| 比重 | 0.88 |
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| 規格 | 18L-208L |
| 計量單位 | 桶 |
| 類別 | 齒輪潤滑 |
| 類型 | 齒輪油 |
| 傾點 | -27 |
| 閃點 | 210℃ |
| 應用領域 | 鋼鐵工業用脂 |
| 粘度等級 | 320 |
| 粘度指數 | 98 |
| SAE等級 | 320 |
| 品牌 | 美孚 |
| 型號 | 320# |
| 40℃運動粘度 | 320 |
| 稠化劑類型 | 無 |
| 阿吉普齒輪寶AGIP BLASIA 齒輪寶為液壓及齒輪油，具有防磨損及極壓重負荷齒輪潤滑油。由石腦油基料和添加劑配制成，例如硫化物（可確保在速及沖擊負荷下性能）、磷化物（于低速及負荷操作），因此能夠符合各類操作需要。 性質及性能 AGIP BLASIA潤滑油具有的防磨損及耐極壓性質：FZG：通過2級規格TIMEKEN：通過負荷60磅 四球極壓試驗： * 110公斤大無卡咬負荷； * 310公斤燒結負荷。 本油亦具有以下性質： ·熱穩定及氧化穩定性，可在操作溫度達100℃時持續使用。 ·在機械制造方面，特別是用于墊圈及密封的材科，以及鋼、鑄鐵、銅及青銅等金屬無腐蝕作用。 ·抗乳化作用：齒輪寶潤滑油迅速與水分離，即使在浸水的情況下，例如是煉鋼廠，仍可確保達到的潤滑。 ·防銹性質：就算在潮濕的環境下，本潤滑油仍能有效地保護部件和保持潤滑。 ·毒性：本產品不含鉛．因此無毒性，能夠用于油霧潤滑系統。 BLASIA SX BLASIA SX 阿吉普SX齒輪油 齒輪寶SX是專為在溫下操作的齒輪及軸承而研制的合成基（聚α- 烯烴）潤滑油，含有添加劑，具備防銹及防磨損功能,抗氧化功能，熱穩定性。
性質及性能 齒輪寶SX是從一種本身具有良好潤滑功能的基料配制而成；在廣 泛的操作溫度范圍下其黏度指數可盡量減少黏度的改變。 它具備特強的抗氧化及熱穩定性能；添加劑經過挑細選，即使有少部份潤滑油因操作環境嚴峻而氧化，仍可避免形成淤渣。 齒輪寶SX已通過 FZG測試（十二級），證實有的防磨損及極 壓性能。 它具有的防銹及防腐蝕功能。
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| Alphasyn EP Range Synthetic heavy duty (PAO) EP gear oils Deion The Castrol Alphasyn EP gear oil range of high quality synthetic lubricants are based on polyalpha-olefin (PAO) fluids and sulpur / phosphorus Extreme Pressure (EP) additive technology providing outstanding thermal stability and high load carrying capacity. The Alphasyn EP range has been formulated for use in all types of enclosed gears including heavy loaded / shock-loaded gears and bearings where EP properties are required. They are suitable for use in gearboxes where micropitting resistance is required and for a wide range of applications in extreme environments.
Alphasyn GS 合成齒輪油 產品說明 嘉實多Alphasyn GS是全合成齒輪潤滑油，以制的聚乙二醇為基礎油，配有抗氧化劑、防銹劑和極壓添加劑，具有的 溫穩定性。 應用場合 相對于礦物油基潤滑油，Alphasyn GS系列齒輪潤滑油具備的性能，因此特別適合溫環境下的齒輪和軸承的潤滑，特 別是大型鋼鐵廠和大型壓光機。 對于采用礦物油潤滑的低速扭矩渦輪，邊界潤滑現象會加重點蝕情形，導致青銅渦輪快速磨損。脂肪油（又稱復合油）可 有效緩解點蝕情況，但當運行溫度較時會快速氧化。Alphasyn GS系列潤滑油適合這些應用，還可以延排油和換油間隔 。部分制造商采用該系列潤滑油，再無后續維護之憂。
Castrol Alphasyn HTX Range 溫合成齒輪油 產品說明 Alphasyn HTX系列合成齒輪潤滑油以聚α 烯烴（ PAO） 為基礎油， 融合硫/ 磷抗磨添加劑技術， 具有的熱穩定性 和良好的承載能力。 應用場合 Alphasyn HTX 系列產品研發用于大多數中輕載荷的密閉齒輪系統， 但不可用于重載系統/ 沖擊載荷系統。Alphasyn HTX 系列也適用于溫作業的軸承和循環系統。 極端溫度會縮短常規礦物油基潤滑油的使用壽命。若出現這種情況， 換用抗氧化性和熱穩定性都的 Alphasyn HTX 系 列會延換油間隔， 降低所需的保養級別， 顯著降低成本。 Alphasyn HTX系列的每一種潤滑油都具有極低傾點和出色的粘度/ 溫度特性， 同時適用于低溫和溫應用。 Alphasyn HTX系列與腈、聚硅氧烷和含氟聚合物密封材料完全兼容。 Alphasyn HTX 系列分為下面幾類： DIN 類潤滑油屬于循環系統油(CLP) Alphasyn HTX 系列滿足下列要求： DIN 51517 Part 3 David Brown Type A AGMA EP4
Castrol Alphasyn T 合 成 齒 輪 油 產品 說 明 嘉 實 多 A l p h a sy n T 齒 輪 油 是 一 種 由 聚 α - 烯 烴 （ PA O ） 油 及 硫 / 磷 耐 磨 添 加 劑 調 配 制 得 的 合 成 潤 滑 劑 ，具 有 優 異 的 熱 穩 定 性 和 出 色 的 載 荷 能 力 。 產品 應 用 Alp h as yn T 已 被 確 認 適 用 于 絕 大 部 分 輕 型 乃 至 中 型 載 荷 的 傳 動 系 統 ， 但 不 適 合 用 于 重 型 或 震 動 型 載 荷 系 統 。 A l p h a sy n T 也 適 用 于 溫 運 行 狀 態 下 的 軸 承 和 循 環 系 統 。 Alp h as yn T 是 一 種 在 溫 條 件 下 有 廣 泛 用 途 的 潤 滑 油 ， 例 如 從 液 壓 系 統 至 大 型 緩 慢 移 動 式 傳 動 裝 置 。
Alpha SP Range 齒輪油 產品說明 嘉實多品質的 Alpha SP 齒輪油系列基于度煉礦物油，采用極壓添加劑技術，可提供出色的熱穩定性和承載能力 。極壓添加劑系統不僅提供承載能力， 還可提供微觀抗磨保護。 微觀抗磨保護，也稱為微點蝕保護，是在微觀層面防止 破壞性磨損的關鍵技術。該技術可延齒輪壽命， 并滿足不斷提的更小和更輸出的齒輪箱要求。 應用場合 Alpha SP 系列建議用在進行強制循環或者濺油和油浴潤滑的 工業齒輪箱中。 這類齒輪油可用于正齒輪和斜齒輪的潤滑操作，也可用在輕度負載的蝸輪應用中。 這類齒輪油具有非常好 的粘度特性，在寒冷運行條件下可以確保啟動扭矩不會過。 其中含有的添加劑與工業齒輪組中使用的黑色金屬和有色金屬 相兼容。 Alpha SP 系列與常見的腈類、硅樹脂和含氟聚合物密封材料相容。 Alpha SP 系列的具體級別符合下列標準的要求： DIN 51517 第 3 部分 AGMA 9005 - D94 AIST 224 David Brown E 類 Hansen Transmissions Flender Alpha SP 分類如下： DIN 分類為 CLP
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| 道達爾 齒輪油（CARTER）ALS220-460 無漬閉式齒輪油 應 用 CARTER ALS 特別設計用于潤滑閉式齒輪 - 直齒輪 - 軸承和齒輪聯軸器 - 蝸齒輪 CARTER ALS 用于鋁軋制機的潤滑，特別適合于解決由于普通潤滑 油與軋制液的相混而帶來的在成型鋁箔退火處理后的污染問題
道達爾 齒輪油 CARTER EP 1500 2200 3000 應 用閉式齒輪 粘度齒輪油 CARTER EP 適用于潤滑在嚴苛條件下運行的閉式齒輪： - 重載 - 低速 - 沖擊載荷 的極壓和抗磨性能 優良的密封件相容性 優良的防腐蝕性質 優良的熱穩定性
道達爾 齒輪油（CARTER）SG 性能工業合成齒輪油 應 用 適用于超載荷閉式齒輪系統潤滑 CARTER SG 是用于直齒輪、斜齒輪、行星齒輪及蝸輪蝸桿齒輪的新 一代超性能合成齒輪潤滑油。由于采用新的聚醚基礎油技術，使該 產品具有超的極壓（EP）性能、非常低的摩擦系數和滑動性能。
道達爾 齒輪油（CARTER）SH 性能工業合成 應 用 閉式齒輪，軸承，齒輪耦合器 該產品為聚 α- 烯烴合成油，適用于非常苛刻條件 ( 載荷下，極 溫或極低溫 ) 下工業閉式齒輪的潤滑，包括：斜齒輪和直齒輪， 重載軸承及齒輪耦合處等，能夠有效保護齒面及軸承免受微點蝕和其 它損傷。
道達爾 齒輪油（CARTER）XEP 性能抗微點蝕齒輪油 應 用 適用于重負荷閉式齒輪 CARTER XEP 是新一代潤滑重負荷減速機的性能潤滑油。在微點 蝕保護和防腐蝕性能方面，執行非常嚴格的技術規范。其特有的添加 劑技術能夠有效的保護設備及齒輪免受損傷。
道達爾 齒輪油（CARTER）EP 工業極壓齒輪油 應 用 閉式齒輪、軸承、耦合器 為工作條件異常苛刻的閉式齒輪系統所特別研制的礦物油，適用于： - 正齒輪及斜齒輪 - 軸承及聯軸器 - 蝸輪傳動齒輪
加德士極壓合成工業齒輪油 (Meropa Synthetic EP) 產品概要 優質、性能、合成的極壓工業 齒輪油和循環油。可廣泛地用 于惡劣條件下，如重載和/或沖 擊載荷及溫下工作的各種工 業設備的潤滑，而在這種場合 若采用普通齒輪油則面臨換油 周期短的問題。 本產品選用聚α-烯烴、合成酯 基礎液和性能優異的添加劑經 過心配方而成，具有出色的 抗極壓性能和抗磨損保護能 力、極的熱穩定性/氧化穩定 性以及防銹防腐蝕能力。 適用范圍 要求采用極壓潤滑劑潤滑的各種移動式及固定工業設備的齒輪系統，包括正齒 輪、錐齒輪和蝸輪傳動齒輪 ? 重載的滑動軸承與減摩軸承 ? 要求采用極壓潤滑油的循環油系統 ? 環境溫度變化大的室外機械，如起重機、吊車和絞車的齒輪箱 ? 減速器、鏈傳動裝置、鏈輪及撓性聯軸器 ? 油浴式、擊濺式、噴淋式及循環式潤滑系統
加德士合成工業齒輪油 WS (Meropa Synlube WS) 產品概要 優質、性能、聚亞烷基二醇 （PAG）的合成工業齒輪油。特別 適用于運行環境異常惡劣的場 合。 本產品的抗極壓性能出色，抗磨 損和抗點蝕能力非常強，使用壽 命，適于各種運行工況。與其 它合成工業齒輪油相比，本產品 擁有更的耐水性。 適用范圍 工作環境惡劣而不能采用普通礦物油潤滑的各種類型的齒輪、軸承 各種由正齒輪、錐齒輪、特別是蝸輪傳動齒輪構成的閉式工業齒輪箱，包括一次 灌油終身潤滑的裝置 各種齒輪裝置應用領域，如輥式破碎機、水泥磨機、造紙機、采礦機、壓光機、 攪拌裝置、橡膠捏和機、爐門、集合式輸送機、發電站、各種絞車、疏浚機、各 種吊車和起重機 在非常重負荷條件下工作的各種滾珠軸承、滾柱軸承及普通軸承 本產品與礦物油基潤滑劑是不混溶的。
加德士極壓工業齒輪油 (Meropa ) 68 100 150 220 320 460 680 1000 3200 產品概要 性能、重負荷的極壓工業齒 輪油。采用硫-磷添加劑系統， 以及防銹防腐蝕劑、抗氧化劑 與金屬鈍化劑配方而成。 廣泛用于重載荷和沖擊載 荷工況中的各種工業齒輪的潤 滑。 適用范圍 ? 閉式工業齒輪驅動裝置 ? 開式齒輪驅動裝置（濃稠級別） ? 正齒輪、錐齒輪、斜齒輪、蝸輪傳動齒輪及工業準雙曲面齒輪箱 ? 采礦設備、水泥廠、球磨機、輥磨機、破碎機、輸送機、窯爐、絞車、機床及海 運設備等的工業型減速齒輪箱 ? 鏈傳動裝置、鏈輪、導軌和撓性聯軸器 ? 滑動及滾動軸承 ? 油浴式、擊濺式、噴淋式及循環式潤滑系統（適當級別）
加德士復合工業齒輪及蒸汽汽缸潤滑油 (Meropa WG) 產品概要 優質、粘度、低殘炭的工業 齒輪油，加入上等脂肪油、防銹 劑及抗泡沫添加劑復合調配而 成。也可作為蒸汽汽缸油，用于濕 或低干度蒸汽汽缸及蒸汽閥門 的潤滑。 適用范圍 各種重載工業蝸輪傳動裝置 ? 低速、重載的正齒輪和斜齒輪 ? 低速或溫軸承 ? 濕或低干度蒸汽汽缸和閥門的潤滑（參見后面的使用須知）
加德士德樂齒輪油（Delo Gear EP-4）90 140 抗極壓車用齒輪油 產品概要 德樂 齒輪油是多用途的潤 滑油。 使用石蠟基基礎油，加上心匹 配的多種添加劑，提供齒輪保護 和效潤滑壽命； 使用硫磷極壓添加劑技術，德樂 齒輪油提供優異的熱穩定 性和氧化穩定性； 此外，該產品還添加了防銹防腐 蝕抑制劑、抗泡劑和降凝劑。 德樂 齒輪油在輪齒表面形 成一層薄保護膜，由于這層保護 膜較齒輪本身硬度軟，因此其可 以有效防止齒輪剝落和磨損； 輪齒間的摩擦熱和壓力使硫磷與 輪齒表面接觸點發生反應，生成 一層保護膜； 度煉的基礎油和多種選 添加劑經過確調配，能保證油 品的均衡性能以及齒輪和軸承的 使用壽命。 適用范圍 德樂齒輪油推薦用于螺旋傘齒輪、準雙曲面齒輪差速器、功率分配器、油潤滑的轉向 橋輪軸承等。
加德士德樂極壓合成齒輪油(Delo Syn-Gear XDM) 75w90 80w140 極壓合成車用齒輪油 產品概要 德樂極壓合成齒輪油是符合API GL-5和MT-1標準的性能、合成、極壓齒輪油。在很寬的溫度范圍下都能為車用齒輪系統提供優異的性能和全面保護，延換油周期。 適用范圍 適用于在惡劣運行條件下或設備必須在極熱或極冷環境下工作的公路運輸車輛的 驅動橋和差速器。 適用于在極熱或極冷環境下工作的建筑、礦山和農用設備的驅動橋和終傳動裝置。 要求延齒輪油換油周期應用場合中的公路及非公路用重負荷設備 要求采用極壓齒輪油潤滑的工業齒輪應用。
德樂特級效齒輪油(DeloGear ESI) 80w90 85w140 極壓、壽命車用齒輪油 產品概要 優質、性能、多用途、重負 荷（極壓）車用齒輪潤滑油， 也適合許多工業齒輪的潤滑。 本產品采用獨特的 ISOSYN 技 術配方，即由特殊基礎油和獨 特的無機硼酸鹽極壓添加劑技 術配合而成。無論在各種 惡劣工作條件下，都能提供比 普通車用齒輪油得多的使用 壽命和抗磨損保護 。 適用范圍 在惡劣運行條件下工作的車輛差速器，尤其適用于在極端溫度和極端負載條件下工 作的重負荷公路運輸車輛的驅動橋 制造商要求采用API GL-5 或 API MT-1級別齒輪潤滑油潤滑的重負荷變速箱 要求延齒輪油換油周期應用場合中的公路及非公路用重負荷設備 要求采用極壓齒輪潤滑油和這種粘度適合潤滑的工業齒輪裝置及軸承
加德士齒輪油(Easy Shift) 75w90 手動變速箱油 產品概要 加德士齒輪油是一款 性能、剪切穩定性的多級 手動變速箱油。特別適用于 亞洲轎車的手動變速箱和驅 動橋。 加德士齒輪油也可用于 其它新型轎車及輕型商務車 的手動變速箱。 適用范圍 日系、韓系轎車和輕型商用車的手動變速箱和驅動橋 不推薦用于重型卡車和公共汽車的手動變速箱，也不推薦用于要求使用API GL-4 或 GL-5型潤滑油的螺旋傘齒輪或準雙曲面齒輪傳動軸
加德士特級極壓齒輪油 (Gear Oil GL-5) 抗極壓車用齒輪油 產品概要 加德士特級極壓齒輪油是多用途 的潤滑油。 使用石蠟基基礎油，加上心平 衡配方的復合添加劑，提供齒輪 保護和效潤滑壽命； 使用硫磷極壓添加劑技術，加德 士特級極壓齒輪油提供優異的 熱穩定性和氧化穩定性； 此外，該產品還添加了防銹防腐 蝕抑制劑、抗泡劑和降凝劑。 加德士特級極壓齒輪油能提供 非嚴苛工況下的良好抗磨損保 護； 度煉的基礎油和多種選 添加劑經過確調配，能保證油 品的均衡性能以及齒輪使用壽 命。 適用范圍 加德士特級極壓齒輪油推薦用于螺旋傘齒輪、準雙曲面齒輪差速器、功率分配器、 油潤滑的轉向橋輪軸承等。也適用于商用車輛的手動變速箱（僅SAE 80W-90）。 多級粘度的特性使該產品可以用于環境溫度較寬泛的設備上，這意味著的低 溫流動特性和齒輪保護性能。
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| 殼牌可耐壓S4 Wheel潤滑油 460 Shell Omala S4 Wheel Oil 合成工業齒輪油 殼牌可耐壓S4 Wheel是合成重載工業齒輪油，可在嚴苛的工況下提供杰出的潤滑性能，包括提能源效率和較使用壽命。該產品專用于礦山裝載車輛中的通用電氣電動輪。 應用 lGE電動輪轂 特別適用于安裝在礦山重載車輛中的通用電氣電動輪。 l閉式工業齒輪系統 在負荷、極低或極溫度和溫度變化幅度較大等嚴苛的工況下工作的封閉式工業減速齒輪系統。 l其他應用 適于循環潤滑和飛濺潤滑系統中的軸承和其他部件。 負荷蝸桿傳動應用，推薦使用殼牌可耐壓“W”系列產品。 車用雙曲線齒輪，應當使用更合適的殼牌施倍力潤滑油。
殼牌可耐壓S4 WE潤滑油 150 220 320 460 680 Shell Omala S4 WE Oil 合成工業齒輪油 殼牌可耐壓S4 WE是采用選聚乙二醇潤滑油和添加劑調配而成的合成重載工業蝸桿傳動齒輪油。該產品可在嚴苛的工況下提供出色的潤滑性能，包括提能效、較使用壽命和抗微點蝕。 應用 l閉式工業蝸輪系統 推薦用于在負荷、極低或極溫度和溫度變化幅度較大等嚴苛的工況下工作的工業減速齒輪系統。 l超使用壽命的系統 殼牌可耐壓S4 WE特別推薦用于很少進行維護或不易維護的系統（如風電機組中的偏航齒輪）。 l其他應用 殼牌可耐壓S4 WE潤滑油適于潤滑循環和飛濺潤滑系統中的軸承和其他部件。 殼牌可耐壓S4 WE不推薦用于采用鋁或鋁合金制成的部件潤滑。 負荷直齒輪和斜齒輪，推薦使用殼牌可耐壓“G”系列產品。 車用雙曲線齒輪，應當使用更合適的殼牌施倍力潤滑油。
殼牌可耐壓S4 GX潤滑油 150 220 320 460 680 Shell Omala S4 GX Oil 合成工業齒輪油 殼牌可耐壓S4 GX是合成重載工業齒輪油，可在嚴苛的工況下提供杰出的潤滑性能，包括低摩擦、較使用壽命和抗微點蝕，為齒輪提供優保護。 應用 l風機和其他不易接近的裝置 殼牌可耐壓S4 GX特別推薦用于要求超使用壽命、很少進行維護或不易維護的系統。 l閉式工業齒輪系統 推薦用于在負荷、極低或極溫度和溫度變化幅度較大等嚴苛的工況下工作的工業減速齒輪系統。 l其他應用 殼牌可耐壓S4 GX潤滑適用于潤滑循環和飛濺潤滑系統中的軸承和其他部件。 負荷蝸桿傳動應用，推薦使用殼牌可耐壓“W”系列產品。 車用雙曲線齒輪，應當使用更合適的殼牌施倍力潤滑油。
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| 殼牌可耐壓S3 GP潤滑油 68 100 150 220 320 460 680 Shell Omala S3 GP Oil 特殊應用工業齒輪油 殼牌可耐壓S3 GP潤滑油是專為潤滑在鋼鐵、水泥、采礦和采石等行業中常用的、在極沖擊負荷條件下運行的工業齒輪箱而開發的“解決問題一”的特殊產品。殼牌可耐壓S3 GP潤滑油經專門設計，可用于要求超極壓性能的應用。 應用 l負荷齒輪 殼牌可耐壓S3 GP潤滑油經專門設計，適用于在惡劣工作條件下工作的閉式工業齒輪系統，包括沖擊負荷應用。 l磨損或損壞的齒輪 這種潤滑油可用于可能已經磨損或對中不良的老舊的齒輪系統。其超強承載性能可在此類應用中提供額外的保護。 l其他應用 殼牌可耐壓S3 GP潤滑油適于循環和飛濺潤滑系統中的軸承和其他組件潤滑。標準負荷應用，推薦使用其他殼牌可耐壓“G”系列產品。 車用雙曲線齒輪，應當使用更合適的殼牌施倍力潤滑油。
殼牌可耐壓F潤滑油 220 320 460 Shell Omala F Oil 優質工業齒輪潤滑油 殼牌可耐壓F為優質，無鉛和極壓齒輪潤滑油，主要針對重載工業齒輪而設計。該產品具有的承載能力和抗磨性能保證其在齒輪和其他工業應用中有優異的表現。 應用 l鋼齒輪傳遞系統 l需要全極壓特性的工業齒輪裝置 l軸承 l循環和飛濺潤滑系統 l殼牌可耐壓F不能用于汽車的雙曲線齒輪，此情況應選用殼牌施倍力齒輪油系列產品。 |
| 殼牌施倍力S4 CX潤滑油 10w 30 50 Shell Spirax S4 CX Oil 優質多用途工程車輛變速箱和液壓油 殼牌施倍力S4 CX能夠在設備的整個壽命周期中確保設備無故障運行，達到的可靠性。施倍力S4 CX可滿足現代變速箱、油浸式剎車和安裝在重型工程車輛上的液壓系統的苛刻要求。 應用 施倍力S4 CX建議用于世界主要制造商，例如Caterpillar,Komatsu,Komatsu-Dresser生產的重型工程機械，以及Eaton,Eaton Fuller,ZF,Dana,Rockwell等公司生產的變速箱，此外還包括： l動力傳動軸 l末級傳動裝置 l油浸剎車 l液壓系統
殼牌施倍力S4 GJ潤滑油 Shell Spirax S4 GJ Oil 性能手動變速箱油 殼牌施倍力S4 GJ采用獨有技術和配方，是優質性能手動變速箱油。 應用 l汽車手動變速箱 施倍力S4 GJ采用殼牌獨有技術，為手動變速箱（包括帶有同步器）提供性能潤滑，特別用于手動變速箱。
殼牌施倍力S4 TXM潤滑油 10w30 Shell Spirax S4 TXM Oil SAE 10W-30 多用途拖拉機變速箱和液壓系統潤滑油 殼牌施倍力S4 TXM是一種“多用途拖拉機變速箱油”（UTTO）,可用于農用拖拉機或野外作業的其它機械的變速器、液壓系統、油浸剎車系統和其它鋪助系統。施倍力S4 TXM為世界主要農用設備制造商認可，可用于各種現代農用設備上。 應用 l農用拖拉機變速箱 殼牌施倍力S4 TXM得到了John Deere,Massey Ferguson,CNH和ZF等主要的拖拉機和變速箱制造商的要求的認證。 l液壓系統 殼牌施倍力S4 TXM用于拖拉機和重型叉車的液壓系統和輔助系統也是非常適用的。施倍力S4 TXM由選的添加劑和質量的基礎油組成，可提供的低溫流動性和抗磨損性。 l油浸剎車系統 殼牌施倍力S4 TXM含有特選的摩擦改進劑，保證了油浸剎車系統的性能并大限度的降低了噪音。施倍力S4 TXM可用于絕大多數農用拖拉機或野外作業的其它機械的濕式剎車系統。 注意：不得用作發動機油。
殼牌施倍力S5 ATE跑車用齒輪油 Shell Spirax S5 ATE Axle Oil 優質合成GL-4/5跑車用齒輪油 施倍力S5 ATE是專為滿足負荷極的轎車傳動系的要求而設計。 應用 l驅動橋 適用于雙曲線齒輪和變速器一一體的負荷驅動橋，特別是在運動型轎車的傳動系。 l自動變速箱 重載驅動軸、同步和非同步變速箱。
殼牌施倍力S5 ATF X潤滑油 Shell Spirax S5 ATF X Fluid 性能合成自動變速箱油 殼牌施倍力S5 ATF X采用優質合成基礎油與選添加劑配方心調配而成，適用于作為多種車輛自動變速箱的服務用油使用。該產品滿足大多數亞洲和北美自動變速箱設計的要求。 應用 l轎車自動變速箱 l重型卡車自動變速箱 l動力轉向裝置 l需要使用此級別油品的液壓系統
殼牌施倍力S6 AXME車用齒輪油（原名：施倍力ASX） Shell Spirax S6 AXME Axle Oil 合成超換油周期車用齒輪油，專為應用設計。 施倍力S6 AXME為可提燃油經濟性、壽命的性能變速箱和潤滑油，能夠為當今型的重載手動變速箱和車輛傳動軸提供強的保護。該產品采用了合成基礎油和殼牌獨有的添加劑技術，大大提了對傳動系的潤滑保護，有效降低傳動系工作溫度，延設備使用壽命。施倍力S6 AXME能延換油周期，已經多家OEM認證，滿足其延換油周期規范要求。 應用 l變速箱和車軸 推薦使用基于礦物油和合成基礎油的滿足GL-5/MT-1的重載車軸和非同步變速箱用齒輪油。 |
