| 材料 | 氟橡膠 |
| 材質 | 橡膠 |
| 產地 | 河北 |
| 工作溫度 | 120（℃） |
| 工作溫度范圍 | 50℃ |
| 類型 | 油封 |
| 適用車型 | 通用 |
| 型式 | 單面型 |
| 性質 | 耐磨損 |
| 是否進口 | 否 |
| 截面形狀 | O型 |
| 品牌 | 聚星 |
| 型號 | JX |
| 加工定制 | 是 |
骨架油封是油封的典型代表，一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般**是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。骨架**如同混凝土構件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張力。按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質等進入機器內部。按骨架型式可分為內包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發動機曲軸，柴油發動機曲軸，變速箱，差速器，減震器，發動機，車橋等部位。
作用
骨架油封的作用一般**是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏，通常用于旋轉軸，是一種旋轉軸唇密封。骨架**如同混凝土構件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張力。按骨架型式可分為內骨架油封，外骨架油封，內外露骨架油封。骨架油封是采用**橡膠和鋼板制作而成，質量穩定，使用壽命長。廣泛用于汽車**曲軸，凸輪軸，差速器，減震器，發動機，車橋，前后輪等部位。 1、防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中； 2、限制軸承中的潤滑油漏出。對油封的要求是尺寸（內徑、外徑和厚度）應符合規定；要求有適當的彈性，能將軸適當地卡住，起到密封作用；要耐熱、耐磨、強度好、耐介質（油或水等），使用壽命長。 合理使用油封，應注意以下幾點： (1)軸的轉速由于設計和結構上的原因，高轉速的軸應使用高速油封，低轉速的軸使用低速油封，不能將低速油封用于高速軸上，反之也不行。 (2)環境溫度在使用溫度較高的情況下，應選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應設法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下，應選用耐寒橡膠。 (3)壓力一般的油封承受壓力能力差，壓力過大時油封會變形。在壓力過大的使用條件下應采用耐壓支承圈或加強的耐壓油封。 (4)安裝上的偏心程度油封和軸配合時偏心過大，則其密封性會變差，特別是在軸轉速高時尤為嚴重。如果偏心過大時，可采用“W”形斷面的油封。 (5)軸的表面光潔度，直接影響油封的使用壽命，即軸的光潔度高，油封使用壽命**會長。
(6)注意在油封的唇口應有一定量的潤滑油。 (7)要特別注意防止塵土浸入油封。
