| 比重 | 0.886 |
|---|---|
| 規格 | 209L |
| 機械雜質 | 無 |
| 傾點 | -39（℃） |
| 適用類型 | 輕型卡車 |
| 水分 | 無 |
| 粘度等級 | 10W-40 |
| 質量等級 | CI-4 |
| SAE等級 | 10W40 |
| 品牌 | 殼牌 |
| 型號 | 勁霸R5 E |
| API級別 | CI-4 |
殼牌勁霸R6 LM柴油機油
Shell Rimula R6 LM Diesel Engine Oil
合成型重負荷柴油機潤滑油
殼牌勁霸R6 LM動能保護潤滑油，采用殼牌獨有的“Low-SAPS”添加劑技術，以及獨特的抗磨添加劑配方。合成基礎油的應用進一步增強添加劑的動力保護效果，延長發動機及油品的壽命。經過上百萬公里的實地檢測，具有以下優勢：低排放——有助于防止排氣過濾器阻塞；節約維護成本——延長了換油周期；出色的抗磨保護和清潔性能；適用于大多數柴油機和天然氣發動機。
應用
l 公路行駛重負荷柴油發動機
殼牌勁霸R6 LM潤滑油可使用于有現代低排放要求的卡車或者貨車，如奔馳，MAN,DAF,沃爾沃等生產的車輛。特別適合歐Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ或Ⅴ發動機類型混合的車隊。
l 低排放發動機
殼牌勁霸R6 LM潤滑油滿足大部分OEA對于歐Ⅳ，Ⅴ發動機的排放要求，并且超過發ACEA E6和API CI-4的工業標準。
l CNG發動機
殼牌勁霸R6 LM獲得OEM認證可以應用在燃燒CNG的巴士或卡車上，其中包括有奔馳，MAN和沃爾沃等。
典型數據
| 殼牌勁霸R6 LM |
| 10W-40 |
| 運動粘度 @40℃ cSt @100℃ cSt |
ASTM D 445 |
82.0 13.0
|
| 動力粘度@-25℃ C mpas | ASTM D5293 | 6650 |
| 總堿值TBN m g KOH/g | ASTM D2896 | 9.5 |
| 硫酸鹽灰份% | ASTM D874 | 0.9 |
| 密度@15℃ kg/l | ASTM D 4052 | 0.850 |
| 閃點（COC）℃ | ASTM D92 | 251 |
| 傾點℃ | ASTM D97 | -39 |
以上數據是當前產品典型值。今后每批產品的數據可能會在殼牌質量標準容許范圍內有所浮動。
殼牌勁霸R6 M柴油機油
Shell Rimula R6 M Diesel Engine Oil
合成型重負荷柴油機潤滑油
殼牌勁霸R6 M動能保護潤滑油，采用多功能的添加劑技術，以及全合成基礎油調配而成，根據不同用的駕駛條件提供相應的發動機保護。通過采用全新特殊配方，不僅延長油品的換油期，還減小了由于煙塵顆粒引起的發動機及活塞的磨損，同時還提高了燃油經濟性。
應用
l 公路行駛重負荷柴油發動機
殼牌勁霸R6 M潤滑油可使用于有現代低排放要求的卡車或者貨車，如奔馳MAN生產的車。同時滿足或超過像沃爾沃、雷諾、DAF、Scania、Deutz依維柯、康明斯、Mack等其他歐洲汽車制造商如許多日本汽車制造商的標準。
不建議使用于卡特比勒發動機。
l 低排放發動機
l 殼牌勁霸R6 M潤滑油滿足大部分OEA對于歐Ⅱ，Ⅲ，以及部分歐Ⅳ。滿足更高的低排放發動機標準要求，我們建議您選擇滿足更別的低排放發動機油。殼牌勁霸R6 M/LME。
典型數據
| 殼牌勁霸R6 M |
| 10W-40 |
| 運動粘度 @40℃ cSt @100℃ cSt |
ASTM D 445 |
90.0 13.6
|
| 動力粘度@-25℃ C mpas | ASTM D5293 | 6600 |
| 總堿值TBN m g KOH/g | ASTM D2896 | 15.9 |
| 硫酸鹽灰份% | ASTM D874 | 1.9 |
| 密度@15℃ kg/l | ASTM D 4052 | 0.867 |
| 閃點（COC）℃ | ASTM D92 | 240 |
| 傾點℃ | ASTM D97 | -42 |
以上數據是當前產品典型值。今后每批產品的數據可能會在殼牌質量標準容許范圍內有所浮動。
殼牌勁霸R5 E柴油機油
Shell Rimula R5 E Diesel Engine Oil
合成型重負荷柴油機潤滑油
殼牌勁霸R5 E動能保護潤滑油采用進的獨特的添加劑配方，可以在各種壓力和溫度下為現代發動機提供優異的潤滑保護。其先進的合成基礎油更明顯提升了油品的整體性能，節省能源，提升燃油經濟性，的抑制煙炱生成和粘度控制能力，出色的抗磨保護性能。只要一種油就能夠為使用不同類型發動機的車隊提供全面的保護。
應用
l 苛刻運行條件下的重負荷柴油發動機
殼牌勁霸R5 E潤滑油為道路行駛和工程機械等用途的歐，美，日本產大馬力重負荷油發動機提供可靠的高性能保護。
l 高技術低排放發動機
殼牌勁霸R5 E潤滑油可用在要求滿足歐Ⅱ，Ⅲ，US2002的現代低排放發動機上。
對于的低排放發動機，尤其是安裝尾氣柴油顆粒捕捉器（DPF）的發動機，我們推薦使用殼牌R6 LM/LME潤滑油。
典型數據
| 殼牌勁霸R5 E |
| 10W-40 |
| 運動粘度 @40℃ cSt @100℃ cSt |
ASTM D 445 |
90 13.4
|
| 動力粘度@-25℃ C mpas | ASTM D5293 | 6600 |
| 粘度指數 | ASTM D2270 | 150 |
| 總堿值TBN m g KOH/g | ASTM D2896 | 10 |
| 硫酸鹽灰份% | ASTM D874 | 01.2 |
| 密度@15℃ kg/l | ASTM D 4052 | 0.882 |
| 閃點（COC）℃ | ASTM D92 | 220 |
| 傾點℃ | ASTM D97 | -39 |
以上數據是當前產品典型值。今后每批產品的數據可能會在殼牌質量標準容許范圍內有所浮動。
