能優異的工業齒輪油，設計用于即使在極端惡劣操作條件下優化設備保護和油品壽命。美孚齒輪油 (Mobilgear) XMP 系列齒輪油采用品質礦物基礎油和專有的先進添加劑系統配制而成，不但抗普通劃傷磨損的性能佳，而且抗微點蝕 疲勞的性能亦。
應用范圍
美孚齒輪油 (Mobilgear) XMP 系列是具有優異性能的工業齒輪油，設計用于在極端操作條件下，優化設備和油品壽命。 它們是專門為現代的局部硬化齒輪傳動裝置提供抗微點蝕性能和希望延油品壽命的應用而配制的。典型應用包括：
?風力透平機
?塑料擠出機齒輪箱
?造紙、鋼鐵、石油、紡織、伐木和水泥工業用齒輪箱
SPARTAN EP (事必達EP) 150 220 320 460
齒輪油
產品簡介
事必達EP (SPARTAN EP) 潤滑油屬於工業極壓齒輪潤滑油系列。以質量的礦物油制成，有助於減低油泥形成，有助于延油品的使用壽命。事必達EP(SPARTAN EP) 含有硫/磷極壓添加劑，具有承載能力和抗磨損保護能力。
應用范圍
事必達EP(SPARTAN EP) 齒輪油廣泛應用於工業齒輪，包括正齒輪、螺旋齒輪與傘齒輪式齒輪箱采用，以及鋼與鋼嚙合的蝸輪蝸桿以及船舶應用。特定用途包括：
?傳送機、攪拌機、乾燥機、鼓風機、混合機、壓榨機、紙漿機、泵、篩、擠壓機、油井泵等的傳動裝置
?工業軸承－軸頸和滾動接觸軸承，特別是低速重負荷軸承
Mobilgear SHC XMP Series (美孚齒輪油 SHC XMP系列) 320 460
合成齒輪油
產品簡介
美孚齒輪油 SHC XMP系列性能合成工業齒輪油，對即使在極 端惡劣條件下工作的設備 也能提供保護，且具有較的使用壽命。以美孚合成技術生產的聚?烯烴（PAO），因具備的抗氧化與熱穩定性能、固有的粘度指數、優異的低溫流動性以及不含礦物油常見的不良化合物而被選為基礎油。
應用范圍
應用考慮：雖然美孚齒輪油 SHCXMP系列齒輪油與礦物油產品相容，但摻用可能減弱其性能。因此，在系統改用美孚齒輪油 SHC XMP系列產品之一以代替其他油品，建議徹底清除、沖洗舊油品，以獲得大的性能效益。
美孚齒輪油 SHC XMP系列性能、為全合成的工業齒輪油，專門為了地保護設備和延油品壽命而研制－即使在極端惡劣 的條件下工作。它們經特別調制，能防止表面經熱處理而硬化的新型齒輪發生微點蝕，并可在、低溫環境中工作。典型的應用如下：
?承受極重負荷兼有沖擊負荷的風機、地處偏遠的設備及在嚴寒下運作的設備使用
?塑料擠出機齒輪箱
?造紙、煉鋼、煉油、紡織、伐木及水泥行業中，需要保護齒輪和獲較油品壽命的新型、極負荷的齒輪箱
Mobil SHC 齒輪油系列
齒輪油 150 220 320 460 680 1000
產品簡介
Mobil SHC 齒輪油系列是一款性能的全合成型工業齒輪油，即使在極端條件下，亦能提供杰出的齒輪和軸承保護，且具有較的油品壽命，有助于促進設備的無故障運行，并提客戶的生產力。 這類科學設計的合成潤滑劑由合成基礎油配制而成，合成基礎油具有出色的氧化能力和熱穩定性能，并具備的低溫流動性。
應用范圍
應用注意事項： 盡管 Mobil SHC 齒輪油系列與礦物基礎油產品兼容，但二者混合可能會削減各自的性能。 因此，建議在將一個系統轉換為 Mobil SHC 齒輪油系列前，應徹底清潔和沖洗該系統，以獲得的性能效益。
Mobil SHC 齒輪油系列是性能的全合成工業齒輪油，其設計即使在極端條件下亦能提供的設備保護和油品壽命。 這類油經特別配制，可保護現代型表面加硬齒輪免受微點蝕磨損并可在溫和低溫環境下運行。 通常的應用有：
?用于造紙、鋼鐵、石油、紡織品、木材以及水泥工業的現代性負荷齒輪箱，這些行業需要齒輪保護油品以及油品壽命。
?塑料擠出機齒輪箱
Mobil SHC Gear OH 系列
非公路設備用優異性能齒輪油
產品簡介
Mobil SHC Gear OH 系列潤滑油為優異性能的重負荷齒輪油，主要為潤滑非公路設備中承受沖擊和重型載荷的閉式齒輪及滑動和滾動軸承而設計。該類產品在設備保護、潤滑油壽命和無故障作業方面提供出色的服務，提客戶 Alphasyn EP Range
Synthetic heavy duty (PAO) EP gear oils
Deion
The Castrol Alphasyn EP gear oil range of high quality synthetic lubricants are based on polyalpha-olefin (PAO) fluids and
sulpur / phosphorus Extreme Pressure (EP) additive technology providing outstanding thermal stability and high load
carrying capacity.
The Alphasyn EP range has been formulated for use in all types of enclosed gears including heavy loaded / shock-loaded
gears and bearings where EP properties are required. They are suitable for use in gearboxes where micropitting
resistance is required and for a wide range of applications in extreme environments.
Alphasyn GS 合成齒輪油
產品說明
嘉實多Alphasyn GS是全合成齒輪潤滑油，以制的聚乙二醇為基礎油，配有抗氧化劑、防銹劑和極壓添加劑，具有的
溫穩定性。
應用場合
相對于礦物油基潤滑油，Alphasyn GS系列齒輪潤滑油具備的性能，因此特別適合溫環境下的齒輪和軸承的潤滑，特
別是大型鋼鐵廠和大型壓光機。
對于采用礦物油潤滑的低速扭矩渦輪，邊界潤滑現象會加重點蝕情形，導致青銅渦輪快速磨損。脂肪油（又稱復合油）可
有效緩解點蝕情況，但當運行溫度較時會快速氧化。Alphasyn GS系列潤滑油適合這些應用，還可以延排油和換油間隔
。部分制造商采用該系列潤滑油，再無后續維護之憂。
Castrol Alphasyn HTX Range
溫合成齒輪油
產品說明 Alphasyn HTX系列合成齒輪潤滑油以聚α 烯烴（ PAO） 為基礎油， 融合硫/ 磷抗磨添加劑技術， 具有的熱穩定性 和良好的承載能力。 應用場合 Alphasyn HTX 系列產品研發用于大多數中輕載荷的密閉齒輪系統， 但不可用于重載系統/ 沖擊載荷系統。Alphasyn HTX 系列也適用于溫作業的軸承和循環系統。 極端溫度會縮短常規礦物油基潤滑油的使用壽命。若出現這種情況， 換用抗氧化性和熱穩定性都的 Alphasyn HTX 系 列會延換油間隔， 降低所需的保養級別， 顯著降低成本。 Alphasyn HTX系列的每一種潤滑油都具有極低傾點和出色的粘度/ 溫度特性， 同時適用于低溫和溫應用。 Alphasyn HTX系列與腈、聚硅氧烷和含氟聚合物密封材料完全兼容。 Alphasyn HTX 系列分為下面幾類： DIN 類潤滑油屬于循環系統油(CLP) Alphasyn HTX 系列滿足下列要求： DIN 51517 Part 3 David Brown Type A AGMA EP4
Castrol Alphasyn T
合 成 齒 輪 油
產品 說 明 嘉 實 多 A l p h a sy n T 齒 輪 油 是 一 種 由 聚 α - 烯 烴 （ PA O ） 油 及 硫 / 磷 耐 磨 添 加 劑 調 配 制 得 的 合 成 潤 滑 劑 ，具 有 優 異 的 熱 穩 定 性 和 出 色 的 載 荷 能 力 。 產品 應 用 Alp h as yn T 已 被 確 認 適 用 于 絕 大 部 分 輕 型 乃 至 中 型 載 荷 的 傳 動 系 統 ， 但 不 適 合 用 于 重 型 或 震 動 型 載 荷 系 統 。 A l p h a sy n T 也 適 用 于 溫 運 行 狀 態 下 的 軸 承 和 循 環 系 統 。 Alp h as yn T 是 一 種 在 溫 條 件 下 有 廣 泛 用 途 的 潤 滑 油 ， 例 如 從 液 壓 系 統 至 大 型 緩 慢 移 動 式 傳 動 裝 置 。
Alpha SP Range
齒輪油
產品說明 嘉實多品質的 Alpha SP 齒輪油系列基于度煉礦物油，采用極壓添加劑技術，可提供出色的熱穩定性和承載能力 。極壓添加劑系統不僅提供承載能力， 還可提供微觀抗磨保護。 微觀抗磨保護，也稱為微點蝕保護，是在微觀層面防止 破壞性磨損的關鍵技術。該技術可延齒輪壽命， 并滿足不斷提的更小和更輸出的齒輪箱要求。 應用場合 Alpha SP 系列建議用在進行強制循環或者濺油和油浴潤滑的 工業齒輪箱中。 這類齒輪油可用于正齒輪和斜齒輪的潤滑操作，也可用在輕度負載的蝸輪應用中。 這類齒輪油具有非常好 的粘度特性，在寒冷運行條件下可以確保啟動扭矩不會過。 其中含有的添加劑與工業齒輪組中使用的黑色金屬和有色金屬 相兼容。 Alpha SP 系列與常見的腈類、硅樹脂和含氟聚合物密封材料相容。 Alpha SP 系列的具體級別符合下列標準的要求： DIN 51517 第 3 部分 AGMA 9005 - D94 AIST 224 David Brown E 類 Hansen Transmissions Flender Alpha SP 分類如下： DIN 分類為 CLP
的生產率。
應用范圍
應用注意事項： 雖然 Mobil SHC Gear OH 系列與礦物油基產品相容，但摻用可能減弱其性能。 因此，在系統改用 Mobil SHC Gear OH 系列產品之一代替其他油品之前，建議徹底清除、沖洗舊油，以獲得大的性能效益。
我們推薦 Mobil SHC Gear OH 系列油品用于多種密閉式鋼對鋼齒輪傳動裝置。它們適用于循環潤滑和飛濺潤滑系統。Mobil SHC Gear OH 系列的粘度范圍在 ISO 320 到 680 之間，它們為傾點要求為 -45oC (-49°F) 的低溫裝置到操作溫度為 121oC (250oF) 的溫裝置提供了正確的潤滑油選擇。特別推薦用于處在重負荷或沖擊負荷以及低速且以邊界潤滑工況為主的非公路裝置的齒輪組中，如采礦設備。
Mobil SHC 600 系列 624 625 626 627 629 630 632 634 636 639
性能齒輪與軸承油
產品簡介
Mobil SHC 600 系列潤滑油是性能的齒輪與軸承潤滑油，在設備保護、油品壽命及無故障操作等方面表現杰出，進而幫助客戶提生產力。這些以科學配方研制的油品采用 Mobil SHC 的獨特技術（申請中），使該系列產品可在、低溫條件下使用，顯示出其杰出的平衡性能。
應用
Mobil SHC 600 系列產品雖與礦物油產品相容，但混用可能削弱其性能。因此，在某一系統改用Mobil SHC 600 系列產品之前，建議將舊油徹底清除并將系統沖洗干凈，以獲得大的性能效益。Mobil SHC 600 系列油品與下列材料相容：大多數的橡膠 (NBR)、氟橡膠 (FKM) 和其他與礦物油同用的彈性油封材料。所采用的彈性體可能有較大的不同。要獲得效果，請咨詢設備供應商、油封制造商或者當地的公司代表，以確定其相容性。
Mobil SHC 600 系列潤滑油推薦用于各種含有齒輪與軸承、需在溫或低溫下運行的設備，運行溫度或油溫會使傳統的潤滑油使用壽命縮短及需要提能效的場合。在更換備件、系統清洗和潤滑油更換等保養費用較的應用場合，它們特別有效。需要選擇適當粘度等級的特定應用包括：
?
裝填的齒輪箱，特別是傳動比/低效能的蝸輪?
偏遠地區，換油困難的齒輪箱
低溫應用如滑雪吊車，可避免季節性換油
在溫環境下運行的混合機滾動軸承和滾頸軸承
塑料壓延機
嚴苛操作條件下的離心機應用，包括船用離心機
鐵路交流電牽引車
Mobil SHC 626、627、629 及 630 適用于噴油螺桿式壓縮機，供壓縮天然氣、礦場收集的天然氣、二氧化碳及其他在天然氣行業采用的加工氣體
Mobil SHC 629、630、632、634、636 和 639 已經西門子 AG 批準，可用于 Flender 齒輪箱
請注意，Mobil SHC 600 系列不得用于航空領域，這表示該類產品不得設計或推薦用于飛機部件的潤滑。
Mobil SHC Gear 1500, 3200, 6800
齒輪油
產品簡介
Mobil SHC Gear 1500， 3200 及 6800 潤滑油是優異性能的重負荷齒輪油，主要供各類密閉式齒輪及滑動與滾動組件軸承使用。 該類產品在設備保護、潤滑油壽命和無故障作業方面提供出色的服務，提客戶的生產率。 這類科學設計的合成潤滑劑由合成基礎油配制而成，合成基礎油具有出色的氧化/熱性能，并具備的低溫流動性。
應用范圍
應用注意事項： 雖然 Mobil SHC Gear 1500， 3200 及 6800 與礦物油基產品相容，但摻用可能減弱其性能。 因此，在系統改用 Mobil SHC Gear 1500， 3200， 或 6800 潤滑油之一代替其他油品之前，建議徹底清除、沖洗舊品，以獲得大的性能效益。
Mobil SHC Gear 1500， 3200 及 6800 潤滑油推薦用于各類密閉式鋼對鋼齒輪傳動裝置。 它們對循環潤滑和飛濺潤滑系統都適用。 特別推薦用于處在重負荷或沖擊負荷以及低速且以邊界潤滑工況為主的齒輪組中。 該類產品系列的應用范圍有：
?Mobil SHC Gear 1500， 3200 及 6800 – 工業密封式圓柱形、螺旋紋與錐形齒輪，特別是低速、和/或重負荷裝置
?Mobil SHC Gear 1500， 3200 及 6800 – 滑動或滾動元件軸承，特別是低速、及/或重負荷裝置
?Mobil SHC Gear 3200 及 6800 – 鐵路直流牽引電機驅動裝置
?Mobil SHC Gear 3200 及 6800 – 某些開式齒輪裝置（如注油小齒輪）或特別設計的循環系統等
MOBIL SHC GEAR 320 WT
的風力渦輪機齒輪潤滑油
產品簡介
MOBIL SHC GEAR 320 WT 的風力渦輪機齒輪潤滑油是全合成工業齒輪潤滑油，其設計為風力渦輪機齒輪箱提供設備保護并為極端條件下的潤滑油提供壽命。ExxonMobil 的下一代 PAO 技術因其獨特的抗氧化和耐溫性質被挑選出來。專有合成基礎油是新型穩定齒輪潤滑油的基礎，相比其它合成齒輪油，它在微點蝕、粘度指數、釋氣和低溫流動特征方面更顯優勢應用范圍
應用注意事項： 雖然 Mobil SHC Gear 320 WT 能和礦物油產品兼容，混合后可能會使它們的性能降低。因此推薦在一個系統改成使用 Mobil SHC Gear 320 WT 之前，應先將其徹底沖洗干凈以獲得性能效果。
MOBIL SHC GEAR 320 WT 的風力渦輪機齒輪潤滑油的設計即使在極端條件下也能為設備提供保護和的潤滑油壽命。它為抵制現代微點蝕、解決淬硬傳動齒輪問題并在溫和低溫下運作而專門配制。 通常的應用范圍包括：
?風力渦輪機，尤其是負荷和沖擊負荷、遠距離和極端溫度環境下工作的
?風力渦輪機里的輔助齒輪箱，例如用于變槳和偏航齒輪驅動。
Mobil SHC Gear 22M 及 46M
齒輪油
產品簡介
Mobil SHC Gear 22M 及 46M 是具有性能的超粘度合成潤滑油，是專為經常處于邊界潤滑狀態下的重負荷、低速開式齒輪而設計。該類產品采用合成基礎油配制而成，它們雖然具有如此的粘度系數，卻仍具有獨特的低溫特性。
應用范圍
應用注意事項：通常情況下，從瀝青或潤滑脂轉為采用 Mobil SHC 22M 或 46M 的過程很簡單，不需要改造潤滑油噴射設備。建議將齒輪徹底清理干凈，使這些合成產品的淺顏色優點得到充分發揮。向您的美孚銷售代表咨詢有關轉換潤滑油的更詳盡細節。
Mobil SHC Gear 22M 及 46M 專為承受重載、驅動固定式旋轉機械、低速開式齒輪而設計。產品往往通過噴嘴系統間歇性施用。具體應用范圍包括：
?金屬采礦、水泥、石灰石生產及糖廠的轉窯和磨機
?低速、重負荷的滑動與滾動接觸軸承
Mobil 1 Syn Gear Lube LS 75W-90 (美孚 1號 合成齒輪潤滑油 LS 75W-90)
性能的合成多用途汽車齒輪潤滑油
產品簡介
Mobil 1 Syn Gear Lube LS （美孚 1號 合成齒輪潤滑油 LS）是一種性能的合成、多用途 ，粘度為 SAE 75W-90 汽車齒輪潤滑油，本品可滿足在所有環境中運行之現代乘用車的性能要求，包括限滑應用，并且， 可實現的功率傳動性能。
應用范圍
?Mobil 1 Syn Gear Lube LS 75W-90（美孚 1號 合成齒輪潤滑油 LS 75W-90）適用于現代性能車輛，如需要API GL-5 性能水平的越野車、面包車和輕型卡車
?Mobil 1 Syn Gear Lube LS 75W-90（美孚 1 號合成齒輪潤滑油 LS 75W-90）適用于 差速器、終傳動、變速箱及其它齒輪應用的初裝、添加或重新加油，在這些應用中使用的潤滑油，須符合 API Service GL-5 和多用途或溫和 EP 齒輪潤滑劑的要求
?不建議用于自動、手動或半自動變速器，建議為這些應用使用發動機油或自動變速器油
需要延保養間隔和保修期的應用
Mobilube 1 SHC 75W-90
性能商用車輛齒輪油
產品簡介
美孚路寶1號全合成車用齒輪油 (Mobilube 1 SHC) 75W-90 是以先進基礎油和技術生產的添加劑配方調制而成的性能商用車輛齒輪油。本產品專為在運作時需要優異的承載能力、操作溫度范圍廣，并且有可能出現極壓和沖擊負荷的重負荷手動換檔變速箱和車輛后橋而研制。
應用范圍
埃克森美孚推薦用于:
公路用輕、重型貨車、客車、面包車、汽車等
非公路應用如建筑、采石及農業等
用于要求潤滑油達到 API GL-4、GL-5 或 MT-1 級別需要推薦使用中度極壓齒輪油的變速箱、車橋以及其他應用
不適用于已推薦使用發動機油或自動排擋液機械潤滑的自動、手動或半自動傳動裝置
用于延換油周期和保用期
Mobilube GX 80W-90, 140
性能商用車輛齒輪油
產品簡介
美孚車用齒輪油GX (Mobilube GX) 80W-90 與140是以品質基礎油和先進的添加劑配方調制而成的性能、重負荷齒輪油。這些潤滑油是專為需要防止磨損和刮傷的商用車輛的重負荷變速器、驅動橋和后橋調制的。推薦在于需要符合美國石油學會GL-4質量等級的應用中。
應用范圍
?？松梨谕扑]用于:
?要求符合美國石油學會API GL-4性能標準的重負荷手動變速器、驅動橋及后橋
?公路用輕、重型貨車及商用車輛
?非公路應用行業如建筑、采礦、采石和農業等
?其他重負荷工業及車用等應用，諸如在中等至嚴苛條件下運作的雙曲面齒輪系統等
Mobilube HD 80W-90
性能商用車輛齒輪油
產品簡介
美孚車用齒輪油 HD 80W-90 是以性能的基礎油和先進的添加劑配方調制而成的商用車輛齒輪油。這些潤滑油承受極壓和沖擊負荷的重負荷車輛的車軸和后橋使用。它們能提供優異的性能并符合美國石油學會API GL-5質量等級。
應用范圍
?要求達到美國石油學會API GL-5性能級別的重負荷車軸和后橋
?公路用輕、重型貨車與商用車輛
?非公路應用如建筑、采礦、采石及農業等
其他重負荷工業及機動裝置等應用，諸如期處於速/沖擊負荷、速/低轉矩，以及/或低速/轉矩狀態下運作的雙曲面齒輪傳動裝置等
Mobilube HD-A 85W-90
汽車齒輪潤滑油
產品簡介
Mobilube HD-A 85W-90 是一種重負荷齒輪潤滑油，其配方包括性能基礎油和先進的添加劑系統。該潤滑油是專為可能出現極壓和沖擊負載的商用變速器、車軸和終傳動系統而設計，?？松梨谕扑]其用于需要 API GL-5 齒輪油的應用。
應用范圍
?？松梨谕扑]其用于：
?要求 API GL-5性能級別的重 負荷汽車手動變速器、車軸和終傳動齒輪箱
?公路汽車、輕型卡車和重型商用車
?非公路行業包括：建筑業、采石采礦業和農業
?其它齒輪箱、轉向器等
其它重型工業和汽車車應用，涉及速/沖擊負荷、速/低扭矩和/或低速/扭矩條件下的準雙曲面齒輪操作
Mobilube SHC -V
全合成齒輪潤滑油
產品簡介
Mobilube SHC-V是一種采用合成基礎油和先進添加系統的全合成齒輪油。該齒輪油提供比普通的80W-90礦物齒輪潤滑油更的換油間隔和更好的防磨損保護作用。它具有出色的負荷承載能力、優異的熱和氧化穩定性、粘度指數(VI)以及極低的傾點。
應用范圍
Mobilube SHC -V 埃克森美孚推薦用于:
?要求API GL-5性能的重型手動傳動、軸、末級驅動和差動傳動。
?推薦使用API GL-5、多用途或車用型極壓齒輪油的公路輕重型卡車、大轎車和面包車
?推薦使用API GL-5、多用途或車用型極壓齒輪油的公路輕重型卡車、大轎車和面包車
?其它重型工業齒輪驅動，包括在速/沖擊負荷、速/低扭矩和/或低速/扭矩為主條件下運轉的雙曲面和蝸輪傳動齒輪
?推薦用于在零下溫度中運行的絞車減速齒輪和履帶車輛推進齒輪傳動等設備
?不建議用于要求 API GL-4性能水平的設備。
不用于建議使用發動機油或自動傳動液的自動、手動或半自動傳動系統。 道達爾 齒輪油（CARTER）ALS220-460
無漬閉式齒輪油
應 用
CARTER ALS 特別設計用于潤滑閉式齒輪
- 直齒輪
- 軸承和齒輪聯軸器
- 蝸齒輪
CARTER ALS 用于鋁軋制機的潤滑，特別適合于解決由于普通潤滑
油與軋制液的相混而帶來的在成型鋁箔退火處理后的污染問題
道達爾 齒輪油 CARTER EP 1500 2200 3000
應 用閉式齒輪
粘度齒輪油 CARTER EP 適用于潤滑在嚴苛條件下運行的閉式齒輪：
- 重載
- 低速
- 沖擊載荷
的極壓和抗磨性能
優良的密封件相容性
優良的防腐蝕性質
優良的熱穩定性
道達爾 齒輪油（CARTER）SG
性能工業合成齒輪油
應 用
適用于超載荷閉式齒輪系統潤滑
CARTER SG 是用于直齒輪、斜齒輪、行星齒輪及蝸輪蝸桿齒輪的新
一代超性能合成齒輪潤滑油。由于采用新的聚醚基礎油技術，使該
產品具有超的極壓（EP）性能、非常低的摩擦系數和滑動性能。
道達爾 齒輪油（CARTER）SH
性能工業合成
應 用 閉式齒輪，軸承，齒輪耦合器
該產品為聚 α- 烯烴合成油，適用于非?？量虠l件 ( 載荷下，極
溫或極低溫 ) 下工業閉式齒輪的潤滑，包括：斜齒輪和直齒輪，
重載軸承及齒輪耦合處等，能夠有效保護齒面及軸承免受微點蝕和其
它損傷。
道達爾 齒輪油（CARTER）XEP
性能抗微點蝕齒輪油
應 用 適用于重負荷閉式齒輪
CARTER XEP 是新一代潤滑重負荷減速機的性能潤滑油。在微點
蝕保護和防腐蝕性能方面，執行非常嚴格的技術規范。其特有的添加
劑技術能夠有效的保護設備及齒輪免受損傷。
道達爾 齒輪油（CARTER）EP
工業極壓齒輪油
應 用 閉式齒輪、軸承、耦合器
為工作條件異?？量痰拈]式齒輪系統所特別研制的礦物油，適用于：
- 正齒輪及斜齒輪
- 軸承及聯軸器
- 蝸輪傳動齒輪
加德士極壓合成工業齒輪油 (Meropa Synthetic EP)
產品概要
優質、性能、合成的極壓工業 齒輪油和循環油?？蓮V泛地用 于惡劣條件下，如重載和/或沖 擊載荷及溫下工作的各種工 業設備的潤滑，而在這種場合 若采用普通齒輪油則面臨換油 周期短的問題。 本產品選用聚α-烯烴、合成酯 基礎液和性能優異的添加劑經 過心配方而成，具有出色的 抗極壓性能和抗磨損保護能 力、極的熱穩定性/氧化穩定 性以及防銹防腐蝕能力。
適用范圍
要求采用極壓潤滑劑潤滑的各種移動式及固定工業設備的齒輪系統，包括正齒 輪、錐齒輪和蝸輪傳動齒輪 ? 重載的滑動軸承與減摩軸承 ? 要求采用極壓潤滑油的循環油系統 ? 環境溫度變化大的室外機械，如起重機、吊車和絞車的齒輪箱 ? 減速器、鏈傳動裝置、鏈輪及撓性聯軸器 ? 油浴式、擊濺式、噴淋式及循環式潤滑系統
加德士合成工業齒輪油 WS (Meropa Synlube WS)
產品概要
優質、性能、聚亞烷基二醇
（PAG）的合成工業齒輪油。特別
適用于運行環境異常惡劣的場
合。
本產品的抗極壓性能出色，抗磨
損和抗點蝕能力非常強，使用壽
命，適于各種運行工況。與其
它合成工業齒輪油相比，本產品
擁有更的耐水性。
適用范圍
工作環境惡劣而不能采用普通礦物油潤滑的各種類型的齒輪、軸承
各種由正齒輪、錐齒輪、特別是蝸輪傳動齒輪構成的閉式工業齒輪箱，包括一次
灌油終身潤滑的裝置
各種齒輪裝置應用領域，如輥式破碎機、水泥磨機、造紙機、采礦機、壓光機、
攪拌裝置、橡膠捏和機、爐門、集合式輸送機、發電站、各種絞車、疏浚機、各
種吊車和起重機
在非常重負荷條件下工作的各種滾珠軸承、滾柱軸承及普通軸承
本產品與礦物油基潤滑劑是不混溶的。
加德士極壓工業齒輪油 (Meropa ) 68 100 150 220 320 460 680 1000 3200
產品概要
性能、重負荷的極壓工業齒 輪油。采用硫-磷添加劑系統， 以及防銹防腐蝕劑、抗氧化劑 與金屬鈍化劑配方而成。 廣泛用于重載荷和沖擊載 荷工況中的各種工業齒輪的潤 滑。
適用范圍
? 閉式工業齒輪驅動裝置 ? 開式齒輪驅動裝置（濃稠級別） ? 正齒輪、錐齒輪、斜齒輪、蝸輪傳動齒輪及工業準雙曲面齒輪箱 ? 采礦設備、水泥廠、球磨機、輥磨機、破碎機、輸送機、窯爐、絞車、機床及海 運設備等的工業型減速齒輪箱 ? 鏈傳動裝置、鏈輪、導軌和撓性聯軸器 ? 滑動及滾動軸承 ? 油浴式、擊濺式、噴淋式及循環式潤滑系統（適當級別）
加德士復合工業齒輪及蒸汽汽缸潤滑油 (Meropa WG)
產品概要
優質、粘度、低殘炭的工業 齒輪油，加入上等脂肪油、防銹 劑及抗泡沫添加劑復合調配而 成。也可作為蒸汽汽缸油，用于濕 或低干度蒸汽汽缸及蒸汽閥門 的潤滑。
適用范圍
各種重載工業蝸輪傳動裝置 ? 低速、重載的正齒輪和斜齒輪 ? 低速或溫軸承 ? 濕或低干度蒸汽汽缸和閥門的潤滑（參見后面的使用須知）
加德士德樂齒輪油（Delo Gear EP-4）90 140
抗極壓車用齒輪油
產品概要
德樂
齒輪油是多用途的潤
滑油。
使用石蠟基基礎油，加上心匹
配的多種添加劑，提供齒輪保護
和效潤滑壽命；
使用硫磷極壓添加劑技術，德樂
齒輪油提供優異的熱穩定
性和氧化穩定性；
此外，該產品還添加了防銹防腐
蝕抑制劑、抗泡劑和降凝劑。
德樂
齒輪油在輪齒表面形
成一層薄保護膜，由于這層保護
膜較齒輪本身硬度軟，因此其可
以有效防止齒輪剝落和磨損；
輪齒間的摩擦熱和壓力使硫磷與
輪齒表面接觸點發生反應，生成
一層保護膜；
度煉的基礎油和多種選
添加劑經過確調配，能保證油
品的均衡性能以及齒輪和軸承的
使用壽命。
適用范圍
德樂齒輪油推薦用于螺旋傘齒輪、準雙曲面齒輪差速器、功率分配器、油潤滑的轉向
橋輪軸承等。
加德士德樂極壓合成齒輪油(Delo Syn-Gear XDM) 75w90 80w140
極壓合成車用齒輪油
產品概要
德樂極壓合成齒輪油是符合API GL-5和MT-1標準的性能、合成、極壓齒輪油。在很寬的溫度范圍下都能為車用齒輪系統提供優異的性能和全面保護，延換油周期。
適用范圍
適用于在惡劣運行條件下或設備必須在極熱或極冷環境下工作的公路運輸車輛的
驅動橋和差速器。
適用于在極熱或極冷環境下工作的建筑、礦山和農用設備的驅動橋和終傳動裝置。
要求延齒輪油換油周期應用場合中的公路及非公路用重負荷設備
要求采用極壓齒輪油潤滑的工業齒輪應用。
德樂特級效齒輪油(DeloGear ESI) 80w90 85w140
極壓、壽命車用齒輪油
產品概要
優質、性能、多用途、重負
荷（極壓）車用齒輪潤滑油，
也適合許多工業齒輪的潤滑。
本產品采用獨特的 ISOSYN 技
術配方，即由特殊基礎油和獨
特的無機硼酸鹽極壓添加劑技
術配合而成。無論在各種
惡劣工作條件下，都能提供比
普通車用齒輪油得多的使用
壽命和抗磨損保護 。
適用范圍
在惡劣運行條件下工作的車輛差速器，尤其適用于在極端溫度和極端負載條件下工
作的重負荷公路運輸車輛的驅動橋
制造商要求采用API GL-5 或 API MT-1級別齒輪潤滑油潤滑的重負荷變速箱
要求延齒輪油換油周期應用場合中的公路及非公路用重負荷設備
要求采用極壓齒輪潤滑油和這種粘度適合潤滑的工業齒輪裝置及軸承
加德士齒輪油(Easy Shift) 75w90
手動變速箱油
產品概要
加德士齒輪油是一款
性能、剪切穩定性的多級
手動變速箱油。特別適用于
亞洲轎車的手動變速箱和驅
動橋。
加德士齒輪油也可用于
其它新型轎車及輕型商務車
的手動變速箱。
適用范圍
日系、韓系轎車和輕型商用車的手動變速箱和驅動橋
不推薦用于重型卡車和公共汽車的手動變速箱，也不推薦用于要求使用API GL-4 或
GL-5型潤滑油的螺旋傘齒輪或準雙曲面齒輪傳動軸
加德士特級極壓齒輪油 (Gear Oil GL-5)
抗極壓車用齒輪油
產品概要
加德士特級極壓齒輪油是多用途
的潤滑油。
使用石蠟基基礎油，加上心平
衡配方的復合添加劑，提供齒輪
保護和效潤滑壽命；
使用硫磷極壓添加劑技術，加德
士特級極壓齒輪油提供優異的
熱穩定性和氧化穩定性；
此外，該產品還添加了防銹防腐
蝕抑制劑、抗泡劑和降凝劑。
加德士特級極壓齒輪油能提供
非嚴苛工況下的良好抗磨損保
護；
度煉的基礎油和多種選
添加劑經過確調配，能保證油
品的均衡性能以及齒輪使用壽
命。
適用范圍
加德士特級極壓齒輪油推薦用于螺旋傘齒輪、準雙曲面齒輪差速器、功率分配器、
油潤滑的轉向橋輪軸承等。也適用于商用車輛的手動變速箱（僅SAE 80W-90）。
多級粘度的特性使該產品可以用于環境溫度較寬泛的設備上，這意味著的低
溫流動特性和齒輪保護性能。
Mobilube LS 85W-90 (美孚齒輪油LS 85W-90)
限滑齒輪潤滑油
產品說明
美孚路寶LS 85W-90是一種具有超性能的汽車齒輪潤滑油，由選基礎油和添加劑系統配制而成，專門用于限滑差速器。埃克森美孚推薦將該潤滑油用于如重型差速器、車橋和主減速器等存在極端壓力和沖擊負荷，需要API GL-5性能的應用場合。
應用
埃克森美孚推薦用于：
?要求API GL-5級別性能的限滑差速器、車橋和主減速器
?客車、公路用輕/重型卡車、公共汽車和貨車
?非公路應用行業，如：建筑、采石和農業
?其他涉及準雙曲面齒輪和以速/沖擊負荷、速/低扭矩和/或低速/扭矩條件為主其他齒輪的工業和汽車應用
?用于推薦使用SAE 85W-90限滑齒輪潤滑油的封閉式汽車類傳動裝置的初始加注、加滿和添加潤滑油
?不用于推薦使用發動機油或自動變速器油的變速箱或驅動橋
美孚黑霸王 合成齒輪油 75W-90、80W-140
超級性能商用車齒輪潤滑油
產品簡介
美孚黑霸王 合成齒輪油75W-90 和 80W-140 是合成傳動系統潤滑油，適于滿足加換油間隔和延保用期的嚴格要求。 這些產品專門用于要求齒輪潤滑油具有較粘度和出色負荷承載能力的重型傳動系統以及可能有極端壓力和沖擊負荷的情況。
應用范圍
?？松梨谕扑]用于:
?要求API GL-5和 MT-1性能的重型手動變速器、車軸和終傳動
?公路輕型和重型卡車、巴士和箱型車
?野外作業行業： 建筑、采礦、采石和農業
?其它重型工業的齒輪傳動系統，包括在以速/沖擊負荷、 速/低扭矩和/或低速/扭矩為主條件下作業的準雙曲面齒輪和蝸輪
?美孚黑霸王合成齒輪油 75W-90 和 80W-140 適合于推薦使用MIL-PRF-2105E、API GL-5、EP 齒輪潤滑油的差速器、終傳動、分動器及其它齒輪應用
?建議用于暴露在極端低溫下的絞車減速齒輪和履帶車輛推進齒輪傳動系統等設備
?與使用美孚黑霸王 合成傳動器油 50的傳動器 配合使用，延傳動系統壽命，提其效率和燃油經濟效益
?推薦用于需延維修間隔和保用期的應用
?不推薦用于要求API GL-4 性能水平的應用
?不宜用于推薦使用發動機油或自動變速器油的自動、手動或半自動變速器
美孚合成齒輪油 75W-90
全合成鐵路變速箱潤滑油
產品簡介
美孚合成齒輪油 75W-90 是一種經合成基礎油與先進添加劑系統配制而成的全合成齒輪潤滑油。 本產品的設計用途為多種鐵路齒輪箱，并可在極壓與沖擊負載的條件下實現理想的負載承受能力。 本齒輪油具有的溫與氧化穩定性，且具有較的粘度指數 (VI)、極低的傾點和低溫流動性。 美孚合成齒輪油 75W-90 滿足 API GL-5 的性能等級。
應用范圍
?？松梨谕扑]其用于
?需要滿足 API GL-5 性能的齒輪箱
?不建議用于要求 API GL-4性能水平的設備。
?不用于建議使用發動機油或自動傳動液的自動、手動或半自動傳動。
?請針對您具體的鐵路齒輪箱與應用核實原始設備制造商的要求和潤滑油選擇標準。 殼牌可耐壓S4 Wheel潤滑油 460
Shell Omala S4 Wheel Oil
合成工業齒輪油
殼牌可耐壓S4 Wheel是合成重載工業齒輪油，可在嚴苛的工況下提供杰出的潤滑性能，包括提能源效率和較使用壽命。該產品專用于礦山裝載車輛中的通用電氣電動輪。
應用
?GE電動輪轂
特別適用于安裝在礦山重載車輛中的通用電氣電動輪。
?閉式工業齒輪系統
在負荷、極低或極溫度和溫度變化幅度較大等嚴苛的工況下工作的封閉式工業減速齒輪系統。
?其他應用
適于循環潤滑和飛濺潤滑系統中的軸承和其他部件。
負荷蝸桿傳動應用，推薦使用殼牌可耐壓“W”系列產品。
車用雙曲線齒輪，應當使用更合適的殼牌施倍力潤滑油。
殼牌可耐壓S4 WE潤滑油 150 220 320 460 680
Shell Omala S4 WE Oil
合成工業齒輪油
殼牌可耐壓S4 WE是采用選聚乙二醇潤滑油和添加劑調配而成的合成重載工業蝸桿傳動齒輪油。該產品可在嚴苛的工況下提供出色的潤滑性能，包括提能效、較使用壽命和抗微點蝕。
應用
?閉式工業蝸輪系統
推薦用于在負荷、極低或極溫度和溫度變化幅度較大等嚴苛的工況下工作的工業減速齒輪系統。
?超使用壽命的系統
殼牌可耐壓S4 WE特別推薦用于很少進行維護或不易維護的系統（如風電機組中的偏航齒輪）。
?其他應用
殼牌可耐壓S4 WE潤滑油適于潤滑循環和飛濺潤滑系統中的軸承和其他部件。
殼牌可耐壓S4 WE不推薦用于采用鋁或鋁合金制成的部件潤滑。
負荷直齒輪和斜齒輪，推薦使用殼牌可耐壓“G”系列產品。
車用雙曲線齒輪，應當使用更合適的殼牌施倍力潤滑油。
殼牌可耐壓S4 GX潤滑油 150 220 320 460 680
Shell Omala S4 GX Oil
合成工業齒輪油
殼牌可耐壓S4 GX是合成重載工業齒輪油，可在嚴苛的工況下提供杰出的潤滑性能，包括低摩擦、較使用壽命和抗微點蝕，為齒輪提供優保護。
應用
?風機和其他不易接近的裝置
殼牌可耐壓S4 GX特別推薦用于要求超使用壽命、很少進行維護或不易維護的系統。
?閉式工業齒輪系統
推薦用于在負荷、極低或極溫度和溫度變化幅度較大等嚴苛的工況下工作的工業減速齒輪系統。
?其他應用
殼牌可耐壓S4 GX潤滑適用于潤滑循環和飛濺潤滑系統中的軸承和其他部件。
負荷蝸桿傳動應用，推薦使用殼牌可耐壓“W”系列產品。
車用雙曲線齒輪，應當使用更合適的殼牌施倍力潤滑油。
殼牌可耐壓S2 G潤滑油 68 100 150 220 320 460 680
Shell Omala S2 G Oil
工業齒輪油
殼牌可耐壓S2 G是專為潤滑重負荷工業齒輪而設計的優質極壓潤滑油。殼牌可耐壓S2 G潤滑油具有負荷承載能力和低摩擦特性，性能。
應用
?閉式工業齒輪系統
殼牌可耐壓S2 G潤滑油經專門設計，采用了效的硫-磷添加劑，具有極壓性能，可使大多數采用銅質直齒輪和斜齒輪的封閉式工業變速箱實現無故障運行。
?負荷齒輪
殼牌可耐壓S2 G潤滑油內含效極壓（EP）添加劑，可用于重負荷齒輪系統。
?其他應用
殼牌可耐壓S2 G潤滑油適于循環和飛濺潤滑系統中的軸承和其他部件潤滑。負荷蝸桿傳動應用，推薦使用殼牌可耐壓”W”系列產品。
車用雙曲線齒輪，應當使用更合適的殼牌施倍力潤滑油。
殼牌可耐壓S1 W潤滑油 68 100 150 220 320 460 680
Shell Omala S1 W Oil
工業齒輪油
殼牌可耐壓S1 W潤滑油由優質的粘度煉礦物油復合少量脂肪酸油調配而成。特別適用于潤滑低速封閉式閉式齒輪和蝸桿傳動。殼牌可耐壓S1 W潤滑油也適用于潤滑溫、壓汽缸。
應用
?封閉式工業蝸輪系統
殼牌可耐壓S1 W可用于改善易于發生嚴重磨損的蝸齒輪，并可降低油箱（池）油溫，特別是在間歇運行條件下的低速齒輪。
?汽輪潤滑
適用于在溫壓條件下運行的汽缸應用。
負荷蝸桿傳動應用，推薦使用殼牌可耐壓S4 WE。工業封閉式直齒輪和斜齒輪系統，推薦使用殼牌可耐壓“G”系列產品。汽車雙曲線齒輪，應當選擇合適的殼牌施倍力潤滑油。
殼牌可耐壓S3 GP潤滑油 68 100 150 220 320 460 680
Shell Omala S3 GP Oil
特殊應用工業齒輪油
殼牌可耐壓S3 GP潤滑油是專為潤滑在鋼鐵、水泥、采礦和采石等行業中常用的、在極沖擊負荷條件下運行的工業齒輪箱而開發的“解決問題一”的特殊產品。殼牌可耐壓S3 GP潤滑油經專門設計，可用于要求超極壓性能的應用。
應用
?負荷齒輪
殼牌可耐壓S3 GP潤滑油經專門設計，適用于在惡劣工作條件下工作的閉式工業齒輪系統，包括沖擊負荷應用。
?磨損或損壞的齒輪
這種潤滑油可用于可能已經磨損或對中不良的老舊的齒輪系統。其超強承載性能可在此類應用中提供額外的保護。
?其他應用
殼牌可耐壓S3 GP潤滑油適于循環和飛濺潤滑系統中的軸承和其他組件潤滑。標準負荷應用，推薦使用其他殼牌可耐壓“G”系列產品。
車用雙曲線齒輪，應當使用更合適的殼牌施倍力潤滑油。
殼牌可耐壓F潤滑油 220 320 460
Shell Omala F Oil
優質工業齒輪潤滑油
殼牌可耐壓F為優質，無鉛和極壓齒輪潤滑油，主要針對重載工業齒輪而設計。該產品具有的承載能力和抗磨性能保證其在齒輪和其他工業應用中有優異的表現。
應用
?鋼齒輪傳遞系統
?需要全極壓特性的工業齒輪裝置
?軸承
?循環和飛濺潤滑系統
?殼牌可耐壓F不能用于汽車的雙曲線齒輪，此情況應選用殼牌施倍力齒輪油系列產品。
殼牌施倍力S2 ATF D2 潤滑油
Shell Spirax S2 ATF D2 Fluid
性能自動變速箱油、公路行駛卡車及轎車的助力轉向油和液力傳動油
殼牌S2 ATF D2是品質傳動液，適用于多種轎車及重型卡車自動變速箱、助力轉向裝置以及液力系統等。
應用
?轎車自動變速箱
?重型卡車自動變速箱
?部分非公路車輛變速箱
?動力轉向裝置
液壓動力系統
殼牌施倍力S2 G潤滑油 80w90 90 140
Shell Spirax S2 G Oil
優質API GL-4手動變速箱和齒輪潤滑油
施倍力S2 G是優質車用齒輪潤滑油，含多功能添加劑，滿足中等極壓工況下的工作要求。
應用
?手動變速箱
施倍力S2 G潤滑油可為運行在速/低扭矩和低速/扭矩工作條件下的摩托車、轎車和公路或非公路行駛的商用車輛的手動變速箱提供潤滑。適用于安裝同步器的變速箱。
?尾軸
適用于中等負荷工況，如:輕載商用車輛和客車等。不適用于重載雙曲線驅動橋。
殼牌施倍力S3 ATF MD3 潤滑油
Shell Spirax S3 ATF MD3 Fluid
性能多用途自動變速箱潤滑油
殼牌施倍力S3 ATF MD3 是采用粘度指數礦物油和選添加劑調配而成的性能自動傳動液。本產品滿足主要車輛變速箱制造商的嚴格的要求。
應用
?轎車自動變速箱
?重型卡車自動變速箱
?助力轉向裝置
?某些要求粘度符合ISO VG 32-46-68標準要求的液壓傳動應用
殼牌施倍力S3 TLV潤滑油
Shell Spirax S3 TLV Oil
低粘度SAE 5W-30拖拉機變速箱和液壓系統潤滑油
殼牌施倍力S3 TLV是專為農用拖拉機和野外作業設備的變速器、差速器、液壓裝置、油浸剎車系統以及動力輸出裝置而設計的含摩擦改進劑的UTTO型多用途拖拉機潤滑油。施倍力S3 TLV可實現無噪音油浸（濕）式剎車性能，以及可靠無故障的運行。
應用
?適用于變速箱、濕式制動器和專為拖拉機而設計的液壓系統以及輔助系統等使用SAE 5W-30潤滑油的應用。
?使用普通潤滑油的變速器、差速器和液壓系統的拖拉機和其它設備等。
?要求使用Caterpillar TO-2潤滑油的變速箱。
?使用Sundstrand液壓變速箱的移動設備
?在廣泛溫度范圍內工作的移動和工業用液壓系統。
車輛應用建議請見技術規格與認證。
殼牌施倍力S4 CVT X潤滑油
Shell Spirax S4 CVT X Fluid
合成ZF壓力鋼帶式無級變速器潤滑油
殼牌施倍力S4 CVT X潤滑油是專為帶輪和壓力鋼帶式變速箱設計的無級變速箱器潤滑油。
應用
?無級變速器（CVT）
殼牌施倍力S4 CVT X專為壓力鋼帶式無級變速器潤滑而設計。該潤滑油可作為多個CVT制造商的服務用油。
殼牌施倍力S4 CVT X潤滑油
Shell Spirax S4 CVT X Fluid
合成ZF壓力鋼帶式無級變速器潤滑油
殼牌施倍力S4 CVT X潤滑油是專為帶輪和壓力鋼帶式變速箱設計的無級變速箱器潤滑油。
應用
?無級變速器（CVT）
殼牌施倍力S4 CVT X專為壓力鋼帶式無級變速器潤滑而設計。該潤滑油可作為多個CVT制造商的服務用油。
殼牌施倍力S4 ATF HDX潤滑油
Shell Spirax S4 ATF HDX Fluid
合成重負荷車輛自動變速箱油
殼牌施倍力S4 ATF HDX是適用于重負荷商運輸車輛和轎車的變速器的自動傳動液。采用合成技術基礎油的超性能的施倍力S4 ATF HDX潤滑油，即使在極端苛刻條件下，也可實現超的換油周期。
應用
?汽車自動變速箱
?汽車液壓系統
?動力轉向
部分手動變速箱
殼牌施倍力S4 CX潤滑油 10w 30 50
Shell Spirax S4 CX Oil
優質多用途工程車輛變速箱和液壓油
殼牌施倍力S4 CX能夠在設備的整個壽命周期中確保設備無故障運行，達到的可靠性。施倍力S4 CX可滿足現代變速箱、油浸式剎車和安裝在重型工程車輛上的液壓系統的苛刻要求。
應用
施倍力S4 CX建議用于世界主要制造商，例如Caterpillar,Komatsu,Komatsu-Dresser生產的重型工程機械，以及Eaton,Eaton Fuller,ZF,Dana,Rockwell等公司生產的變速箱，此外還包括：
?動力傳動軸
?末級傳動裝置
?油浸剎車
?液壓系統
殼牌施倍力S4 GJ潤滑油
Shell Spirax S4 GJ Oil
性能手動變速箱油
殼牌施倍力S4 GJ采用獨有技術和配方，是優質性能手動變速箱油。
應用
?汽車手動變速箱
施倍力S4 GJ采用殼牌獨有技術，為手動變速箱（包括帶有同步器）提供性能潤滑，特別用于手動變速箱。
殼牌施倍力S4 TXM潤滑油 10w30
Shell Spirax S4 TXM Oil
SAE 10W-30 多用途拖拉機變速箱和液壓系統潤滑油
殼牌施倍力S4 TXM是一種“多用途拖拉機變速箱油”（UTTO）,可用于農用拖拉機或野外作業的其它機械的變速器、液壓系統、油浸剎車系統和其它鋪助系統。施倍力S4 TXM為世界主要農用設備制造商認可，可用于各種現代農用設備上。
應用
?農用拖拉機變速箱
殼牌施倍力S4 TXM得到了John Deere,Massey Ferguson,CNH和ZF等主要的拖拉機和變速箱制造商的要求的認證。
?液壓系統
殼牌施倍力S4 TXM用于拖拉機和重型叉車的液壓系統和輔助系統也是非常適用的。施倍力S4 TXM由選的添加劑和質量的基礎油組成，可提供的低溫流動性和抗磨損性。
?油浸剎車系統
殼牌施倍力S4 TXM含有特選的摩擦改進劑，保證了油浸剎車系統的性能并大限度的降低了噪音。施倍力S4 TXM可用于絕大多數農用拖拉機或野外作業的其它機械的濕式剎車系統。
注意：不得用作發動機油。
殼牌施倍力S5 ATE跑車用齒輪油
Shell Spirax S5 ATE Axle Oil
優質合成GL-4/5跑車用齒輪油
施倍力S5 ATE是專為滿足負荷極的轎車傳動系的要求而設計。
應用
?驅動橋
適用于雙曲線齒輪和變速器一一體的負荷驅動橋，特別是在運動型轎車的傳動系。
?自動變速箱
重載驅動軸、同步和非同步變速箱。
殼牌施倍力S5 ATF X潤滑油
Shell Spirax S5 ATF X Fluid
性能合成自動變速箱油
殼牌施倍力S5 ATF X采用優質合成基礎油與選添加劑配方心調配而成，適用于作為多種車輛自動變速箱的服務用油使用。該產品滿足大多數亞洲和北美自動變速箱設計的要求。
應用
?轎車自動變速箱
?重型卡車自動變速箱
?動力轉向裝置
?需要使用此級別油品的液壓系統
殼牌施倍力S6 AXME車用齒輪油（原名：施倍力ASX）
Shell Spirax S6 AXME Axle Oil
合成超換油周期車用齒輪油，專為應用設計。
施倍力S6 AXME為可提燃油經濟性、壽命的性能變速箱和潤滑油，能夠為當今型的重載手動變速箱和車輛傳動軸提供強的保護。該產品采用了合成基礎油和殼牌獨有的添加劑技術，大大提了對傳動系的潤滑保護，有效降低傳動系工作溫度，延設備使用壽命。施倍力S6 AXME能延換油周期，已經多家OEM認證，滿足其延換油周期規范要求。
應用
?變速箱和車軸
推薦使用基于礦物油和合成基礎油的滿足GL-5/MT-1的重載車軸和非同步變速箱用齒輪油。
