| 規(guī)格 | 16KG/桶 |
|---|---|
| 傾點(diǎn) | 28 |
| 閃點(diǎn) | 90℃ |
| 適用類型 | 轎車 |
| 粘度等級 | 15W-40 |
| 質(zhì)量等級 | CI-4 |
| 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo) |
| SAE等級 | 15W40 |
| 品牌 | 昆侖 |
| 型號 | 15W-40 |
| API級別 | CI-4 |
昆侖天威 柴油機(jī)油 CI-4：
滿足標(biāo)準(zhǔn)：
產(chǎn)品質(zhì)量性能符合美國石油學(xué)會(huì)API CI-4標(biāo)準(zhǔn)
黏度級別
5W-40、15W-40、20W-50
主要適用范圍
符合API CI-4，CH-4和ACEA E7-08規(guī)格要求， 滿足奔馳 MB 228.2/228.3、曼 MAN M3275、MTU Type 2，沃爾沃 VDS-3、馬克 MACK EOM-Plus 、康明斯 Cummins 20078/20077/20076、卡特彼勒 CAT ECF-1A、雷諾 Renault RLD-2 等OEM規(guī)格要求。可按照上述油品規(guī)格進(jìn)行對照選用。全球化配方設(shè)計(jì)，適用于滿足中國國Ⅲ、國Ⅳ和國Ⅴ排放法規(guī)（使用顆粒捕捉器DPF的發(fā)動(dòng)機(jī)除外）和美國EPA 2002法規(guī)的車用大馬力重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑要求，如康明斯、奔馳、曼、沃爾沃、馬克；專為使用廢氣再循環(huán)(EGR)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，可有效緩解由于使用EGR技術(shù)而帶來的腐蝕磨損、機(jī)油變稠等問題。
技術(shù)支撐
高溫清凈性和抗磨損添加劑，滿足大部分發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)苛的抗磨損需求，在各種壓力和溫度下保持發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃；
煙炱分散性能能夠提供更優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)清潔性，防止活塞沉積物，即使在高煙炱情況仍能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)提供全面保護(hù)；
較高的潤滑穩(wěn)定性，延長潤滑油使用壽命，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)長期、高效運(yùn)行；
注意事項(xiàng)
本油品可與國內(nèi)外各石油公司相同粘度等級的API CI-4級油品互換使用，但不建議混兌使用。
昆侖天威 柴油機(jī)油 CI-4：
滿足標(biāo)準(zhǔn)：
產(chǎn)品質(zhì)量性能符合美國石油學(xué)會(huì)API CI-4標(biāo)準(zhǔn)
黏度級別
5W-40、15W-40、20W-50
主要適用范圍
符合API CI-4，CH-4和ACEA E7-08規(guī)格要求， 滿足奔馳 MB 228.2/228.3、曼 MAN M3275、MTU Type 2，沃爾沃 VDS-3、馬克 MACK EOM-Plus 、康明斯 Cummins 20078/20077/20076、卡特彼勒 CAT ECF-1A、雷諾 Renault RLD-2 等OEM規(guī)格要求。可按照上述油品規(guī)格進(jìn)行對照選用。全球化配方設(shè)計(jì)，適用于滿足中國國Ⅲ、國Ⅳ和國Ⅴ排放法規(guī)（使用顆粒捕捉器DPF的發(fā)動(dòng)機(jī)除外）和美國EPA 2002法規(guī)的車用大馬力重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑要求，如康明斯、奔馳、曼、沃爾沃、馬克；專為使用廢氣再循環(huán)(EGR)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，可有效緩解由于使用EGR技術(shù)而帶來的腐蝕磨損、機(jī)油變稠等問題。
技術(shù)支撐
高溫清凈性和抗磨損添加劑，滿足大部分發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)苛的抗磨損需求，在各種壓力和溫度下保持發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃；
煙炱分散性能能夠提供發(fā)動(dòng)機(jī)清潔性，防止活塞沉積物，即使在高煙炱情況仍能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)提供全面保護(hù)；
較高的潤滑穩(wěn)定性，延長潤滑油使用壽命，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)長期、高效運(yùn)行；
注意事項(xiàng)
本油品可與國內(nèi)外各石油公司相同粘度等級的API CI-4級油品互換使用，但不建議混兌使用。
